Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs. Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs Kawasaki Z1000SX 2016

Porównując motocykle Kawasaki Ninja 1000SX rocznik 2021 i Kawasaki Z1000SX rocznik 2016, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą różnicą jest specyfikacja techniczna. Oba motocykle mają ten sam typ silnika, moc maksymalną oraz maksymalny moment obrotowy. Oba również mają 4 cylindry i 4-suwowy układ. Jednak Ninja 1000SX ma nieco większą pojemność skokową - 1043 cm³ w porównaniu do 1000 cm³ w Z1000SX.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają teleskopowy widelec Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Również tylne zawieszenie jest regulowane w obu motocyklach.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk, technologię promieniową i monoblokowe zaciski marki Tokico. Oba również mają kontrolę trakcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon. Również pojemność zbiornika paliwa jest identyczna - 19 litrów. Różnica polega na rozstawie osi, gdzie Ninja 1000SX ma rozstaw osi 1440 mm, a Z1000SX ma rozstaw osi 1445 mm. Również wysokość siedzenia jest nieco różna, gdzie Ninja 1000SX ma wysokość siedzenia od 834.98 mm, a Z1000SX ma wysokość siedzenia od 822 mm.

Przechodząc do zalet i wad, Kawasaki Ninja 1000SX 2021 ma kilka zalet. Przede wszystkim ma jedwabisty czterocylindrowy silnik, który zapewnia płynne przyspieszenie i moc. Ergonomia motocykla jest wygodna, ale jednocześnie sportowa, co pozwala na długie jazdy bez zmęczenia. Motocykl ma również dobrą ochronę przed wiatrem dzięki pełnej owiewce. Standardowy pakiet elektroniki, w tym ABS, tryby jazdy, kontrola trakcji, quickshifter i ride by wire, zapewniają dodatkowe bezpieczeństwo i komfort. Ponadto, motocykl jest dostępny w przystępnej cenie.

Z kolei Kawasaki Z1000SX 2016 ma również kilka zalet. Silnik jest doskonały i mocny, zapewniając dynamiczną jazdę. Motocykl ma również odpowiednie owiewki do jazdy turystycznej oraz sportowy design. Dobre funkcje elektroniczne, takie jak kontrola trakcji i ABS na zakrętach, zapewniają dodatkowe bezpieczeństwo. Motocykl jest również przyjemnie wygodny, a system sakw jest dobrze zintegrowany.

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

Ninja 1000SX 2021 ma jednak kilka wad. Silnik wymaga wysokich obrotów, aby osiągnąć pełną moc. Elektronika mogłaby być bardziej przyjazna dla użytkownika, a regulacja przedniej szyby jest możliwa tylko dwiema rękami.

Z1000SX 2016 ma również kilka wad. Motocykl może być nieco sztywny w ciasnych zakrętach, co może wpływać na prowadzenie. Ponadto, wyposażenie nie jest optymalnie podświetlane, co może utrudniać korzystanie z niektórych funkcji.

Podsumowując, Kawasaki Ninja 1000SX 2021 i Kawasaki Z1000SX 2016 mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej. Oba motocykle mają mocne silniki, dobre zawieszenie i hamulce oraz przyjemne funkcje elektroniczne. Jednak Ninja 1000SX oferuje lepszą ergonomię, większą pojemność skokową i bardziej zaawansowaną elektronikę. Z drugiej strony, Z1000SX ma sportowy design, dobrze zintegrowany system sakw i odpowiednie owiewki do jazdy turystycznej. Każdy motocykl ma również swoje wady, które warto wziąć pod uwagę przy wyborze.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja 1000SX 2021 w porównaniu do Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Kawasaki Z1000SX 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna142 KMMoc maksymalna142 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy111 Nmmaksymalny moment obrotowy111 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,300 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11.8
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,043 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowy, Monoblok, PłatekTechnologiapromieniowy, Monoblok, Płatek
MarkaMarkaTokicoMarkaTokico

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceKontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,105 mm
SzerokośćSzerokość825 mmSzerokość790 mm
WysokośćWysokość1,190 mmWysokość1,230 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od834.98 mmWysokość siedzenia od822 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Oldschoolowy sport touring. Kawasaki Ninja 1000SX spelnia wszystkie wymagania, jakich mozna oczekiwac od tej kategorii motocykli. Ponadto dostepny jest kompleksowy pakiet elektroniki, który oferuje wszystko, czego mozna sobie zyczyc podczas podrózy - i to bez dodatkowych oplat! Fakt, ze elementy sterujace nie sa byc moze tak intuicyjne, jak u konkurencji, mozna wybaczyc, gdy spojrzy sie na cene.

jedwabisty czterocylindrowiec

wygodna, ale sportowa ergonomia

ochrona przed wiatrem

standardowy pakiet elektroniki

duza stabilnosc dzieki pelnej owiewce

bardzo dostepny

Silnik potrzebuje obrotów

elektronika moglaby byc bardziej przyjazna dla uzytkownika

przednia szybe mozna regulowac tylko dwiema rekami

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

Obecny model Kawasaki Z1000SX jest juz cudownie wywazonym motocyklem, który zdobywa punkty za swój sportowy wyglad, a takze komfort i przydatnosc na dlugich dystansach. Niemniej jednak, nowy model 2017 sprawia, ze wszystko jest jeszcze lepsze: dopracowana ochrona przed wiatrem, wygodniejsze siedzenie, lepsze akcesoria i szereg elektronicznych systemów wspomagajacych, które sprawiaja, ze jezdziec jest bezpieczny i pewny siebie nawet w niesprzyjajacych warunkach. Sportowy charakter poteznego silnika nie musial byc zmieniany, a wyglad z reflektorami LED i wieloma krawedziami jest prawie na równi z supersportem - w sumie absolutnie udany dalszy rozwój.

doskonaly, mocny silnik

owiewki odpowiednie do jazdy turystycznej

sportowy design

dobre funkcje elektroniczne

kontrola trakcji

ABS w zakretach

przyjemnie wygodny

dobrze zintegrowany system sakw.

nieco sztywne prowadzenie w ciasnych zakretach

wyposazenie nie jest optymalnie podswietlane

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Z1000SX

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Ninja 1000SX 2021 a motocyklem Kawasaki Z1000SX 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Ninja 1000SX 2021 jest około 41% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Z1000SX 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Ninja 1000SX 2021, a dokładnie 14 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z1000SX. Wynosi on 96 dni w porównaniu do 118 dni dla motocykla Kawasaki Ninja 1000SX. Od roku modelowego 2020 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Ninja 1000SX oraz 14 od roku modelowego 2011 na temat motocykla Kawasaki Z1000SX. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Ninja 1000SX został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 40 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z1000SX opublikowany 05.10.2010 uzyskał do tej pory 9 900 wyświetleń.

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z1000SX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG