Suzuki GSX-S750 2017 vs. BMW S 1000 R 2014

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX-S750 2017 vs BMW S 1000 R 2014

Motocykl Suzuki GSX-S750 rocznik 2017 i BMW S 1000 R rocznik 2014 to dwa różne modele motocykli typu naked, które oferują różne cechy i specyfikacje techniczne.

Suzuki GSX-S750 2017 jest wyposażony w silnik GSX-R 750, który charakteryzuje się mocnym charakterem. Moc maksymalna tego silnika wynosi 114 KM, a maksymalny moment obrotowy to 81 Nm. Posiada czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 749 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem typu Monoshock. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, a typ ramy to Twin Tube. Hamulce przednie mają podwójny dysk z podwójnym tłokiem, a systemy wspomagające obejmują ABS. Wymiary i waga motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1455 mm i wysokość siedzenia od 820 mm.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

BMW S 1000 R 2014 również ma silnik typu inline czterocylindrowy, ale o większej mocy maksymalnej wynoszącej 160 KM i maksymalnym momencie obrotowym 112 Nm. Pojemność skokowa tego silnika wynosi 999 cm³. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem typu Monoshock. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, a typ ramy to Twin Tube. Hamulce przednie mają podwójny dysk z czterema tłokami, a systemy wspomagające obejmują dynamiczne zawieszenie. Wymiary i waga motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1439 mm i wysokość siedzenia od 814 mm.

Suzuki GSX-S750 2017 ma kilka zalet. Silnik GSX-R 750 zapewnia mocny charakter i dynamiczną jazdę. Motocykl ma również mocne i łatwe w modulacji hamulce, co wpływa na bezpieczeństwo podczas hamowania. Design motocykla jest harmonijny i przyciąga wzrok. Dodatkowym atutem jest korzystna cena w porównaniu do innych modeli motocykli tego typu. Motocykl ma również ostry dźwięk i duży prześwit pod kątem pochylenia, co może być przydatne podczas jazdy na zakrętach.

BMW S 1000 R 2014 ma również wiele zalet. Motocykl posiada sportowe podwozie, które zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia. Ekstremalna moc i osiągi tego motocykla sprawiają, że jest on idealny do jazdy na torze wyścigowym i wiejskich drogach. Motocykl jest również wyposażony w bardzo dobre elektroniczne pomoce, które poprawiają bezpieczeństwo i komfort jazdy. Dodatkowo, stosunek ceny do jakości jest doskonały, co czyni ten motocykl atrakcyjnym dla wielu potencjalnych nabywców.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Suzuki GSX-S750 2017 ma ostry kąt kolana, co może być niewygodne dla niektórych kierowców. Ponadto, odczyt obrotomierza może być trudny do odczytania w niektórych warunkach oświetleniowych. BMW S 1000 R 2014 ma nieco nierówną pracę silnika, co może wpływać na komfort jazdy. Dynamiczne zawieszenie działa dobrze, ale może być raczej po "twardej" stronie, co może być niewygodne na nierównych drogach. Siedzenie motocykla jest stosunkowo wysoko, co może być problematyczne dla niektórych kierowców. Ponadto, projekt motocykla to kwestia gustu i może nie odpowiadać wszystkim.

Podsumowując, Suzuki GSX-S750 2017 i BMW S 1000 R 2014 to dwa różne modele motocykli typu naked o różnych cechach i specyfikacjach technicznych. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego motocykla.

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-S750 2017 w porównaniu do BMW S 1000 R 2014

Suzuki GSX-S750 2017
BMW S 1000 R 2014

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra72 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka46 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna114 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy81 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.3 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa749 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica46 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceDynamiczne zawieszenie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,125 mmDługość2,057 mm
SzerokośćSzerokość785 mmSzerokość845 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,455 mmRozstaw osi1,439 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od814 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Wiecej mocy, wiecej osiagów, wiecej dzwieku. Suzuki udowadnia równiez, ze wszyscy pesymisci na temat normy EURO4 sa w bledzie i dostarcza nastepce GSR 750 w postaci GSX-S 750, który zostal dopracowany pod kazdym wzgledem i moze oznaczac to troche powazniej, ale nie musi. ABS i trzystopniowy, przelaczalny system kontroli trakcji zapewniaja poduszke bezpieczenstwa, dzieki czemu momenty "aha" nie staja sie momentami "ups". Dzieki oponom S21 od Bridgestone, GSX-S ma super sportowe ogumienie, pozwalajace na wykorzystanie duzego przeswitu pod katem pochylenia. Jedynie ostry kat kolana moze byc wada na dluzszych trasach.

Silnik GSX-R 750 o mocnym charakterze

mocne, latwe w modulacji hamulce

harmonijny design

korzystna cena

ostry dzwiek

duzy przeswit pod katem pochylenia

ostry kat kolana

trudny odczyt obrotomierza

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutalna moc, plynna, niemal perfekcyjna elektronika - tylko HP4 moze zrobic to lepiej. Po superbike'ach BMW dominuje teraz równiez w klasie naked bike o pojemnosci 1000 cm3.

Sportowe podwozie

ekstremalna moc i osiagi

bardzo dobre elektroniczne pomoce

doskonaly stosunek ceny do jakosci

szybki i wygodny na torze wyscigowym i wiejskich drogach.

Nieco nierówna praca silnika

DDC dziala dobrze, ale nadal raczej po "twardej" stronie

siedzenie stosunkowo wysoko

kusi do nadbiegu

projekt to kwestia gustu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-S750 vs BMW S 1000 R

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-S750 2017 a motocyklem BMW S 1000 R 2014. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 R 2014 jest około 33% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW S 1000 R 2014 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki GSX-S750 2017, a konkretnie 14 w porównaniu do 19. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 R. Wynosi on 70 dni w porównaniu do 84 dni dla motocykla Suzuki GSX-S750. Od roku modelowego 2017 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-S750 oraz 62 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW S 1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-S750 został opublikowany 04.10.2016 i jak dotąd uzbierał 50 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 R opublikowany 03.11.2013 uzyskał do tej pory 17 300 wyświetleń.

Cena Suzuki GSX-S750

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG