Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs. BMW S 1000 RR 2010
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
BMW S 1000 RR 2010
Przegląd - Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs BMW S 1000 RR 2010
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 i BMW S 1000 RR 2010 to dwa różne motocykle supersportowe, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 wyróżnia się mocnym silnikiem V o pojemności 999,6 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 201 KM. Posiada również wysoki moment obrotowy wynoszący 115 Nm. Ten czterocylindrowy motocykl ma również zawieszenie Öhlins, które zapewnia doskonałą kontrolę i komfort jazdy. Hamulce przednie z podwójnym tarczami i technologią promieniową Monoblok gwarantują skuteczne i bezpieczne hamowanie. RSV4 1100 Factory ma również sportową ergonomię i fajne winglety, które dodają mu agresywnego wyglądu.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
BMW S 1000 RR 2010 również jest czterocylindrowym motocyklem supersportowym, ale różni się od Aprilii pod wieloma względami. Posiada silnik w układzie rzędowym o pojemności 999 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 192 KM, a moment obrotowy wynosi 112 Nm. Ten motocykl ma również widelec teleskopowy jako przednie zawieszenie i podwójne tarcze hamulcowe z technologią promieniową. BMW S 1000 RR wyróżnia się również dobrze działającymi systemami wspomagającymi jazdę, które zapewniają optymalne osiągi. Jest również znany z doskonałej zwrotności i atrakcyjnej ceny.
BMW S 1000 RR 2010
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 ma kilka wad, takich jak niski moment obrotowy w pewnym zakresie obrotów oraz zbyt dużo informacji na kolorowym wyświetlaczu TFT, który jest zbyt mały. Z kolei BMW S 1000 RR 2010 ma wady, takie jak skomplikowana obsługa, wysoka waga i nieco mniej stabilne hamowanie.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i cechy charakterystyczne. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 wyróżnia się mocnym silnikiem, doskonałym zawieszeniem i pełnym pakietem elektroniki, podczas gdy BMW S 1000 RR 2010 ma doskonałe osiągi, dobrze działające systemy wspomagające jazdę i atrakcyjną cenę. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.
Specyfikacja techniczna Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 w porównaniu do BMW S 1000 RR 2010
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Aprilie RSV4 1100 Factory mozna rozpoznac po pojemnosci skokowej - wzrost do 1077 metrów szesciennych oznacza, ze dostepne jest teraz 217 KM i 122 niutonometry momentu obrotowego. To sprawia, ze RSV4 jest jednym z najmocniejszych motocykli na torach wyscigowych, ale takze pewnym siebie lowca na wiejskich drogach. We wszystkich innych aspektach, takich jak podwozie, zawieszenie i geometria, fabryczna wersja z elementami zawieszenia Öhlins naprawde ucielesnia wyscigowego ducha. Nawet fajne winglety z boku nie sa zartem, ale pochodza bezposrednio z motocykla RS-GP MotoGP. Reszta designu jest stara, ale na pewno nie nudna.
BMW S 1000 RR 2010
Dziekujemy za to surowemu i bezlitosnemu rozkazowi szefa. Zanim S 1000 RR opusci fabryke, przeprowadzane sa surowe kontrole osiagów. BMW nie chcialo pokazac swojej reki i ryzykowac, ze nawet jeden rozczarowujacy raport z testów trafi do mediów.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia RSV4 1100 Factory vs BMW S 1000 RR
Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 a motocyklem BMW S 1000 RR 2010. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 52 dni w porównaniu do 104 dni dla motocykla Aprilia RSV4 1100 Factory. Od roku modelowego 2019 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia RSV4 1100 Factory oraz 135 od roku modelowego 2010 na temat motocykla BMW S 1000 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia RSV4 1100 Factory został opublikowany 03.11.2018 i jak dotąd uzbierał 61 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 RR opublikowany 16.04.2008 uzyskał do tej pory 4 000 wyświetleń.
