Beta Xtrainer 300 2024 vs. Beta RX 300 2T 2024

Beta Xtrainer 300 2024

Beta Xtrainer 300 2024

Beta RX 300 2T 2024

Beta RX 300 2T 2024

Loading...

Przegląd - Beta Xtrainer 300 2024 vs Beta RX 300 2T 2024

Beta Xtrainer 300 2024

Beta Xtrainer 300 2024

Beta RX 300 2T 2024

Beta RX 300 2T 2024

Specyfikacja techniczna Beta Xtrainer 300 2024 w porównaniu do Beta RX 300 2T 2024

Beta Xtrainer 300 2024
Beta RX 300 2T 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra73 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka69.9 mmskok tłoka72 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji11.55 Stopień kompresji11.45
Układ paliwowyUkład paliwowyGaźnikUkład paliwowyGaźnik
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCDI, KokusanZapłonCDI, Kokusan
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika2-suwowyTyp silnika2-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa292.3 cm³Pojemność skokowa293.1 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica48 mm
skokskok270 mmskok305 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok270 mmskok300 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
TechnologiaTechnologiaFalaTechnologiaFala

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony80 mmSzerokość przedniej opony80 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony100 %Wysokość przedniej opony100 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony120 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony19 cal
DługośćDługość2,157 mmDługość2,185 mm
SzerokośćSzerokość802 mmSzerokość815 mm
WysokośćWysokość1,245 mmWysokość1,260 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,467 mmRozstaw osi1,490 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od910 mmWysokość siedzenia od950 mm
Masa suchaMasa sucha99 kgMasa sucha100 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa8.8 lPojemność zbiornika paliwa9.5 l
ZasięgZasięg293 kmZasięg351 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO264 g/kmłączna emisja CO264 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa2.8 l/100kmŁączne zużycie paliwa2.7 l/100km

Porównanie cen średnia cena rynkowa Beta Xtrainer 300 vs Beta RX 300 2T

Cena Beta Xtrainer 300

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Beta RX 300 2T

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH