BMW S 1000 RR 2014 vs. BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 RR 2014 vs BMW M 1000 RR 2021

Porównując motocykle BMW S 1000 RR rocznik 2014 i BMW M 1000 RR rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą różnicą jest moc maksymalna. BMW S 1000 RR 2014 osiąga moc 192 KM, podczas gdy BMW M 1000 RR 2021 oferuje moc 212 KM. To oznacza, że nowszy model jest bardziej dynamiczny i potężniejszy.

Kolejną różnicą jest moment obrotowy. BMW S 1000 RR 2014 ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 112 Nm, podczas gdy BMW M 1000 RR 2021 oferuje 113 Nm. Choć różnica jest niewielka, nowszy model ma nieco większą siłę napędową.

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Ważnym aspektem jest także stopień kompresji. BMW S 1000 RR 2014 ma stopień kompresji wynoszący 13, podczas gdy BMW M 1000 RR 2021 ma stopień kompresji wynoszący 13,5. Wyższy stopień kompresji oznacza większą efektywność silnika i lepszą wydajność.

W zakresie zawieszenia, BMW M 1000 RR 2021 ma przewagę. Oba modele mają przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy, ale nowszy model ma widelec teleskopowy Upside-Down, co zapewnia lepszą stabilność i precyzję prowadzenia.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Pod względem wagi, BMW M 1000 RR 2021 jest lżejszy od poprzedniego modelu. Masa mokra z ABS wynosi 207 kg dla BMW S 1000 RR 2014 i 192 kg dla BMW M 1000 RR 2021. Lżejsza masa przekłada się na lepsze osiągi i manewrowość.

Warto również zauważyć, że BMW M 1000 RR 2021 ma nieco większą szerokość tylnej opony (200 mm w porównaniu do 190 mm w BMW S 1000 RR 2014), co przyczynia się do lepszej przyczepności i stabilności na zakrętach.

Podsumowując, BMW M 1000 RR 2021 oferuje mocniejszy silnik, lepsze zawieszenie, niższą wagę i nieco lepsze osiągi w porównaniu do BMW S 1000 RR 2014. Jednak oba modele mają swoje unikalne cechy i są doskonałymi motocyklami supersportowymi.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2014 w porównaniu do BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2014
BMW M 1000 RR 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna192 KMMoc maksymalna212 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej14,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy113 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji13.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,056 mmDługość2,073 mm
SzerokośćSzerokość826 mmSzerokość848 mm
WysokośćWysokość1,138 mmWysokość1,197 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,432 mmRozstaw osi1,457 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od832 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)207 kgMasa mokra (z ABS)192 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa16.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Nabywcy BMW S 1000 RR 2015 sa blizej niz kiedykolwiek maszyny z Mistrzostw Swiata Superbike i beda mogli jezdziec szybciej niz kiedykolwiek wczesniej.

Mocny silnik

doskonaly pakiet elektroniki

znakomity asystent zmiany biegów

wszechstronne zastosowanie na torze wyscigowym i wiejskich drogach

pomimo wysokich osiagów motocykl latwy w prowadzeniu.

W pelni wyposazonej wersji cena gwaltownie wzrasta

stabilnosc jest nieco trudna

pakiety podlegajace doplacie sa laczone z naciskiem na maksymalizacje zysków, a nie na korzysci dla klienta

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Cena M1000RR szokuje tylko na pierwszy rzut oka. W siodle bardziej szokuje moc i skutecznosc hamowania. Motocykl jest w pelni dostosowanym motocyklem wyscigowym prosto z fabryki BMW. Kazdy, kto nie lubi majsterkowac, ale nadal lubi sie scigac, bedzie z niego zadowolony. Klasyczna i praktyczna maszyna superbike!

Gladka calosc

mocne hamulce

precyzyjne podwozie

dopracowane detale sprawiaja radosc na padoku

swietna reakcja

zywotny silnik

swietna krzywa momentu obrotowego

harmonijne przejscie z trybu obciazenia do trybu wybiegu

Pakiet cenowy nieprzyjazny dla klienta, ale stworzony w celu zwiekszenia sprzedazy

podnózki moglyby miec wieksza przyczepnosc na torze

pozadana opcja wyzszego i twardszego siedzenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs BMW M 1000 RR

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 RR 2014 a motocyklem BMW M 1000 RR 2021. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 56 dni w porównaniu z 127 dni dla motocykla BMW M 1000 RR. Od roku modelowego 2010 135 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 RR oraz 14 od roku modelowego 2021 na temat motocykla BMW M 1000 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 RR został opublikowany 16.04.2008 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW M 1000 RR opublikowany 23.09.2020 uzyskał do tej pory 105 600 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW M 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG