Honda PCX 125 2021 vs. NIU NQi GT 2021

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

NIU NQi GT 2021

NIU NQi GT 2021

Loading...

Przegląd - Honda PCX 125 2021 vs NIU NQi GT 2021

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

NIU NQi GT 2021

NIU NQi GT 2021

Specyfikacja techniczna Honda PCX 125 2021 w porównaniu do NIU NQi GT 2021

Honda PCX 125 2021
NIU NQi GT 2021

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna12.5 KMMoc maksymalna4 KM
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówVariomaticTyp skrzyni biegówAutomatyczny

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock

Podwozie

Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramySzkielet

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypBębentypTarcza
ŚrednicaŚrednica130 mmŚrednica180 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony14 calśrednica przedniej opony12 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony120 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony13 calŚrednica tylnej opony12 cal
DługośćDługość1,935 mmDługość1,800 mm
SzerokośćSzerokość740 mmSzerokość740 mm
WysokośćWysokość1,105 mmWysokość1,185 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,315 mmRozstaw osi1,280 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od764 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokraMasa mokra130 kgMasa mokra110 kg

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

Nowa Honda PCX125 pozostaje wierna swojemu rodowodowi i prezentuje sie jako lojalny towarzysz, z którym mozna beztrosko dojezdzac do pracy, na uczelnie lub do szkoly. Dzieki ekonomicznemu silnikowi eSP+ i zintegrowanemu automatycznemu systemowi start-stop, zuzycie paliwa i zanieczyszczenie halasem pozostaja na niskim poziomie - to prawdziwy plus w miastach, które sa nieprzyjazne dla silników spalinowych. Dzieki zwiekszonej przestrzeni bagazowej i nowemu systemowi Smart Key jest równiez bardziej praktyczny niz kiedykolwiek wczesniej. Jesli szukasz stylowego skutera miejskiego o japonskiej jakosci, nie mozesz sie pomylic z nowa Honda PCX125.

Ekonomiczny silnik

automatyczny system start-stop

system Smart Key

wystarczajaca ilosc miejsca do codziennego uzytku

duzy schowek na rekawiczki z gniazdem USB

dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

Miekka dzwignia hamulca tylnego

nisko zamontowane lusterko wsteczne

NIU NQi GT 2021

NIU NQi GT 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda PCX 125 vs NIU NQi GT

Cena Honda PCX 125

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena NIU NQi GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH