Yamaha SCR950 2017 vs. Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha Tracer 900 2018

Loading...

Przegląd - Yamaha SCR950 2017 vs Yamaha Tracer 900 2018

Motocykl Yamaha SCR950 rocznik 2017 jest charakterystycznym scramblerem o wiarygodnym wyglądzie. Jego zaletą jest wygodna pozycja do jazdy, która zapewnia komfort podczas długich tras. Mocny silnik o mocy maksymalnej 52 KM i maksymalnym momencie obrotowym 79.5 Nm gwarantuje odpowiednią dynamikę. Przeniesienie napędu za pomocą pasa jest niezawodne i sprawdza się w różnych warunkach. Dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 942 cm³ zapewnia odpowiednią moc i elastyczność.

Podwozie motocykla SCR950 oparte jest na stalowej ramie podwójnej kołyski, co zapewnia stabilność i pewność prowadzenia. Przednie zawieszenie z widelec teleskopowym gwarantuje dobrą amortyzację nierówności drogi. Hamulec przedni w postaci pojedynczego dysku zapewnia skuteczne hamowanie.

Wymiary i waga motocykla SCR950 to: szerokość przedniej opony 100 mm, średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 140 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1575 mm, wysokość siedzenia od 830 mm. Masa mokra z ABS wynosi 252 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 13 litrów.

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Natomiast motocykl Yamaha Tracer 900 rocznik 2018 to sportowy turystyczny motocykl, który oferuje jeszcze większą moc. Silnik o mocy maksymalnej 115 KM i maksymalnym momencie obrotowym 87.5 Nm zapewnia dynamiczną jazdę. Przeniesienie napędu za pomocą łańcucha jest bardziej sportowe i zapewnia większą precyzję.

Podwozie motocykla Tracer 900 oparte jest na aluminiowej ramie typu Twin Tube, co sprawia, że motocykl jest lżejszy i bardziej zwrotny. Przednie zawieszenie z widelec teleskopowym gwarantuje dobrą amortyzację. Hamulec przedni w postaci podwójnego dysku zapewnia skuteczne hamowanie.

Wymiary i waga motocykla Tracer 900 to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1440 mm, wysokość siedzenia od 845 mm. Masa mokra z ABS wynosi 210 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 18 litrów.

Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha Tracer 900 2018 ma wiele zalet. Oprócz mocnego silnika, który zapewnia dynamiczną jazdę, motocykl ten został wyposażony w udane podwozie, które gwarantuje stabilność i pewność prowadzenia. Radość z jazdy jest gwarantowana dzięki precyzyjnemu prowadzeniu i rewizji aerodynamiki. Dodatkowo, większy komfort dla pasażera sprawia, że podróżowanie w dwie osoby jest jeszcze bardziej przyjemne.

Niestety, motocykl Yamaha Tracer 900 2018 ma również pewne wady. System podnóżków pasażera ogranicza swobodę ruchów, co może być niewygodne dla pasażera. Wyswietlacz wygląda na przestarzały w porównaniu do nowoczesnych rozwiązań. Ponadto, ABS i kontrola trakcji są dostępne tylko na poziomie podstawowym, co może być wadą dla bardziej wymagających motocyklistów.

Podsumowując, Yamaha SCR950 rocznik 2017 i Yamaha Tracer 900 rocznik 2018 to dwa różne motocykle, które mają swoje zalety i wady. SCR950 oferuje wiarygodny wygląd scramblera, mocny silnik i nieskomplikowane prowadzenie, podczas gdy Tracer 900 zapewnia większą moc, udane podwozie i większy komfort dla pasażera. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Yamaha SCR950 2017 w porównaniu do Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha SCR950 2017
Yamaha Tracer 900 2018
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Yamaha SCR950 2017
Yamaha SCR950 2017
Yamaha Tracer 900 2018
Yamaha Tracer 900 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra85 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka83 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna52 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy79.5 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa942 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,255 mmDługość2,160 mm
SzerokośćSzerokość895 mmSzerokość950 mm
WysokośćWysokość1,170 mmWysokość1,345 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,575 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)252 kgMasa mokra (z ABS)210 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Nowy SCR950 jeszcze bardziej rozszerza szeroki program motocykli retro "Faster Sons". Wizualnie niezwykle udany, minimalistyczny motocykl z pieknymi elementami Scramblera. Podczas jezdziec po asfalcie mozna jedynie zauwazyc, ze cruiser XV950 sluzy jako podstawa ze wzgledu na niski przeswit kata pochylenia. Z drugiej strony silnik dobrze ciagnie, a hamulce, kazdy z tarcza 298 mm z przodu iz tylu, naprawde sie staraja. Jednak ze wzgledu na duza mase, wynoszaca 252 kilogramy, elementy zawieszenia szybko dobijaja do dna w terenie. Podsumowujac, ciekawa i bardzo dobrze zrealizowana interpretacja bardzo wczesnego Scramblera.

Wiarygodny wyglad scramblera

wygodna pozycja do jazdy

mocny silnik

odpowiednio dobrane hamulce

nieskomplikowane prowadzenie.

Oprócz ABS, brak funkcji elektronicznych

zawieszenie dosc szybko dobija do dna

stosunkowo niewielki przeswit pod katem pochylenia

Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha Tracer 900 2018

Sportowa, uniwersalna bron Yamahy zostala jeszcze bardziej ulepszona. Jest to idealny motocykl dla kazdego, dla kogo naked MT-09 jest zbyt spartanski do sportowej jazdy po wiejskich drogach. Dzieki dluzszemu wahaczowi i ulepszonej aerodynamice, model 2018 w duzej mierze wyeliminowal problemy z duza predkoscia, z którymi borykal sie jego poprzednik. Wersja premium w postaci Tracera 900 GT jest jeszcze lepsza i moze równiez imponowac wspanialymi funkcjami komfortu.

Mocny silnik

Udana rewizja podwozia

Radosc z jazdy gwarantowana

Lepsza stabilnosc niz u poprzednika

Udana rewizja aerodynamiki

Wiekszy komfort dla pasazera.

System podnózków pasazera ogranicza swobode ruchów

wyswietlacz wyglada na przestarzaly

ABS i kontrola trakcji tylko na poziomie podstawowym

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha SCR950 vs Yamaha Tracer 900

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha SCR950 2017 a motocyklem Yamaha Tracer 900 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha Tracer 900 2018 jest około 25% wyższa. Spadek wartości motocykla Yamaha SCR950 2017 wynosi 3 240 PLN po pierwszym roku oraz 7 910 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 790 PLN oraz 3 960 PLN dla motocykla Yamaha Tracer 900 2018. W porównaniu z motocyklem Yamaha Tracer 900 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha SCR950 2017, a konkretnie 4 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tracer 900. Wynosi on 80 dni w porównaniu do 185 dni dla motocykla Yamaha SCR950. Od roku modelowego 2017 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha SCR950 oraz 13 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Yamaha Tracer 900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha SCR950 został opublikowany 04.10.2016 i jak dotąd uzbierał 26 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha Tracer 900 opublikowany 04.11.2014 uzyskał do tej pory 26 200 wyświetleń.

Cena Yamaha SCR950

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha Tracer 900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen