Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Triumph Speed Triple 1050 2010
Przegląd - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs Triumph Speed Triple 1050 2010
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Triumph Speed Triple 1050 2010
Specyfikacja techniczna Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 w porównaniu do Triumph Speed Triple 1050 2010
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Hayabusa to absolutna legenda, pierwszy produkcyjny motocykl, który przekroczyl 300 km/h nie moze byc traktowany jako blahostka. Wraz z nowa Busa, Suzuki dostrzeglo jednak znaki czasu i obecny model jest doskonalym hyper tourerem z bogatym wyposazeniem elektronicznym, w tym tempomatem w standardzie. Ergonomia jest nadal zorientowana na sport, ale siedzisz dobrze zintegrowany z maszyna, dzieki czemu cieszysz sie równiez dobra ochrona przed wiatrem. Hamulce sa stabilne, prowadzenie jest w porzadku, a podwozie jest cudownie stabilne i dojrzale. Wisienka na torcie jest oczywiscie ogromny rzedowy czterocylindrowy silnik o pojemnosci 1340 metrów szesciennych, który imponuje moca 190 KM. Jeszcze lepszy jest jednak maksymalny moment obrotowy wynoszacy 150 niutonometrów, który jest odczuwalny juz na biegu jalowym. Ta jednostka napedowa jest trudna do pobicia pod wzgledem suwerennosci!
Triumph Speed Triple 1050 2010
Euforia rozprzestrzeniala sie na dlugich zakretach. Trzycylindrowiec jest nieco drozszy od niektórych Nippon Nakedów z tanim zawieszeniem i to czuc. Pozostaje stabilny, mozna mocno otworzyc przepustnice i precyzyjnie uderzyc w linie.
