BMW F 900 R 2020 vs. BMW R nineT 2018

Porównując motocykle BMW F 900 R rocznik 2020 oraz BMW R nineT rocznik 2018, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, BMW F 900 R 2020 jest wyposażony w silnik typu "w kolejce" o pojemności skokowej 895 cm³, generujący moc maksymalną wynoszącą 105 KM i moment obrotowy 92 Nm. Z kolei BMW R nineT 2018 posiada silnik typu "bokser" o pojemności skokowej 1170 cm³, generujący moc maksymalną wynoszącą 110 KM i moment obrotowy 116 Nm. Oba motocykle mają układ paliwowy wstrzyknięcie oraz dwucylindrowe silniki.

Pod względem zawieszenia, oba modele posiadają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak w przypadku tylnej zawieszenia, BMW F 900 R 2020 jest wyposażone w ramię wahliwe z amortyzatorem typu Monoshock, podczas gdy BMW R nineT 2018 ma tylne zawieszenie typu Paralever z amortyzatorem Monoshock.

BMW F 900 R 2020

Podwozie obu motocykli wykonane jest ze stali, a typ ramy to Twin Tube Silnik nośny dla BMW F 900 R 2020 oraz rurowy Silnik nośny dla BMW R nineT 2018. Oba modele mają podwójne tarczowe hamulce przednie o średnicy 320 mm i cztery tłoki. Systemy wspomagające obejmują ABS dla obu motocykli, a BMW F 900 R 2020 ma również kontrolę antypoślizgową i tryby jazdy.

Wymiary i waga również różnią się między tymi dwoma modelami. BMW F 900 R 2020 ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, podczas gdy BMW R nineT 2018 ma takie same wartości. Oba motocykle mają szerokość tylnej opony 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi BMW F 900 R 2020 wynosi 1518 mm, a BMW R nineT 2018 - 1487 mm. Wysokość siedzenia BMW F 900 R 2020 wynosi 815 mm, a BMW R nineT 2018 - 803 mm. Masa mokra z ABS wynosi 211 kg dla BMW F 900 R 2020 i 222 kg dla BMW R nineT 2018. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 13 l dla BMW F 900 R 2020 i 18 l dla BMW R nineT 2018.

BMW R nineT 2018

Podsumowując, BMW F 900 R 2020 cechuje się łatwym prowadzeniem, wysoką stabilnością, doskonałą reakcją układu jezdnego, dobrze zachowującym się silnikiem, bez zarzutu hamulcami oraz aktywną i jednocześnie wygodną pozycją siedzącą. Posiada również nieskończenie długą listę akcesoriów. Z drugiej strony, ma mały zbiornik paliwa i odważny silnik.

BMW R nineT 2018 natomiast wyróżnia się silnikiem typu bokser, który ma pełen charakter i mocny kop już od niskich obrotów. Posiada wygodną pozycję do jazdy, bogate wyposażenie oraz duży rynek akcesoriów. Jednak ma pewne wady, takie jak pozycja podnóżka podczas manewrowania, komfort pasażerów oraz cena.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety, które mogą przyciągnąć różne grupy klientów. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.