Yamaha R1M 2015 vs. Kawasaki Ninja H2 2015

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Loading...

Przegląd - Yamaha R1M 2015 vs Kawasaki Ninja H2 2015

Porównując motocykle Yamaha R1M rocznik 2015 oraz Kawasaki Ninja H2 rocznik 2015, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają silniki o pojemności 998 cm³, jednak Yamaha R1M ma większą średnicę cylindra (79 mm) w porównaniu do Kawasaki Ninja H2 (76 mm). Yamaha R1M ma również mniejszy skok tłoka (50.9 mm) w porównaniu do Kawasaki Ninja H2 (55 mm).

Jeśli chodzi o moc maksymalną, oba motocykle mają identyczną wartość - 200 KM. Jednak moment obrotowy jest nieco większy w Kawasaki Ninja H2 (133.5 Nm) w porównaniu do Yamaha R1M (112.4 Nm). Stopień kompresji jest również różny - Yamaha R1M ma wartość 13, podczas gdy Kawasaki Ninja H2 ma wartość 8.5.

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

Pod względem zawieszenia, Yamaha R1M ma widelec teleskopowy Upside-Down, podczas gdy Kawasaki Ninja H2 ma widelec teleskopowy. Rama Yamaha R1M jest wykonana z aluminium, podczas gdy Kawasaki Ninja H2 ma ramę stalową.

Wymiary i waga są również różne - Yamaha R1M ma rozstaw osi 1405 mm, wysokość siedzenia od 855 mm i masę mokrą (z ABS) 200 kg. Kawasaki Ninja H2 ma rozstaw osi 1455 mm, wysokość siedzenia od 825 mm i masę mokrą (z ABS) 238 kg.

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Jeśli chodzi o zalety, Yamaha R1M ma wysokiej jakości komponenty sprzętowe zawieszenia, łatwe w obsłudze elektroniczne zawieszenie Öhlins oraz jest gotowa do jazdy zarówno na torze, jak i na drodze. Kawasaki Ninja H2 ma wyjątkową jakość wykonania, fascynujący silnik z mechaniczną turbosprężarką, moc, przyspieszenie i prędkość na zupełnie nowym poziomie, a także wysokiej jakości detale. Kawasaki Ninja H2 ma również wąskie siedzenie, które zapewnia pewne oparcie nawet dla mniejszych kierowców, oraz dużą stabilność, co budzi zaufanie pomimo wysokich osiągów.

Jeśli chodzi o wady, Yamaha R1M ma bardzo ograniczoną dostępność, a quickshifter obsługuje tylko zmianę biegu na wyższy. Kawasaki Ninja H2 ma reakcję podczas przejścia z trybu pchania do fazy przyspieszania, która nie jest na poziomie "normalnych" motocykli, oraz podsterowność w szybkich zakrętach. Dla osób o wzroście 185 cm może być również trudno zintegrować stopy z ogólną koncepcją aerodynamiczną Kawasaki Ninja H2.

Podsumowując, Yamaha R1M i Kawasaki Ninja H2 są oba wyjątkowymi motocyklami o wysokich osiągach, ale mają różne cechy i wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Yamaha R1M 2015 w porównaniu do Kawasaki Ninja H2 2015

Yamaha R1M 2015
Kawasaki Ninja H2 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra76 mm
skok tłokaskok tłoka50.9 mmskok tłoka55 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna200 KMMoc maksymalna200 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112.4 Nmmaksymalny moment obrotowy133.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji8.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyDeltaboxTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość690 mmSzerokość770 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,125 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,455 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od855 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)200 kgMasa mokra (z ABS)238 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M to motocykl z wyzszej pólki cenowej. Ale nie placisz dodatkowej ceny za bezwartosciowe dzwonki i gwizdki, ale za wysokiej jakosci podwozie wyscigowe i inne smaczne detale. R1M to dobry wybór dla tych kierowców, którzy i tak zawsze ulepszaja swoje motocykle o tuningowe podwozie. W praktyce R1M jezdzi znakomicie, a system ERS firmy Öhlins wyglada na skrojony na miare.

Wysokiej jakosci komponenty sprzetowe zawieszenia

latwe w obsludze elektroniczne zawieszenie Öhlins

gotowa maszyna wyscigowa, ale nadal dopuszczona do ruchu drogowego

Dostepna jest bardzo ograniczona liczba

quickshifter obsluguje tylko zmiane biegu na wyzszy

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Ninja H2 stanowi kamien milowy w historii motocykli. Jest nie tylko naszpikowany elektronicznymi innowacjami, ale takze oferuje zupelnie nowe technologie w zakresie konstrukcji silnika i mechaniki. Ten zaawansowany technologicznie obiekt badawczy japonskiej firmy technologicznej mozna faktycznie kupic i nim jezdzic. Zasadniczo jezdzi on jak zwykly motocykl, ale ze znacznie wieksza moca. Poczatkowo reakcja silnika stanowi wyzwanie, ale maniacy predkosci znajda sposób, aby jezdziec mógl cieszyc sie tym fascynujacym motocyklem.

Wyjatkowa jakosc wykonania

fascynujacy silnik z mechaniczna turbosprezarka

moc, przyspieszenie i predkosc na zupelnie nowym poziomie

waskie siedzenie zapewnia pewne oparcie - nawet dla mniejszych kierowców

duza stabilnosc

motocykl wzbudza duze zaufanie pomimo wysokich osiagów

mocne hamulce

wysokiej jakosci detale

Reakcja podczas przejscia z trybu pchania do fazy przyspieszania nie na poziomie "normalnych" motocykli

podsterownosc w szybkich zakretach

przy wzroscie 185 cm moze byc trudno zintegrowac stopy z ogólna koncepcja aerodynamiczna - wypróbuj!

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha R1M vs Kawasaki Ninja H2

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha R1M 2015 a motocyklem Kawasaki Ninja H2 2015. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1M. Wynosi on 46 dni w porównaniu z 153 dni dla motocykla Kawasaki Ninja H2. Od roku modelowego 2015 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha R1M oraz 27 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Kawasaki Ninja H2. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha R1M został opublikowany 03.12.2014 i jak dotąd uzbierał 9 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Ninja H2 opublikowany 31.08.2014 uzyskał do tej pory 5 600 wyświetleń.

Cena Yamaha R1M

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja H2

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG