Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Loading...

Przegląd - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 vs Ducati Streetfighter V2 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 i Ducati Streetfighter V2 2023 to dwa motocykle naked, które oferują wiele podobnych cech, ale różnią się także w niektórych aspektach.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne typy silników - V, ale Aprilia Tuono V4 1100 Factory ma większą moc maksymalną, wynoszącą 175 KM, w porównaniu do 153 KM w Ducati Streetfighter V2. Aprilia ma również większy maksymalny moment obrotowy, wynoszący 120 Nm, w porównaniu do 101.4 Nm w Ducati. Aprilia ma również więcej cylindrów - 4 w porównaniu do 2 w Ducati. Oba motocykle mają chłodzenie płynem i podobne pojemności skokowe.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, ale różnią się markami. Aprilia korzysta z zawieszenia Öhlins, podczas gdy Ducati korzysta z zawieszenia Showa. Oba motocykle mają również tylne zawieszenie typu Monoshock, ale różnią się markami - Aprilia ma zawieszenie Öhlins, a Ducati ma zawieszenie Sachs.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium, co zapewnia lekkość i wytrzymałość. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, ale różnią się technologią - Aprilia ma hamulce promieniowe, a Ducati ma hamulce promieniowe Monoblok. Oba motocykle korzystają z hamulców marki Brembo.

Wymiary i waga obu motocykli są również podobne. Oba mają szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali. Różnica występuje w szerokości tylnej opony - Aprilia ma 190 mm, a Ducati ma 180 mm. Oba motocykle mają również średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali. Różnica w rozstawie osi jest minimalna - Aprilia ma 1445 mm, a Ducati ma 1465 mm. Wysokość siedzenia różni się również nieznacznie - Aprilia ma 825 mm, a Ducati ma 845 mm. Masa sucha z ABS również jest podobna - 184 kg dla Aprilii i 178 kg dla Ducati. Oba motocykle mają również pojemność zbiornika paliwa, ale Aprilia ma nieco większą - 18.5 l w porównaniu do 17 l w Ducati.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Jeśli chodzi o zalety, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 ma niesamowicie mocny i łatwy do kontrolowania silnik, eleganckie zawieszenie Öhlins, wygodną pozycję jazdy, dobrą aerodynamikę, przejrzyste hamulce, wyjątkowy wygląd, wysokiej jakości komponenty oraz najlepszy dźwięk wydechu. Z kolei Ducati Streetfighter V2 2023 ma wysokowydajny silnik V2, kompleksowy pakiet elektroniki, precyzyjnie reagujące podwozie w standardzie, mocne hamulce, precyzyjne prowadzenie, sportowy i elegancki wygląd oraz sportową i dostępną pozycję siedzącą.

Jeśli chodzi o wady, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 ma wysoką cenę i projekt, który zasługiwałby na zmiany. Z kolei Ducati Streetfighter V2 2023 ma brak wskaźnika poziomu paliwa, silnik szarpie przy niskich prędkościach obrotowych oraz nagrzewanie się pod siedzeniem kierowcy.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobnych cech, ale różnią się w niektórych aspektach. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 oferuje większą moc i moment obrotowy, lepsze zawieszenie Öhlins oraz wyższą cenę. Ducati Streetfighter V2 2023 ma wysokowydajny silnik V2, kompleksowy pakiet elektroniki i sportowy wygląd. Ostateczny wybór zależy od preferencji i priorytetów kierowcy.

Specyfikacja techniczna Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 w porównaniu do Ducati Streetfighter V2 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
Ducati Streetfighter V2 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka60.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna175 KMMoc maksymalna153 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy120 Nmmaksymalny moment obrotowy101.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,077 cm³Pojemność skokowa955 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaÖhlinsMarkaShowa

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaÖhlinsMarkaSachs

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)184 kgMasa sucha (z ABS)178 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Byc moze sa juz jakies motocykle typu naked, które doskonale radza sobie na torze wyscigowym dzieki niesamowicie mocnym jednostkom napedowym. Jednak dzieki zawieszeniu Öhlins, wielu komponentom superbike i niesamowitym osiagom, Aprilia Tuono V4 1100 Factory jest obecnie najlepszym naked bike'iem na torze wyscigowym, a tym samym szybkim jak strzala na wiejskiej drodze. Najbardziej zdumiewajace jest to, ze budzace respekt 175 KM i 121 Nm momentu obrotowego sa tak nieskomplikowane i latwe do kontrolowania - Tuono Factory jest nie tylko szybki, ale takze niesamowicie zabawny!

Niesamowicie mocny i latwy do kontrolowania silnik

eleganckie zawieszenie Öhlins

wygodna pozycja jazdy

dobra aerodynamika

przejrzyste hamulce

wyjatkowy wyglad

wysokiej jakosci komponenty

najlepszy dzwiek wydechu

wysoka cena

projekt zaslugiwalby na zmiany

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Wraz z modelem Streetfighter V2, Ducati zmodyfikowalo supersportowy motocykl Panigale V2 i uczynilo go odpowiednim do codziennego uzytku. Pomimo wizualnej bliskosci Streetfightera V4, ma on swój wlasny charakter, a takze ma powiewy i laski, które sprawiaja, ze zycie z nim jest troche trudne, ale w zamian interesujace. Jednak szarpiacy silnik pracujacy na niskich obrotach oczywiscie nie przeszkadza Ducatisti, zamiast tego sa zachwyceni 153 KM, które sa latwe na przepustnicy, precyzyjnie reagujacymi elementami zawieszenia, wysokiej jakosci hamulcami i kompletnym wyposazeniem elektronicznym - zapomniano tylko o wskazniku paliwa. Jednak podobnie jak wlasciwosci jezdne, Streetfighter V2 jest równiez zorientowany w góre w kierunku hiper naked bike'ów pod wzgledem cen.

Wysoko zywotny silnik V2

kompleksowy pakiet elektroniki

precyzyjnie reagujace podwozie w standardzie

mocne hamulce

precyzyjne prowadzenie sportowy i elegancki wyglad

sportowa i dostepna pozycja siedzaca

Brak wskaznika poziomu paliwa

Silnik szarpie przy niskich predkosciach obrotowych

Nagrzewanie sie pod siedzeniem kierowcy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Ducati Streetfighter V2

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 a motocyklem Ducati Streetfighter V2 2023. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V2. Wynosi on 71 dni w porównaniu do 103 dni dla motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Od roku modelowego 2015 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory oraz 12 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Ducati Streetfighter V2. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory został opublikowany 27.11.2014 i jak dotąd uzbierał 84 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Streetfighter V2 opublikowany 11.11.2021 uzyskał do tej pory 59 900 wyświetleń.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH