Yamaha Tenere 700 2020 vs. KTM 790 Adventure 2019

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Loading...

Przegląd - Yamaha Tenere 700 2020 vs KTM 790 Adventure 2019

Motocykl Yamaha Tenere 700 rocznik 2020 i motocykl KTM 790 Adventure rocznik 2019 są oba enduro, które oferują wiele podobnych cech, ale mają również pewne różnice.

Pod względem specyfikacji technicznej, Yamaha Tenere 700 ma mniejszą średnicę cylindra (80 mm) niż KTM 790 Adventure (88 mm). Oba motocykle mają jednak taki sam skok tłoka (65.7 mm). Jeśli chodzi o moc maksymalną, KTM 790 Adventure wygrywa, oferując 95 KM w porównaniu do 73 KM w przypadku Yamahy Tenere 700. KTM ma również nieco większy maksymalny moment obrotowy (88 Nm w porównaniu do 68 Nm w przypadku Yamahy). Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Yamaha Tenere 700 ma pojemność skokową 689 cm³, podczas gdy KTM 790 Adventure ma pojemność skokową 799 cm³.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Skok przedniego zawieszenia w przypadku Yamahy Tenere 700 wynosi 210 mm, podczas gdy w przypadku KTM 790 Adventure wynosi 200 mm. Oba motocykle mają tylne zawieszenie typu ramię wahliwe, z tym samym skokiem 200 mm.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Podwozie Yamahy Tenere 700 ma podwójną kołyskę, podczas gdy KTM 790 Adventure ma rurową ramę, która pełni również funkcję silnika nośnego. Oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają taką samą średnicę przedniej opony (21 cali) i szerokość tylnej opony (150 mm). Różnica jest natomiast w średnicy tylnej opony, która wynosi 18 cali w przypadku Yamahy Tenere 700 i 21 cali w przypadku KTM 790 Adventure. Rozstaw osi w przypadku Yamahy Tenere 700 wynosi 1590 mm, podczas gdy w przypadku KTM 790 Adventure wynosi 1509 mm. Wysokość siedzenia od ziemi jest również różna - 880 mm w przypadku Yamahy Tenere 700 i 830 mm w przypadku KTM 790 Adventure. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa, ale KTM 790 Adventure ma większy zbiornik o pojemności 20 l, podczas gdy Yamaha Tenere 700 ma zbiornik o pojemności 16 l.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Jeśli chodzi o zalety, Yamaha Tenere 700 2020 oferuje świetne prowadzenie, świetny silnik, czyste wykonanie, w pełni regulowane zawieszenie, niską wagę, możliwość wyłączenia ABS i uczciwą cenę. Natomiast KTM 790 Adventure 2019 ma silnik z manierami i charakterem, niezwykle wysoką stabilność podwozia, nienaganne hamulce, ogromne możliwości terenowe i niskie średnie zużycie paliwa.

Jeśli chodzi o wady, Yamaha Tenere 700 2020 ma mało elektroniki do jazdy szosowej i siedzenie może stać się niewygodne podczas długich podróży. Z kolei KTM 790 Adventure 2019 ma nieatrakcyjną politykę dopłat i oryginalna kanapa nie jest optymalnie wyprofilowana.

Podsumowując, Yamaha Tenere 700 2020 i KTM 790 Adventure 2019 są oba doskonałymi motocyklami enduro, które mają wiele do zaoferowania. Oba mają swoje unikalne cechy i wady, dlatego wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Yamaha Tenere 700 2020 w porównaniu do KTM 790 Adventure 2019

Yamaha Tenere 700 2020
KTM 790 Adventure 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka65.6 mmskok tłoka65.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy88 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,600 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok210 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok200 mmskok200 mm

Podwozie

Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica282 mmŚrednica320 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica260 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,590 mmRozstaw osi1,509 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa20 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

W porównaniu ze sportowa, jednocylindrowa konkurencja od KTM czy Husqvarny, która najpierw trzeba przystosowac do podrózowania za pomoca przedniej szyby, wiekszego baku itp. twin oferuje plynniejsza jazde, a tym samym lepsza przydatnosc na dlugich dystansach, a w porównaniu z wiekszoscia dwucylindrowych konkurentów, z wyjatkiem KTM 890 Adventure R, wieksza przydatnosc w terenie. W kazdym razie Tenere 700 stala sie prawdziwym wzbogaceniem segmentu adventure enduro, wiec warto bylo czekac.

Swietne prowadzenie

swietny silnik

czyste wykonanie

w pelni regulowane zawieszenie

niska waga

ABS mozna wylaczyc

uczciwa cena

Malo elektroniki do jazdy szosowej

siedzenie moze stac sie niewygodne podczas dlugich podrózy

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

W moich oczach KTM to najbardziej sportowy ze wszystkich turystycznych enduro sredniej klasy. Jesli szukasz maszyny turystycznej, która jest brutalnie szybka na drodze i w terenie, znajdziesz ja tutaj. Jednoczesnie podwozie i silnik oferuja wystarczajacy komfort i dobre maniery, aby nie doprowadzic jezdziec do szalenstwa, nawet na dluzszych odcinkach lacznikowych.

Silnik z manierami I charakterem

Niezwykle wysoka stabilnosc podwozia

Nienaganne hamulce

Ogromne mozliwosci terenowe

Niskie srednie zuzycie paliwa

Nieatrakcyjna polityka doplat

oryginalna kanapa nie jest optymalnie wyprofilowana

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tenere 700 vs KTM 790 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha Tenere 700 2020 a motocyklem KTM 790 Adventure 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha Tenere 700 2020 jest około 10% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 790 Adventure 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha Tenere 700 2020, a konkretnie 15 w porównaniu do 30. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tenere 700. Wynosi on 56 dni w porównaniu z 101 dni dla motocykla KTM 790 Adventure. Od roku modelowego 2019 41 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha Tenere 700 oraz 20 od roku modelowego 2019 na temat motocykla KTM 790 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha Tenere 700 został opublikowany 01.10.2018 i jak dotąd uzbierał 50 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Adventure opublikowany 06.10.2018 uzyskał do tej pory 53 600 wyświetleń.

Cena Yamaha Tenere 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 790 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG