Yamaha Tenere 700 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Loading...

Przegląd - Yamaha Tenere 700 2023 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Pod względem specyfikacji technicznej, Yamaha Tenere 700 rocznik 2023 ma mniejszą pojemność skokową silnika (689 cm³) w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2015 (998 cm³). Yamaha Tenere 700 ma również mniejszą moc maksymalną (73 KM) i moment obrotowy (68 Nm) w porównaniu do Hondy Africa Twin, która ma moc maksymalną wynoszącą 95 KM i moment obrotowy wynoszący 98 Nm.

Oba motocykle mają podobne rozwiązania techniczne, takie jak elektryczny starter, przeniesienie napędu za pomocą łańcucha, dwucylindrowy silnik oraz widelec teleskopowy Upside-Down jako przednie zawieszenie i ramię wahliwe jako tylne zawieszenie. Oba motocykle mają również podobne rozwiązania w zakresie hamulców przednich, z podwójnym dyskiem.

Jednak Yamaha Tenere 700 ma jedynie system ABS jako system wspomagający, podczas gdy Honda Africa Twin ma zarówno ABS, jak i kontrolę trakcji.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Pod względem wymiarów i wagi, Yamaha Tenere 700 ma nieco większy rozstaw osi (1590 mm) w porównaniu do Hondy Africa Twin (1575 mm). Wysokość siedzenia w Yamahie wynosi 880 mm, podczas gdy w Hondzie wynosi 850 mm. Masa mokra z ABS w Yamahie wynosi 204 kg, a w Hondzie 232 kg. Yamaha Tenere 700 ma również nieco mniejszą pojemność zbiornika paliwa (16 l) w porównaniu do Hondy Africa Twin (18.8 l).

Pod względem zalet, Yamaha Tenere 700 ma solidny i niezawodny wygląd, sportowy i elegancki wygląd, zabawne prowadzenie, niesamowicie sportowy i przyjemny silnik, dobrą jakość wykonania, dobre podwozie z praktycznym zakresem regulacji, stosunkowo niską wagę, bardzo wytrzymały, możliwość wyłączenia ABS, bardzo dobre właściwości terenowe oraz bardzo dobrą ergonomię.

Zaletami Hondy Africa Twin są stabilne prowadzenie, niezniszczalne wrażenie ogólne, nieskazitelne detale, doskonała kontrola trakcji na terenie i asfalcie, wysoki komfort podróżowania oraz niskie zużycie paliwa.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Natomiast wady Yamahy Tenere 700 to niezbyt wygodny na dłuższych trasach, nieco luźne hamulce na asfalcie, bardzo krótka lista wyposażenia pod względem elektroniki, zmiany obciążenia przy niskich obrotach oraz koncepcja obsługi z kłopotliwą kierownicą, która nie została dobrze przyjęta podczas testu.

Wady Hondy Africa Twin to trudności z wykonywaniem wheelys w wersji DCT oraz brak szeregowego połączenia zasilania.

Podsumowując, Yamaha Tenere 700 rocznik 2023 i Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2015 mają swoje unikalne cechy i zalety. Yamaha Tenere 700 ma bardziej sportowy charakter, lekkość i dobre właściwości terenowe, podczas gdy Honda Africa Twin oferuje stabilne prowadzenie, wygodę podróżowania i doskonałą kontrolę trakcji. Wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Yamaha Tenere 700 2023 w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Yamaha Tenere 700 2023
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra92 mm
skok tłokaskok tłoka65.6 mmskok tłoka75.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy98 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgło
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica282 mmŚrednica310 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica256 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,365 mmDługość2,335 mm
SzerokośćSzerokość915 mmSzerokość875 mm
WysokośćWysokość1,455 mmWysokość1,475 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,590 mmRozstaw osi1,575 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)204 kgMasa mokra (z ABS)232 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa18.8 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 to adventure enduro, który przede wszystkim genialnie spelnia drugi czlon swojej nazwy rodzajowej. Japonski motocykl to potega w terenie. Ale dziala równiez zadowalajaco jako pojazd turystyczny. Podwozie jest wystarczajaco wygodne, ochrona przed wiatrem jest na miejscu. Siedzenie jest troche zbyt spartanskie, ale silnik idealnie nadaje sie do dlugich podrózy. Tenere oferuje wystarczajaca przestrzen i moc dla dwóch osób, a podwozie ma równiez wystarczajace rezerwy na dodatkowe obciazenie. Jednak w niektórych sytuacjach hamulce sa przeciazone przez dodatkowy ciezar. Jednak dopóki nie opuscisz przytulnego trybu turystycznego, Yamaha Tenere 700 sprawi, ze dwie osoby beda szczesliwe.

Silnik jest bardzo wygodny podczas ciaglej pracy

zrelaksowana pozycja podczas jazdy

Dostepna ochrona przed wiatrem

Zawieszenie wystarczajaco wygodne

Silnik o wystarczajacej mocy nawet dla dwóch motocyklistów

Wystarczajaco duzo miejsca dla przecietnego pasazera

Brak przycisku "ABS-OFF"

Irytujaca obsluga menu

Nieco szarpana reakcja na gaz

Hamulec przeciazony w niektórych sytuacjach z dwoma kierowcami

Niewygodne siedzenie na dluzsza mete

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Nowy Africa Twin to godny nastepca legendy. Wyglada pewnie, jest niezniszczalna i niezawodna. Budzi w kierowcy ducha przygody i z pewnoscia nie spedzi niegodnej egzystencji w garazu wlasciciela. Jest dobrze ustawiony i skonfigurowany i potrafi wszystko, czego potrzebuje Africa Twin. Niespodzianka: zaawansowane technologicznie funkcje sprawdzaja sie równiez w terenie

Stabilne prowadzenie

niezniszczalne wrazenie ogólne

nieskazitelne detale

doskonaly DTC na terenie i asfalcie

wysoki komfort podrózowania

niskie zuzycie paliwa.

Wheelys z wersja DCT mozliwe tylko z trudem

brak szeregowego polaczenia zasilania

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1000L Africa Twin

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha Tenere 700 2023 a motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin 2015. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 74. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tenere 700. Wynosi on 55 dni w porównaniu z 104 dni dla motocykla Honda CRF1000L Africa Twin. Od roku modelowego 2019 41 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha Tenere 700 oraz 47 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Honda CRF1000L Africa Twin. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha Tenere 700 został opublikowany 01.10.2018 i jak dotąd uzbierał 50 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1000L Africa Twin opublikowany 12.05.2015 uzyskał do tej pory 13 600 wyświetleń.

Cena Yamaha Tenere 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH