BMW F 900 XR 2021 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Loading...

Przegląd - BMW F 900 XR 2021 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW F 900 XR 2021 i Kawasaki Ninja 1000SX 2021 to dwa sportowo-turystyczne motocykle, które oferują wiele podobnych cech, ale także różnią się w niektórych aspektach.

Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, oba motocykle mają podobne specyfikacje. Oba są wyposażone w silniki czterosuwowe typu w kolejce, które zapewniają imponującą moc. BMW F 900 XR ma moc maksymalną 105 KM, podczas gdy Kawasaki Ninja 1000SX ma moc maksymalną 142 KM. Jednak moment obrotowy Kawasaki jest również wyższy, wynoszący 111 Nm w porównaniu do 92 Nm w BMW. Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak skok przedniego zawieszenia w BMW wynosi 170 mm, podczas gdy w Kawasaki jest to 120 mm. Podobnie z tylnym zawieszeniem, oba motocykle mają ramie wahliwe i amortyzator Monoshock, ale skok tylnej zawieszenia w BMW wynosi 172 mm, a w Kawasaki 144 mm.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Podwozie również różni się między tymi dwoma motocyklami. BMW ma ramę stalową, podczas gdy Kawasaki ma ramę aluminiową. Oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu, ale różnią się średnicą - 320 mm w BMW i 300 mm w Kawasaki.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS i tryby jazdy. Jednak Kawasaki ma dodatkowe funkcje, takie jak ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter i kontrola trakcji.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Kawasaki jest większy i cięższy od BMW. Kawasaki ma rozstaw osi 1440 mm, a BMW 1518 mm. Wysokość siedzenia w Kawasaki wynosi 834,98 mm, podczas gdy w BMW jest to 815 mm. Masa mokra Kawasaki wynosi 235 kg, a BMW 211 kg. Kawasaki ma również większą pojemność zbiornika paliwa - 19 l w porównaniu do 15,5 l w BMW.

Obydwie maszyny są dobrze wyposażone, z reflektorami LED, wyświetlaczem TFT i regulowaną przednią szybą. Kawasaki ma również światła do jazdy dziennej LED.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele do zaoferowania, ale różnią się w niektórych aspektach. BMW F 900 XR ma mniejszą moc, ale oferuje łatwość prowadzenia i stabilną jazdę. Kawasaki Ninja 1000SX ma większą moc i dodatkowe funkcje elektroniczne, ale jest również większy i cięższy. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna BMW F 900 XR 2021 w porównaniu do Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW F 900 XR 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra86 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna142 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy111 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.1 Stopień kompresji11.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa895 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok170 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok172 mmskok144 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
kąt główki ramykąt główki ramy60.5 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105.2 mmwyprzedzenie przedniego koła102 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok, Płatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdySystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,140 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość825 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,518 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od834.98 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)211 kgMasa mokra (z ABS)235 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.5 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szybawyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Motocykl w tej klasie osiagów prawdopodobnie nie móglby byc bardziej dostepny. XR figlarnie pokonuje zakrety i od razu wzbudza zaufanie w siodle. Nawet dlugie trasy sa latwe i zawsze zsiadasz z siodelka z uczuciem relaksu. Jednak sportowy wyglad BMW budzi równiez pragnienie dreszczyku emocji. Jednak silnik nie jest w stanie zaspokoic tego pragnienia. Silnik, skrzynia biegów i quickshifter sa nieco zbyt oswojone i przydaloby im sie nieco wiecej sportowego charakteru.

Czysta reakcja silnika

bardzo latwy w prowadzeniu

fajny wyglad, swietny wyswietlacz

dobre hamulce

latwe prowadzenie

stabilna jazda

swietna lacznosc

duzy przeswit

dobrze dostrojony ABS

latwe manewrowanie

Twarda kanapa

nieco ciastowata skrzynia biegów z twardym quickshifterem

silnik móglby miec wiecej pieprzu

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Oldschoolowy sport touring. Kawasaki Ninja 1000SX spelnia wszystkie wymagania, jakich mozna oczekiwac od tej kategorii motocykli. Ponadto dostepny jest kompleksowy pakiet elektroniki, który oferuje wszystko, czego mozna sobie zyczyc podczas podrózy - i to bez dodatkowych oplat! Fakt, ze elementy sterujace nie sa byc moze tak intuicyjne, jak u konkurencji, mozna wybaczyc, gdy spojrzy sie na cene.

jedwabisty czterocylindrowiec

wygodna, ale sportowa ergonomia

ochrona przed wiatrem

standardowy pakiet elektroniki

duza stabilnosc dzieki pelnej owiewce

bardzo dostepny

Silnik potrzebuje obrotów

elektronika moglaby byc bardziej przyjazna dla uzytkownika

przednia szybe mozna regulowac tylko dwiema rekami

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 900 XR vs Kawasaki Ninja 1000SX

Jest kilka różnic między motocyklem BMW F 900 XR 2021 a motocyklem Kawasaki Ninja 1000SX 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Ninja 1000SX 2021 jest około 10% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Ninja 1000SX 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW F 900 XR 2021, a dokładnie 19 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW F 900 XR. Wynosi on 74 dni w porównaniu z 118 dni dla motocykla Kawasaki Ninja 1000SX. Od roku modelowego 2020 23 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW F 900 XR oraz 13 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Kawasaki Ninja 1000SX. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW F 900 XR został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 136 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Ninja 1000SX opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 40 500 wyświetleń.

Cena BMW F 900 XR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG