KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. BMW R 1200 GS 2012

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs BMW R 1200 GS 2012

KTM 1290 Super Adventure S 2022 i BMW R 1200 GS 2012 to dwa różne motocykle enduro, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

KTM 1290 Super Adventure S 2022 jest wyposażony w silnik V2 o pojemności skokowej 1301 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną 160 KM i maksymalny moment obrotowy 138 Nm. Jest to bardzo sportowy silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. Motocykl ma również adaptacyjny tempomat ACC, który ułatwia długie trasy. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, podczas gdy tylne zawieszenie to ramię wahliwe z taką samą regulacją. Typ ramy to rurowy, a hamulce przednie to podwójny dysk. Motocykl ma szerokość tylnej opony wynoszącą 170 mm, rozstaw osi 1560 mm, wysokość siedzenia od 849 mm i pojemność zbiornika paliwa 23 l.

BMW R 1200 GS 2012 ma silnik bokser o pojemności skokowej 1170 cm³, który generuje moc maksymalną 110 KM i maksymalny moment obrotowy 120 Nm. Silnik ten jest nieco mniej sportowy niż w przypadku KTM, ale nadal zapewnia wystarczającą moc do przyjemnej jazdy. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego. Przednie zawieszenie to strut z regulacją obciążenia wstępnego, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z taką samą regulacją. Typ ramy to silnik nośny, a hamulce przednie to podwójny dysk. Motocykl ma szerokość tylnej opony wynoszącą 110 mm, rozstaw osi 1507 mm, wysokość siedzenia od 850 mm i pojemność zbiornika paliwa 20 l.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022 ma wiele zalet. Przede wszystkim, silnik V2 jest bardzo sportowy, ale jednocześnie dobrze dopracowany. Motocykl oferuje również niezwykle zabawne prowadzenie, pomimo swojej dużej masy. Wygodna, aktywna pozycja podczas jazdy zapewnia komfort na długich trasach. Motocykl ma również dobre hamulce, w tym ABS w zakretach, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Dodatkowo, KTM 1290 Super Adventure S 2022 ma kompleksowy pakiet elektroniki, w tym adaptacyjny tempomat ACC. Deska rozdzielcza jest przejrzysta i dobrze skonstruowana, a 7-calowy wyświetlacz jest ogromny i łatwy do odczytania.

BMW R 1200 GS 2012 również ma swoje zalety. Motocykl oferuje optymalną ochronę przed wiatrem, co jest szczególnie ważne podczas jazdy w trudnych warunkach atmosferycznych. Wygodne siedzenie i dobra postawa zapewniają komfort podczas długich tras. Pozytywna ergonomia sprawia, że motocykl jest łatwy do prowadzenia i manewrowania. Ponadto, BMW R 1200 GS 2012 jest odporny na warunki atmosferyczne, co jest ważne podczas jazdy w różnych warunkach pogodowych. Ciche podwozie zapewnia płynną jazdę i redukuje hałas.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 1290 Super Adventure S 2022 oferuje asystenta zmiany biegów za dodatkową opłatą, co może być uciążliwe dla niektórych użytkowników. Ponadto, niekonwencjonalny wygląd motocykla może nie przypaść do gustu wszystkim. Twarda kanapa może być również niewygodna podczas długich tras.

BMW R 1200 GS 2012 ma jedną wadę - siedzisko jest nieco umieszczone za nisko, co może być niewygodne dla niektórych użytkowników.

Podsumowując, KTM 1290 Super Adventure S 2022 i BMW R 1200 GS 2012 to dwa różne motocykle enduro, z różnymi specyfikacjami technicznymi i cechami. KTM oferuje bardziej sportowy silnik, lepsze osiągi i większą ilość elektroniki, podczas gdy BMW ma lepszą ochronę przed wiatrem i jest bardziej odporny na warunki atmosferyczne. Wybór między tymi motocyklami zależy od preferencji i potrzeb każdego użytkownika.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Adventure S 2022 w porównaniu do BMW R 1200 GS 2012

KTM 1290 Super Adventure S 2022
BMW R 1200 GS 2012

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy138 Nmmaksymalny moment obrotowy120 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.1 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieStrut
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony110 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony80 %
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,507 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od849 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Nawet rok po prezentacji model KTM 1290 Super Adventure S nie jest staroswiecki. Silnik Euro5 nadal blyszczy niewiarygodna moca 160 KM i imponujacym momentem obrotowym 138 Nm. Dopracowana elektronika zapewnia jeszcze plynniejsza jazde, co przeklada sie na mnóstwo frajdy podczas pokonywania zakretów dzieki cudownie zwinnemu prowadzeniu. Ale nowy SASi ma równiez wiele do zaoferowania milosnikom komfortu i wszystkim tym, którzy cenia sobie wlasciwosci jezdne tego typu motocykli. Milym dodatkiem w standardzie jest adaptacyjny tempomat ACC, który automatycznie utrzymuje odleglosc od poprzedzajacego pojazdu - i dziala naprawde dobrze. W kazdym przypadku zalecany jest Quickshifter+ lub wszechstronny TechPack - przy podstawowej cenie doplata okolo 1000 euro i tak nie ma juz wiekszego znaczenia.

Bardzo sportowa, ale takze dopracowana jednostka napedowa V2

niezwykle zabawne prowadzenie pomimo duzej masy

wygodna, aktywna pozycja podczas jazdy

dobre hamulce, w tym ABS w zakretach

kompleksowy pakiet elektroniki

adaptacyjny tempomat ACC

przejrzysta, dobrze skonstruowana deska rozdzielcza z ogromnym 7-calowym wyswietlaczem

Asystent zmiany biegów za dodatkowa oplata

niekonwencjonalny wyglad

twarda kanapa

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Albo byl to lut szczescia, albo najlepsi programisci byli w pracy - kierownica, geometria, siedzenie, kat kolana, podnózki - to po prostu pasuje wiekszosci mieszkanców Europy Srodkowej. Podsumowujac, wciaz nie ma motocykla, który bylby w stanie zabic GS-a.

Optymalna ochrona przed wiatrem

wygodne siedzenie

dobra postawa

pozytywna ergonomia

odpornosc na warunki atmosferyczne

ciche podwozie.

Siedzisko umieszczone nieco za nisko.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Adventure S vs BMW R 1200 GS

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Adventure S 2022 a motocyklem BMW R 1200 GS 2012. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Adventure S 2022 jest około 64% wyższa. KTM 1290 Super Adventure S 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 5 990 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 050 PLN w przypadku motocykla BMW R 1200 GS 2012. W porównaniu do motocykla BMW R 1200 GS 2012 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Adventure S 2022, a dokładnie 24 w porównaniu do 23. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 58 dni w porównaniu do 96 dni dla motocykla KTM 1290 Super Adventure S. Od roku modelowego 2017 31 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure S oraz 98 od roku modelowego 2005 na temat motocykla BMW R 1200 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Adventure S został opublikowany 12.10.2016 i jak dotąd uzbierał 32 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS opublikowany 20.01.2004 uzyskał do tej pory 19 100 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG