BMW S 1000 R 2021 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 R 2021 vs BMW R 1250 GS 2020

Motocykl BMW S 1000 R rocznik 2021 i BMW R 1250 GS rocznik 2020 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

BMW S 1000 R 2021 jest motocyklem typu naked, który oferuje doskonały i mocny silnik. Jego silnik o pojemności skokowej 999 cm³ generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 165 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 114 Nm. Jest to czterocylindrowy silnik o chłodzeniu cieczą, który zapewnia imponującą wydajność. Motocykl ten jest wyposażony w system wtrysku paliwa oraz elektryczny starter. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. Jego podwozie wykonane jest z aluminium, a rama typu Twin Tube zapewnia stabilność i wygodę podczas jazdy. Motocykl ten jest wyposażony w system ABS, wspomaganie ruszania pod górę, tryby jazdy, kontrolę trakcji oraz inne systemy wspomagające. Wymiary i waga tego motocykla to 199 kg masy mokrej (z ABS) oraz pojemność zbiornika paliwa wynosząca 16,5 l.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW R 1250 GS 2020 to motocykl typu enduro, który ma zupełnie inną specyfikację techniczną niż BMW S 1000 R. Jest wyposażony w silnik typu bokser o pojemności skokowej 1254 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 136 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 143 Nm. Ten dwucylindrowy silnik jest chłodzony cieczą i powietrzem, co zapewnia optymalną wydajność. Motocykl ten jest wyposażony w system wtrysku paliwa oraz elektryczny starter. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego. Jego podwozie wykonane jest ze stali, a rama typu silnik nośny zapewnia stabilność i wygodę podczas jazdy. Motocykl ten jest wyposażony w system ABS, kontrolę antypoślizgową, tryby jazdy oraz inne systemy wspomagające. Wymiary i waga tego motocykla to 249 kg masy mokrej (z ABS) oraz pojemność zbiornika paliwa wynosząca 20 l.

BMW S 1000 R 2021 ma wiele zalet. Jego doskonały, mocny silnik zapewnia imponującą wydajność. Motocykl ten ma również dobre hamulce oraz wygodną ergonomię, co sprawia, że jest idealny do codziennej jazdy. Dodatkowo, choć drogie, dodatki są wydajne i dodają motocyklowi charakteru. Prosta obsługa tego motocykla sprawia, że jest on nadal superszybki, a jego wszechstronność czyni go świetnym modelem dla różnych typów jazdy.

BMW R 1250 GS 2020 również ma wiele zalet. Jego silnik typu bokser oferuje bardzo wysoki moment obrotowy, co zapewnia imponującą moc. Motocykl ten ma również wygodną pozycję siedzącą, która jest odpowiednia na długie dystanse. Stabilne hamowanie oraz dobra ochrona przed warunkami atmosferycznymi sprawiają, że jest to idealny motocykl do długich podróży. Dodatkowo, motocykl ten ma kolorowy wyświetlacz TFT w standardzie oraz reflektory LED, co dodaje mu nowoczesnego wyglądu.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. BMW S 1000 R 2021 ma quickshifter, który jest dobry, ale nie idealny, a dzwięk silnika może być nadal nieco uciążliwy. Motocykl ten również ma wibracje na kierownicy. Natomiast BMW R 1250 GS 2020 ma ograniczone wyposażenie standardowe, a lista dodatków jest dość długa i wymaga dodatkowych dopłat. Wygląd tego motocykla może być również postrzegany jako nieco postrzępiony i pozbawiony elegancji.

Podsumowując, BMW S 1000 R 2021 i BMW R 1250 GS 2020 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 R 2021 w porównaniu do BMW R 1250 GS 2020

BMW S 1000 R 2021
BMW R 1250 GS 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra102.5 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka76 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna165 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy114 Nmmaksymalny moment obrotowy143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy48 mmOtwór przepustnicy52 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHC, Dźwignia przeciąganiaZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieciecz-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa1,254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieTelelever
ŚrednicaŚrednica45 mmŚrednica37 mm
skokskok120 mmskok190 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok117 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramySilnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy62.9 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła96.3 mmwyprzedzenie przedniego koła109 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica305 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica276 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,090 mmDługość2,207 mm
SzerokośćSzerokość812 mmSzerokość952.5 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,525 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)199 kgMasa mokra (z ABS)249 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.5 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

To naprawde imponujace, jak BMW zawsze udaje sie uczynic dobre motocykle jeszcze lepszymi. Dzieki pakietowi M i karbonowym felgom sportowy S 1000 R na poczatku wyglada nieco groznie. Ale nawet w 2021 roku S 1000 R serwuje zaawansowana technologie i osiagi w cudownie uzytecznej dawce. Jezdziec prowadzi sie precyzyjnie, jest poreczny, ale nie przechyla sie. Silnik wystrzeliwuje z zakretów, ale nie przeciaza. Cholernie szybki motocykl!

Doskonaly, mocny silnik

dobre hamulce

wygodna ergonomia

drogie, ale wydajne dodatki

prosta obsluga, ale wciaz superszybka

swietny wszechstronny model

Quickshifter dobry, ale nie idealny, dzwiek nadal nieco uciazliwy

nadal z wibracjami na kierownicy

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS jest logicznym rozwinieciem modelu R 1200 GS - logicznym przede wszystkim dlatego, ze nie mozna oczekiwac, ze tak popularny motocykl zostanie radykalnie zmieniony. W zwiazku z tym konstrukcja zostala zmieniona ostroznie, a znane opcje podwozia i elektroniki równiez zostaly zachowane. Jednak nowa nazwa R 1250 GS obiecuje nowy silnik - i naprawde ma moc! 136 KM przy 7750 obr / min i az 143 niutonometry maksymalnego momentu obrotowego przy 6250 obr / min to absolutne oszolomienie! BMW odnowilo wiec duzego GS-a niemal perfekcyjnie: pozostaje wyraznie rozpoznawalny, ma nieco wiecej elektroniki w standardzie, wciaz dluga liste doplat (które klienci chetnie zaznaczaja od A do Z) i teraz jeszcze lepsza i doskonalsza jednostke napedowa - czego chciec wiecej?

Silnik typu bokser o bardzo wysokim momencie obrotowym

dobry dzwiek

wygodna pozycja siedzaca, odpowiednia na dlugie dystanse

stabilne hamowanie

dobra ochrona przed warunkami atmosferycznymi

kolorowy wyswietlacz TFT w standardzie

reflektory LED

Ograniczone wyposazenie standardowe, dluga lista doplat

postrzepiony wyglad z niewielka elegancja

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 R vs BMW R 1250 GS

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 R 2021 a motocyklem BMW R 1250 GS 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS 2020 jest około 11% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW R 1250 GS 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 R 2021, a konkretnie 15 w porównaniu do 71. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS. Wynosi on 43 dni w porównaniu do 67 dni dla motocykla BMW S 1000 R. Od roku modelowego 2014 62 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 R oraz 50 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 R został opublikowany 03.11.2013 i jak dotąd uzbierał 17 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 GS opublikowany 19.09.2018 uzyskał do tej pory 305 600 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1250 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG