Kawasaki Ninja 650 2017 vs. Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja 650 2017 vs Kawasaki Vulcan S 2015

Motocykl Kawasaki Ninja 650 rocznik 2017 i Kawasaki Vulcan S rocznik 2015 to dwa różne modele, które mają swoje unikalne cechy i zalety.

Kawasaki Ninja 650 2017 jest motocyklem supersportowym, który oferuje wiele zalet. Przede wszystkim, ma przejrzyste podwozie, które jest idealne do jazdy sportowej. Motocykl ten ma również zabawne i dobroduszne prowadzenie, co sprawia, że jest przyjemny w użytkowaniu. Doskonale hamulce są kolejnym atutem Ninja 650.

Wygląd Ninja 650 przypomina model ZX-10R, co nadaje mu ostrego charakteru. Silnik tego motocykla jest elastyczny i zapewnia odpowiednią moc.

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Vulcan S 2015 to motocykl typu chopper/cruiser, który również ma wiele zalet. Silnik tego modelu jest żywotny i dobrze zachowuje się zarówno w wyższych, jak i niższych zakresach obrotów. Hamulce z ABS są przyzwoite i zapewniają bezpieczną jazdę.

Wygląd Vulcan S jest charakterystyczny, co dodaje mu uroku. Motocykl ten ma węższą tylną oponę o szerokości 160 mm, co sprawia, że jest bardziej zwrotny. System Ergo-Fit, który zapewnia optymalne dopasowanie do jeźdźca, jest kolejnym atutem Vulcan S.

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Niestety, Kawasaki Ninja 650 2017 ma kilka wad. Dźwięk z fabrycznego wydechu jest niewielki, co może być rozczarowujące dla niektórych miłośników mocniejszych brzmień. Ponadto, silnik może wykazywać niewielkie wibracje.

Kawasaki Vulcan S 2015 ma również kilka wad. System Ergo-Fit, który zapewnia optymalne dopasowanie do jeźdźca, jest dodatkowo płatny. Ochrona przed wiatrem jest umiarkowana, co może być problemem podczas jazdy na dłuższe dystanse. Ponadto, wyświetlacz biegów jest dostępny tylko jako opcja, co może być uciążliwe dla niektórych użytkowników.

Podsumowując, Kawasaki Ninja 650 2017 i Kawasaki Vulcan S 2015 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i zalety. Ninja 650 oferuje sportowe osiągi, doskonałe hamulce i ostry wygląd. Vulcan S natomiast ma żywotny silnik, charakterystyczny wygląd i system Ergo-Fit, który zapewnia optymalne dopasowanie do jeźdźca. Oba modele mają również pewne wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja 650 2017 w porównaniu do Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Ninja 650 2017
Kawasaki Vulcan S 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna68.2 KMMoc maksymalna61 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy65.7 Nmmaksymalny moment obrotowy63 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,600 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji10.8
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyObwód

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,310 mm
SzerokośćSzerokość740 mmSzerokość880 mm
WysokośćWysokość1,135 mmWysokość1,100 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,575 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od705 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)193 kgMasa mokra (z ABS)228 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Ninja 650 zdecydowanie nawiazuje do swojego poprzednika (Er-6f). Silnik dobrze poradzil sobie z przeszkoda Euro 4 i serwuje bardzo uzyteczne 68 KM, podwozie jest po prostu swietne w tej klasie, a zmniejszenie masy o 18(!) kilogramów w porównaniu do ER-6f uzasadnia pelne szacunku kiwanie glowa.

Przejrzyste podwozie do sportu

zabawne i dobroduszne prowadzenie, doskonale hamulce, ostry wyglad a la ZX-10R

elastyczny silnik

Niewielki dzwiek z fabrycznego garnka

silnik wykazuje niewielkie wibracje

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Vulcan S ozywia scene "malych" cruiserów sredniej klasy - i to nie tylko ze wzgledu na swój unikalny design, ale takze ze wzgledu na latwosc prowadzenia, która jest skierowana do poczatkujacych. Niska wysokosc siedzenia i waskie siodlo pomagaja jezdziecowi pewnie stac na ziemi, a nisko polozony srodek ciezkosci równiez zapewnia latwe i bezpieczne prowadzenie. Silnik równiez dobrze komponuje sie z nieskomplikowanym wygladem, mozna go przyzwoicie rozpedzic od 2000 obr/min i zatrzymuje sie dopiero przy okolo 10 000 obr/min - cos, czego nigdy wczesniej nie widziano w cruiserze. System "Ergo-Fit", który zmienia wysokosc siedzenia, odleglosc jezdziec od kierownicy i podnózków, kosztuje dodatkowo, ale pozwala wlascicielowi Vulcana S na duze mozliwosci personalizacji.

Zywotny silnik, który dobrze zachowuje sie równiez w nizszym zakresie obrotów

przyzwoite hamulce z ABS

charakterystyczny wyglad

waska, a tym samym zwrotna tylna opona 160

system Ergo-Fit zapewniajacy optymalne dopasowanie do jezdziec

wystarczajaco wygodne zawieszenie

System Ergo-Fit kosztuje dodatkowo

umiarkowana ochrona przed wiatrem

wyswietlacz biegów dostepny tylko jako opcja

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja 650 vs Kawasaki Vulcan S

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Ninja 650 2017 a motocyklem Kawasaki Vulcan S 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. Spadek wartości motocykla Kawasaki Ninja 650 2017 wynosi 2 060 PLN po pierwszym roku oraz 2 660 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 030 PLN oraz 2 120 PLN dla motocykla Kawasaki Vulcan S 2015. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Vulcan S 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Ninja 650 2017, a konkretnie 7 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Vulcan S. Wynosi on 75 dni w porównaniu do 96 dni dla motocykla Kawasaki Ninja 650. Od roku modelowego 2017 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Ninja 650 oraz 13 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Kawasaki Vulcan S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Ninja 650 został opublikowany 04.10.2016 i jak dotąd uzbierał 79 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Vulcan S opublikowany 16.10.2014 uzyskał do tej pory 14 800 wyświetleń.

Cena Kawasaki Ninja 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Vulcan S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG