Kawasaki Versys 650 2016 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Loading...

Przegląd - Kawasaki Versys 650 2016 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Motocykl Kawasaki Versys 650 rocznik 2016 i Kawasaki Versys 1000 SE rocznik 2019 to dwa różne modele motocykli marki Kawasaki, które różnią się zarówno pod względem specyfikacji technicznej, jak i cech użytkowych.

Kawasaki Versys 650 rocznik 2016 posiada silnik o pojemności 649 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 69 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 64 Nm. Jest to dwucylindrowy silnik o układzie napędowym typu W kolejce. Motocykl ten wyposażony jest w widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją odbicia zarówno z przodu, jak i z tyłu. Rama wykonana jest ze stali, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Wymiary i waga motocykla to odpowiednio: średnica przedniej opony - 17 cali, szerokość tylnej opony - 160 mm, średnica tylnej opony - 17 cali, rozstaw osi - 1415 mm, wysokość siedzenia od ziemi - 840 mm, masa mokra (z ABS) - 216 kg, pojemność zbiornika paliwa - 21 litrów.

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Z kolei Kawasaki Versys 1000 SE rocznik 2019 posiada silnik o pojemności 1043 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 120 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 102 Nm. Jest to czterocylindrowy silnik o układzie napędowym typu W kolejce. Motocykl ten również wyposażony jest w widelec teleskopowy Upside-Down, ale w przeciwieństwie do poprzedniego modelu, posiada regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia zarówno z przodu, jak i z tyłu. Rama wykonana jest z aluminium, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Wymiary i waga motocykla to odpowiednio: średnica przedniej opony - 17 cali, szerokość tylnej opony - 180 mm, średnica tylnej opony - 17 cali, rozstaw osi - 1520 mm, wysokość siedzenia od ziemi - 840 mm, masa mokra (z ABS) - 250 kg, pojemność zbiornika paliwa - 21 litrów.

Kawasaki Versys 650 rocznik 2016 ma kilka zalet, które warto podkreślić. Po pierwsze, motocykl ten posiada regulowane dzwignie hamulca i sprzęgła, co pozwala na dostosowanie ich do indywidualnych preferencji użytkownika. Po drugie, szeroki zakres zastosowań tego motocykla sprawia, że jest on odpowiedni zarówno do jazdy po mieście, jak i na dłuższe trasy. Po trzecie, 21-litrowy zbiornik paliwa pozwala na dłuższe podróże bez konieczności częstego tankowania. Na koniec, warto wspomnieć o sportowym wyglądzie tego motocykla, który przyciąga uwagę i nadaje mu charakteru.

Kawasaki Versys 1000 SE rocznik 2019 również posiada wiele zalet. Po pierwsze, system Ride-By-Wire działa świetnie i zapewnia nienaganną reakcję silnika na gaz. Po drugie, motocykl ten posiada świetny pakiet elektroniki, który powinien sprawić, że każdy jeździec będzie w pełni zadowolony. Po trzecie, elektroniczne zawieszenie, które można łatwo regulować, pozwala na dostosowanie go do indywidualnych preferencji. Po czwarte, fantastyczny rzędowy czterocylindrowy silnik zapewnia najlepszą reakcję i osiągi. Po piąte, bardzo wygodna pozycja siedząca sprawia, że motocykl ten jest idealny do długich podróży. Na koniec, warto zaznaczyć, że Kawasaki Versys 1000 SE rocznik 2019 oferuje najlepszą ochronę przed wiatrem dzięki odpowiednio zaprojektowanej przedniej szybie.

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. Kawasaki Versys 650 rocznik 2016 ma wąską kierownicę, co może być niewygodne dla niektórych użytkowników. Ponadto, motocykl ten może być nieco powolny podczas pokonywania zakrętów. Wysokie siedzenie może również stanowić problem dla osób o niższym wzroście. Natomiast Kawasaki Versys 1000 SE rocznik 2019, pomimo swoich licznych zalet, ma pewne wady. Niestety, wiele technologii, które posiada, również odpowiednio kosztuje, co może być problematyczne dla niektórych potencjalnych nabywców. Ponadto, przednia szyba nie jest optymalnie regulowana, co może wpływać na komfort jazdy w zależności od preferencji użytkownika.

