Aprilia RSV4 RR 2015 vs. BMW S 1000 RR 2020

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Loading...

Przegląd - Aprilia RSV4 RR 2015 vs BMW S 1000 RR 2020

Porównując motocykle Aprilia RSV4 RR rocznik 2015 i BMW S 1000 RR rocznik 2020, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Aprilia RSV4 RR 2015 ma wiele zalet. Przede wszystkim, nadal zachowuje świetny wygląd, który przemawia do każdego, ale nigdy nie jest mainstreamowy. Kompaktowy silnik V4 w wyrafinowanym podwoziu zapewnia świetne prowadzenie. Dodatkowo, silnik został świetnie dostrojony, a sterowanie hamulcem silnikowym jest dobrze zaprojektowane. Kontrola trakcji również jest doskonała, z praktyczną precyzyjną regulacją na lewym końcu kierownicy.

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Z kolei BMW S 1000 RR 2020 ma swoje własne zalety. Bardzo liniowe dostarczanie mocy sprawia, że jest szczególnie kontrolowany. Posiada szeroki zakres obrotów i przyjemną modulację. Dzięki technologii ShiftCam, motocykl oferuje mnóstwo mocy nawet w dolnym zakresie obrotów. Doskonały system Dynamic Damping Control (DDC) zapewnia precyzję i najwyższe osiągi. Ponadto, motocykl posiada świetny pakiet elektroniki, co sprawia, że jest harmonijny zarówno na wiejskiej drodze, jak i na torze wyścigowym.

Niemniej jednak, Aprilia RSV4 RR 2015 ma pewne wady. Stabilność przy dużych prędkościach "na granicy" może być problematyczna, dlatego należy zachować ostrożność podczas dokonywania zmian w zawieszeniu lub oponach.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Z kolei BMW S 1000 RR 2020 również ma pewne wady. Po części motocykl wydaje się nieco "pozbawiony charakteru" w porównaniu z Aprilią i Hondą. Ponadto, w bezpośrednim porównaniu motocykl pozostaje nieco w tyle pod względem danych technicznych.

Podsumowując, zarówno Aprilia RSV4 RR 2015, jak i BMW S 1000 RR 2020 mają swoje zalety i wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy. Oba motocykle oferują świetne osiągi i zaawansowane technologie, które sprawią, że jazda nimi będzie niezapomniana.

Specyfikacja techniczna Aprilia RSV4 RR 2015 w porównaniu do BMW S 1000 RR 2020

Aprilia RSV4 RR 2015
BMW S 1000 RR 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna201 KMMoc maksymalna207 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy115 Nmmaksymalny moment obrotowy113 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999.6 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Launch-Control, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,040 mmDługość2,073 mm
SzerokośćSzerokość735 mmSzerokość846 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,420 mmRozstaw osi1,441 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od824 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa16.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia zostala udoskonalona na rok modelowy 2015. Jest latwiejsza w jezdzie, a jednoczesnie znacznie mocniejsza i szybsza. Osiaga szczególnie dobre wyniki na wejsciu w zakret dzieki swietnemu sprzezeniu zwrotnemu z przednim kolem, doskonalemu prowadzeniu i duzej przyczepnosci. V4 urzeka urzekajacym dzwiekiem i miekka jak maslo reakcja.

Nadal swietny wyglad, który przemawia do kazdego, ale nigdy nie jest mainstreamowy

kompaktowy silnik V4 w wyrafinowanym podwoziu = swietne prowadzenie

swietny tuning silnika, w tym dobrze zaprojektowane sterowanie hamulcem silnikowym

swietna kontrola trakcji z praktyczna precyzyjna regulacja na lewym koncu kierownicy

Stabilnosc przy duzych predkosciach "na granicy" - nalezy zachowac ostroznosc podczas dokonywania zmian w zawieszeniu lub oponach

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Prawdziwy "wszechstronny" superbike. BMW wie, jak wykorzystac swoje mocne strony zarówno na torze wyscigowym, jak i na wiejskich drogach. Dzieki zmiennemu sterowaniu walkiem rozrzadu potezny silnik imponuje juz w dolnym zakresie obrotów i harmonijnie przyspiesza w calym zakresie obrotów, z duza moca w kazdym obszarze. Podwozie jest z pewnoscia wyjatkowe dla hobbystów w kazdej sytuacji, zapewnia przejrzyste sprzezenie zwrotne i oferuje wiele opcji regulacji. Pozycja podczas jazdy jest sportowa, a jednoczesnie stosunkowo wygodna. Elektronika dziala bardzo harmonijnie, bez protekcjonalnego traktowania jezdziec - TOP!

Bardzo liniowe dostarczanie mocy, dzieki czemu jest szczególnie kontrolowany. Szeroki zakres obrotów i przyjemna modulacja

dzieki ShiftCam, mnóstwo kopa nawet w dolnym zakresie obrotów

doskonaly DDC - precyzja i najwyzsze osiagi

super pakiet elektroniki

harmonijny pakiet zarówno na wiejskiej drodze, jak i na torze wyscigowym

Po czesci motocykl wydaje sie nieco "pozbawiony charakteru" w porównaniu z Aprilia i Honda

w bezposrednim porównaniu motocykl pozostaje nieco w tyle w arkuszu danych

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia RSV4 RR vs BMW S 1000 RR

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia RSV4 RR 2015 a motocyklem BMW S 1000 RR 2020. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 68 dni w porównaniu do 182 dni dla motocykla Aprilia RSV4 RR. Od roku modelowego 2015 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia RSV4 RR oraz 135 od roku modelowego 2010 na temat motocykla BMW S 1000 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia RSV4 RR został opublikowany 21.11.2014 i jak dotąd uzbierał 51 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 RR opublikowany 16.04.2008 uzyskał do tej pory 4 000 wyświetleń.

Cena Aprilia RSV4 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG