Fantic Caballero Scrambler 125 2021 vs. SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

Fantic Caballero Scrambler 125 2021

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

Przegląd - Fantic Caballero Scrambler 125 2021 vs SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

Fantic Caballero Scrambler 125 2021

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

CUSTOMBIKE-SHOW w dniach 29.11. – 1.12.2024 r. w Bad Salzuflen

Największe w Europie targi motocykli konwertowanych

Szczegóły

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

NAJLEPSZY WYBÓR W KORZYSTNYCH CENACH

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Fantic Caballero Scrambler 125 2021 w porównaniu do SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

Fantic Caballero Scrambler 125 2021

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

Fantic Caballero Scrambler 125 2021

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	52 mm	średnica cylindra	58 mm
skok tłoka	skok tłoka	58.6 mm	skok tłoka	47.2 mm
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Otwór przepustnicy	Otwór przepustnicy	30 mm	Otwór przepustnicy	32 mm
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	124.45 cm³	Pojemność skokowa	124.7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	41 mm
skok	skok	150 mm	skok	130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Dual Shock
skok	skok	150 mm	skok	101 mm
Regulacja	Regulacja	Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	300 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	230 mm	Średnica	220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	Połączony układ hamulcowy

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	130 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,080 mm	Długość	2,078 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,425 mm	Rozstaw osi	1,386 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	820 mm	Wysokość siedzenia od	790 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	12 l	Pojemność zbiornika paliwa	17 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A1	Kategorie prawa jazdy	A1

Plusy i minusy w porównaniu

Fantic Caballero Scrambler 125 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

SMW wyglada bardzo dojrzale pod kazdym wzgledem, mimo ze jest napedzany tylko jednocylindrowym silnikiem o pojemnosci 125 cm3. Jednak nawet on w pelni wykorzystuje maksymalne 15 KM dozwolone przez prawo (aby móc jezdziec SWM z prawem jazdy A1, B111 lub, w Niemczech, B196) i maksymalnie wykorzystuje kubature. Gruby widelec USD 41 mm i tylne amortyzatory stereo z regulacja napiecia wstepnego sprezyny dopelniaja wrazenia wysokiej jakosci. Polaczony uklad hamulcowy wymaga przyzwyczajenia dla doswiadczonych motocyklistów, ale z pewnoscia jest pomocny dla poczatkujacych. A wyglad Scramblera z wieloma nowoczesnymi funkcjami równiez ma swój urok. Wszystko to ma swoja cene, ale jesli chcesz zafundowac sobie solidna 125-tke, nie mozesz sie pomylic z SWM.

Mocny silnik

zrównowazone podwozie

gruby widelec USD

wygodna pozycja siedzaca

dobre hamulce, w tym CBS

wysokiej jakosci wykonanie

fajny wyglad

Wysoka cena

trudny do odczytania obrotomierz