Podsumowując, Kawasaki Versys 650 rocznik 2016 i Kawasaki Versys 1000 SE rocznik 2019 to dwa różne modele motocykli marki Kawasaki, które różnią się pod względem specyfikacji technicznej, cech użytkowych oraz zalet i wad. Oba modele mają swoje unikalne cechy i są odpowiednie dla różnych typów jeźdźców.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Versys 650 2016 w porównaniu do Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 650 2016
Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna69 KMMoc maksymalna120 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy102 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji10.3
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy, Płatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,165 mmDługość2,240 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość895 mm
WysokośćWysokość1,400 mmWysokość1,400 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,415 mmRozstaw osi1,520 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od840 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)216 kgMasa mokra (z ABS)250 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21 lPojemność zbiornika paliwa21 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

W momencie wprowadzenia na rynek, Versys 650 byl odswiezajaca, nowoczesna koncepcja, która laczyla mnóstwo zabawy z latwo wchodzacym na obroty dwucylindrowym silnikiem rzedowym, swietna uzytecznoscia na co dzien i szerokim zakresem zastosowan. Jest juz na rynku od kilku lat i po bardzo udanej aktualizacji wizualnej zasluguje równiez na przeglad techniczny. O ile zbiornik paliwa nie powinien sie skurczyc, to pozadana bylaby nizsza wysokosc siedzenia.

Regulowane dzwignie hamulca i sprzegla

szeroki zakres zastosowan

21-litrowy zbiornik paliwa

sportowy wyglad

Waska kierownica

nieco powolny podczas pokonywania zakretów

wysokie siedzenie

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Rozwiazanie Kawa zaprojektowane dla sektora adventure jest bezkompromisowa, uniwersalna bronia w sektorze sport touring. Najwieksza sila maszyny: maksymalny komfort w polaczeniu z najnowoczesniejsza technologia i odpowiednia doza sportowego charakteru. Ride-By-Wire w polaczeniu z systemem KECS i wyposazeniem elektronicznym zapewnia super reakcje przy jednoczesnych maksymalnych mozliwosciach turystycznych. Precyzyjnie regulowana przepustnica, plynne sprzeglo i elektroniczne zawieszenie zapewniaja niemal majestatyczny poslizg na drodze. Jednoczesnie swietna pozycja do jazdy wraz z dopasowana, choc nie najpiekniejsza, przednia szyba zapewniaja najlepsza aerodynamike - brawo!

Ride-By-Wire dziala swietnie i zapewnia nienaganna reakcje silnika

Swietny pakiet elektroniki, który powinien sprawic, ze jezdziec bedzie w pelni zadowolony

Swietne elektroniczne zawieszenie, które mozna latwo regulowac

Fantastyczny rzedowy czterocylindrowy silnik z najlepsza reakcja

Bardzo wygodna pozycja siedzaca

Najlepsza ochrona przed wiatrem

Niestety, wiele technologii równiez odpowiednio kosztuje...

przednia szyba nie jest optymalnie regulowana

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Versys 650 vs Kawasaki Versys 1000 SE

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Versys 650 2016 a motocyklem Kawasaki Versys 1000 SE 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Versys 1000 SE 2019 jest około 98% wyższa. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Versys 650. Wynosi on 101 dni w porównaniu z 107 dni dla motocykla Kawasaki Versys 1000 SE. Od roku modelowego 2007 39 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Versys 650 oraz 12 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Kawasaki Versys 1000 SE. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Versys 650 został opublikowany 25.07.2006 i jak dotąd uzbierał 3 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Versys 1000 SE opublikowany 06.11.2018 uzyskał do tej pory 25 500 wyświetleń.

Cena Kawasaki Versys 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Versys 1000 SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH