Triumph Tiger 800 XC 2014 vs. Yamaha Tenere 700 2019

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Loading...

Przegląd - Triumph Tiger 800 XC 2014 vs Yamaha Tenere 700 2019

Porównując motocykle Triumph Tiger 800 XC rocznik 2014 oraz Yamaha Tenere 700 rocznik 2019, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Tiger 800 XC 2014 ma trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 799 cm³, generujący moc maksymalną 95 KM i moment obrotowy 79 Nm. Natomiast Yamaha Tenere 700 2019 jest wyposażona w dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 689 cm³, generujący moc maksymalną 73 KM i moment obrotowy 68 Nm.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha oraz widelec teleskopowy Upside-Down jako przednie zawieszenie. Jednak Triumph Tiger 800 XC 2014 ma ramę rurową, podczas gdy Yamaha Tenere 700 2019 ma podwójną kołyskową ramę.

Wymiary i waga obu motocykli również się różnią. Triumph Tiger 800 XC 2014 ma średnicę przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm oraz średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1545 mm, a wysokość siedzenia od 845 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 19 litrów. Natomiast Yamaha Tenere 700 2019 ma średnicę przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm oraz średnicę tylnej opony 18 cali. Rozstaw osi wynosi 1590 mm, a wysokość siedzenia od 880 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 16 litrów.

Pod względem zalet, Triumph Tiger 800 XC 2014 wyróżnia się żywym silnikiem, sportowym, ale jednocześnie wygodnym podwoziem, łatwą obsługą oraz wieloma praktycznymi zaletami. Dodatkowo, ma świetny stosunek ceny do wydajności. Natomiast Yamaha Tenere 700 2019 ma swietny, sportowy wygląd, zabawne prowadzenie, świetny silnik, czyste wykonanie, w pełni regulowane zawieszenie oraz niską wagę. Dodatkowo, ABS można całkowicie wyłączyć, a motocykl oferuje uczciwą cenę.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Wadą Triumph Tiger 800 XC 2014 jest spartańskie wyposażenie oraz fakt, że komputer pokładowy nie może być obsługiwany z końca kierownicy. Ochrona przed wiatrem i pogodą również nie jest tak dobra jak w innych modelach. Natomiast wadą Yamaha Tenere 700 2019 jest brak elektroniki do jazdy szosowej oraz to, że siedzenie może stawać się niewygodne podczas długich podróży.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Triumph Tiger 800 XC 2014 wyróżnia się mocnym silnikiem i praktycznymi zaletami, podczas gdy Yamaha Tenere 700 2019 ma świetny wygląd i oferuje zabawne prowadzenie. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 800 XC 2014 w porównaniu do Yamaha Tenere 700 2019

Triumph Tiger 800 XC 2014
Yamaha Tenere 700 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka61.9 mmskok tłoka65.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,300 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy79 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,850 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,215 mmDługość2,365 mm
SzerokośćSzerokość865 mmSzerokość915 mm
WysokośćWysokość1,390 mmWysokość1,455 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,545 mmRozstaw osi1,590 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od880 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa16 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Tiger 800 XC przypadl mi do gustu nie tylko podczas codziennych dojazdów do pracy. Jest to bardzo nieskomplikowany pojazd, który dzieki mocnemu i zwawemu silnikowi jest nie tylko bardzo uzyteczny, ale takze daje duzo frajdy. Na torze wyscigowym wykorzystywalem pojazd wlasciwie tylko do zajec instruktorskich. Ale nie moglem sie powstrzymac i musialem raz wyjechac na tor w szybszej grupie. Wysokiej jakosci podwozie i zwrotny silnik sprawialy radosc z jazdy, a Tiger 800 XC to dla mnie uniwersalny talent par excellence.

Zywy silnik

sportowe, ale wygodne podwozie

bardzo latwa obsluga

wiele praktycznych zalet

swietny stosunek ceny do wydajnosci

Spartanskie wyposazenie

komputer pokladowy nie moze byc obslugiwany z konca kierownicy

ochrona przed wiatrem / pogoda nie jest tak dobra

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

W porównaniu ze sportowa, jednocylindrowa konkurencja od KTM czy Husqvarny, która najpierw trzeba przystosowac do podrózowania za pomoca przedniej szyby, wiekszego baku etc., twin oferuje plynniejsza jazde, a co za tym idzie lepsza przydatnosc na dlugich dystansach, a w porównaniu z wiekszoscia dwucylindrowych konkurentów, z wyjatkiem 790 Adventure od KTM, wieksza przydatnosc w terenie. W kazdym razie Tenere 700 stala sie prawdziwym wzbogaceniem segmentu adventure enduro, wiec warto bylo czekac.

swietny, sportowy wyglad

zabawne prowadzenie

swietny silnik

czyste wykonanie

w pelni regulowane zawieszenie

niska waga

ABS mozna calkowicie wylaczyc

uczciwa cena

Malo elektroniki do jazdy szosowej

siedzenie moze stac sie niewygodne podczas dlugich podrózy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 800 XC vs Yamaha Tenere 700

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Tiger 800 XC 2014 a motocyklem Yamaha Tenere 700 2019. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Tiger 800 XC. Wynosi on 48 dni w porównaniu z 58 dni dla motocykla Yamaha Tenere 700. Od roku modelowego 2011 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Tiger 800 XC oraz 41 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Yamaha Tenere 700. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Tiger 800 XC został opublikowany 01.11.2010 i jak dotąd uzbierał 8 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha Tenere 700 opublikowany 01.10.2018 uzyskał do tej pory 50 600 wyświetleń.

Cena Triumph Tiger 800 XC

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha Tenere 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH