Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Suzuki SV 650 2023
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Suzuki SV 650 2023
Przegląd - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Suzuki SV 650 2023
Motocykl Ducati Scrambler Nightshift 2021 i Suzuki SV 650 2023 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.
Ducati Scrambler Nightshift 2021 jest wyposażony w silnik typu V o mocy maksymalnej 73 KM i maksymalnym momencie obrotowym 66.2 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcia oraz dwucylindrowy silnik. Chłodzenie odbywa się za pomocą powietrza, a pojemność skokowa wynosi 803 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama motocykla jest stalowa, a hamulce przednie to pojedynczy dysk o średnicy 330 mm. Systemy wspomagające obejmują ABS na zakrętach. Motocykl ma szerokość przedniej opony 110 mm i średnicę 18 cali, a szerokość tylnej opony wynosi 180 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi to 1445 mm, a wysokość siedzenia wynosi 798 mm. Masa mokra z ABS wynosi 196 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 13.5 l. Zasięg motocykla wynosi 259 km, a łączne zużycie paliwa to 5.2 l/100km.
Suzuki SV 650 2023 również jest wyposażony w silnik typu V o mocy maksymalnej 73 KM, ale maksymalny moment obrotowy wynosi 64 Nm. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a silnik ma dwie cylindry. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu, a pojemność skokowa wynosi 645 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama motocykla jest stalowa, a hamulce przednie to podwójny dysk o średnicy 290 mm. Systemy wspomagające obejmują ABS. Motocykl ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, a szerokość tylnej opony wynosi 160 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi to 1445 mm, a wysokość siedzenia wynosi 785 mm. Masa mokra z ABS wynosi 200 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 14.5 l. Zasięg motocykla wynosi 353 km, a łączne zużycie paliwa to 4.1 l/100km.
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021 ma kilka zalet, które warto zauważyć. Silnik pracuje płynnie, a podwozie jest wygodne, co zapewnia komfort jazdy. Obecność ABS-u na zakrętach jest również korzystna dla bezpieczeństwa. Motocykl ma mocny charakter i atrakcyjny wygląd. Niska wysokość siedzenia (798 mm) może być korzystna dla kierowców o niższym wzroście.
Suzuki SV 650 2023 również ma swoje zalety. Jest wyposażony w ostatnią jednostkę napędową V2 w swojej klasie, co może przyciągnąć uwagę entuzjastów motocykli. Pozycja siedząca jest przyjazna dla początkujących, a prostota obsługi i ponadczasowy wygląd mogą przemawiać do wielu motocyklistów.
Suzuki SV 650 2023
Należy jednak zauważyć, że oba modele mają pewne wady. Ducati Scrambler Nightshift 2021 ma słabe wyczucie przedniego koła, co może wpływać na precyzję prowadzenia. Dodatkowo, przedni hamulec wymaga większego wysiłku, co może być uciążliwe dla niektórych kierowców. Zawieszenie również może osiągnąć swoje granice przy sportowych prędkościach.
Suzuki SV 650 2023 ma również pewne wady. Hamulec przedni również wymaga większego wysiłku, co może być uciążliwe. Brak innych systemów wspomagających oprócz ABS może być wadą dla niektórych kierowców. Wskazniki są umiarkowanie łatwe do odczytania, ale mogłyby być bardziej czytelne.
Podsumowując, Ducati Scrambler Nightshift 2021 i Suzuki SV 650 2023 to dwa różne modele motocykli, z różnymi specyfikacjami technicznymi i cechami. Oba mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla.
Specyfikacja techniczna Ducati Scrambler Nightshift 2021 w porównaniu do Suzuki SV 650 2023
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Scrambler Nightshift 2021
W serii modeli Scrambler 800, Nightshift prezentuje sie jako sportowy przedstawiciel na miasto i wiejskie drogi. Silnik zapewnia wystarczajaca moc i cudownie plynna reakcje. Podwozie i pozycja siedzaca zapewniaja komfort, aby poradzic sobie z kostka brukowa, chociaz siodlo jest nieco zbyt mocno wyscielane. A jesli styl jazdy jest zbyt sportowy, rozczarowanie pojawia sie, gdy uklad hamulcowy wymaga duzej mocy, a standardowe opony zapewniaja niewielkie wyczucie. Jednak kazdy, kto szuka fajnego roweru retro z potencjalem do dojazdów do pracy i mnóstwem charakteru, powinien zdecydowanie rozwazyc nowy Nightshift!
Suzuki SV 650 2023
Suzuki SV 650 jest obecny na rynku od 25 lat, dluzej niz jakikolwiek inny motocykl. Jednostka napedowa otrzymala aktualizacje Euro5 i jest teraz jeszcze bardziej dojrzala, co wyraznie pasuje do reszty pakietu. SV 650 nie chce nikogo przestraszyc, zwlaszcza poczatkujacych. Podwozie sprawia solidne, niewzruszone wrazenie, hamulce wymagaja duzej sily recznej, aby zapobiec nieoczekiwanemu nadmiernemu hamowaniu. Wyglad jest z jednej strony ponadczasowy, ale z drugiej strony niektóre komponenty naprawde sa nieco przestarzale. Jak zwykle w przypadku Suzuki, cena jest uczciwa.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Scrambler Nightshift vs Suzuki SV 650
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Scrambler Nightshift 2021 a motocyklem Suzuki SV 650 2023. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Scrambler Nightshift. Wynosi on 123 dni w porównaniu z 133 dni dla motocykla Suzuki SV 650. Od roku modelowego 2021 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Scrambler Nightshift oraz 25 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki SV 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Scrambler Nightshift został opublikowany 11.11.2020 i jak dotąd uzbierał 31 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki SV 650 opublikowany 26.09.2008 uzyskał do tej pory 14 200 wyświetleń.
