BMW S 1000 RR 2011 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 RR 2011 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

Motocykl BMW S 1000 RR rocznik 2011 i motocykl Ducati SuperSport 950 S rocznik 2021 to dwa różne modele motocykli sportowych, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

BMW S 1000 RR 2011 jest wyposażony w czterocylindrowy silnik o pojemności 999 cm³, generujący moc maksymalną wynoszącą 192 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 112 Nm. Silnik ten ma stopień kompresji wynoszący 13, co przekłada się na jego wysoką wydajność. Motocykl ten ma również aluminiową ramę typu Twin Tube, która zapewnia stabilność i precyzyjne prowadzenie. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, a ich uruchomienie odbywa się hydraulicznie. Motocykl ten waży 207 kg (z ABS) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 17,5 l.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Ducati SuperSport 950 S 2021 jest wyposażony w dwucylindrowy silnik o pojemności 937 cm³, generujący moc maksymalną wynoszącą 110 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 93 Nm. Silnik ten ma stopień kompresji wynoszący 12,6, co również przekłada się na jego wydajność. Motocykl ten ma stalową ramę rurową, która zapewnia wytrzymałość i stabilność. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, a ich uruchomienie odbywa się hydraulicznie. Motocykl ten waży 210 kg (z ABS) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 16 l.

BMW S 1000 RR 2011 ma kilka zalet. Poprawione właściwości jezdne, zoptymalizowana krzywa momentu obrotowego i duża moc sprawiają, że jest to motocykl o wysokich osiągach. Silnik jest mocny, a asystent zmiany biegów działa bezbłędnie. Ponadto, motocykl ten ma dobry punkt trakcji, co przekłada się na lepszą kontrolę podczas jazdy.

Ducati SuperSport 950 S 2021 również ma wiele zalet. Mocny silnik, wysokiej jakości komponenty podwozia i pakiet elektroniki sprawiają, że jest to motocykl, który zapewnia dynamiczną jazdę. Ma również sportowy design, który przyciąga wzrok. Dodatkowo, motocykl ten jest odpowiedni do codziennego użytku i generuje halas stacjonarny poniżej 95 dB(A), co jest ważne dla osób mieszkających w obszarach o ograniczeniach hałasu.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Niemniej jednak, oba modele mają również pewne wady. BMW S 1000 RR 2011 może być męczący podczas przyspieszania obciążenia. Z kolei Ducati SuperSport 950 S 2021 może generować wibracje w dolnym zakresie prędkości.

Podsumowując, BMW S 1000 RR 2011 i Ducati SuperSport 950 S 2021 to dwa różne modele motocykli sportowych, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Oba modele mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2011 w porównaniu do Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR 2011
Ducati SuperSport 950 S 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra94 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka67.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna192 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji12.6
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa937 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Rozstaw osiRozstaw osi1,432 mmRozstaw osi1,478 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)207 kgMasa mokra (z ABS)210 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Jednak najwazniejszymi zmianami w S 1000 RR byly liczne drobne poprawki podwozia i geometrii. W tym przypadku korzystasz teraz z tysiecy kilometrów testów przeprowadzonych przez ekipe testowa BMW. To logiczna ewolucja i wielki krok naprzód.

Poprawione wlasciwosci jezdne - zoptymalizowana krzywa momentu obrotowego

duza moc

mocny silnik

dobry punkt trakcji

bezblednie dzialajacy asystent zmiany biegów.

Przyspieszanie obciazenia jest bardzo meczace.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Pomimo sportowego charakteru, przeprojektowany Supersport 950 /S Ducati oferuje dobry poziom codziennej uzytecznosci i wystarczajaca moc na wiejska droge lub okazjonalny dzien na torze. Jesli chcesz równiez naprawic ostatni pozostaly mankament, czyli reakcje na gaz w dolnym zakresie obrotów, która charakteryzuje sie zmianami obciazenia, mozesz rozwazyc zmiane przelozenia drugiego biegu z 15/43 na 14/43. Mniejsza o jeden zabek zebatka napedowa kosztuje zaledwie kilka euro, poprawia reakcje na gaz przy niskich predkosciach obrotowych silnika, a takze utrzymuje wibracje kierownicy i lusterek w akceptowalnych granicach.

Mocny silnik

wysokiej jakosci komponenty podwozia

pakiet elektroniki

sportowy design

odpowiedni do codziennego uzytku

halas stacjonarny ponizej 95 dB(A)

Wibracje obciazenia w dolnym zakresie predkosci

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs Ducati SuperSport 950 S

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 RR 2011 a motocyklem Ducati SuperSport 950 S 2021. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 47 dni w porównaniu z 93 dni dla motocykla Ducati SuperSport 950 S. Od roku modelowego 2010 135 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 RR oraz 5 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Ducati SuperSport 950 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 RR został opublikowany 16.04.2008 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati SuperSport 950 S opublikowany 13.11.2020 uzyskał do tej pory 45 900 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati SuperSport 950 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG