Yamaha R7 2021 vs. Yamaha MT-09 2016

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Przegląd - Yamaha R7 2021 vs Yamaha MT-09 2016

Porównując motocykl Yamaha R7 rocznik 2021 oraz motocykl Yamaha MT-09 rocznik 2016, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Na początek warto zwrócić uwagę na specyfikację techniczną obu maszyn. Yamaha R7 2021 jest wyposażona w dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 689 cm³, generujący moc maksymalną 73.4 KM i moment obrotowy wynoszący 67 Nm. Z kolei Yamaha MT-09 2016 posiada trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 847 cm³, generujący moc maksymalną 115 KM i moment obrotowy wynoszący 87.5 Nm. Widać więc, że MT-09 ma znacznie większą moc i moment obrotowy niż R7.

Kolejną różnicą jest konstrukcja ramy. Yamaha R7 2021 posiada ramę stalową, podczas gdy Yamaha MT-09 2016 ma ramę wykonaną z aluminium. Różnice te mogą wpływać na zachowanie motocykla podczas jazdy, np. na sztywność ramy i jej wpływ na prowadzenie.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Ważnym aspektem jest również zawieszenie. Yamaha R7 2021 ma przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down, podczas gdy Yamaha MT-09 2016 ma widelec teleskopowy. Oba zawieszenia są odpowiednio skonfigurowane, ale widelec Upside-Down może zapewnić lepszą stabilność i precyzję prowadzenia.

W kwestii hamulców przednich oba motocykle mają podwójny dysk, co zapewnia dobrą skuteczność hamowania.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Jeśli chodzi o pozycję siedzącą, Yamaha R7 2021 oferuje sportową pozycję jazdy, podczas gdy Yamaha MT-09 2016 ma sportową, wyprostowaną pozycję siedzącą. Oba rozwiązania mają swoje zalety i zależą od preferencji kierowcy.

Warto również wspomnieć o wadach obu motocykli. Yamaha R7 2021 nie ma quickshiftera w standardzie, co może być uciążliwe podczas zmiany biegów. Z kolei Yamaha MT-09 2016 ma siodełko, które może być trochę twarde na dłuższe trasy, oraz uchwyt na tablicę rejestracyjną na wahaczu, który zapewnia mniejszą ochronę przed rozpryskami niż konwencjonalne rozwiązanie.

Podsumowując, Yamaha R7 2021 i Yamaha MT-09 2016 są różnymi motocyklami, które mają swoje unikalne cechy. R7 jest bardziej skoncentrowana na jazdzie torowej, oferując sportową pozycję jazdy i dobrą konfigurację zawieszenia. MT-09 z kolei ma większą moc, trzy tryby mocy, regulowane zawieszenie i quickshifter w standardzie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Yamaha R7 2021 w porównaniu do Yamaha MT-09 2016

Yamaha R7 2021
Yamaha MT-09 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73.4 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy67 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,395 mmRozstaw osi1,440 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)188 kgMasa mokra (z ABS)191 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Pomimo dosc niekonwencjonalnego polaczenia rozsadnego silnika o mocy 73,4 KM i niezwykle agresywnego, sportowego wygladu, R7 nie jest bynajmniej owca w wilczej skórze. Osiagi, które plasuja sie gdzies pomiedzy R3 i R6, okazaly sie w praktyce znacznie mocniejsze niz sugerowalyby to czyste wartosci na papierze, a inzynierowie Yamahy naprawde odrobili prace domowa, jesli chodzi o geometrie, zawieszenie, hamulce i opony. Co wiecej, Yamaha R7 ma wszystkie cechy potrzebne do dobrej zabawy na kompaktowym torze wyscigowym, takim jak na przyklad Pannoniaring, nawet bez wiekszych inwestycji. Jednak naturalnie czuje sie bardziej jak w domu na wiejskiej drodze i naszym zdaniem to wlasnie tam jest jej miejsce. Biorac pod uwage caly pakiet, cena zakupu jest wiecej niz uczciwie skalkulowana - wiec latwo jest przebolec fakt, ze quickshifter nie jest dolaczony w standardzie i musi byc zakupiony jako opcja.

silnik CP2 o wysokim momencie obrotowym

sportowa pozycja jazdy

konfiguracja zawieszenia

standardowe opony

dobry podstawowy motocykl do jazdy torowej

Przydalby sie quickshifter w standardzie

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 nie musiala byc wymyslana na nowo na nadchodzacy sezon - byla juz w tym bardzo dobra prawie cztery lata temu. Zamiast tego Japonczycy skupili sie na dopracowaniu i dodaniu praktycznych, wspólczesnych sztuczek, takich jak kontrola trakcji i automatyczna zmiana biegów. Ze wzgledu na norme Euro4, zarzadzanie silnikiem zostalo ponownie zmienione i oferuje zdecydowanie potezne, ale latwe do kontrolowania dostarczanie mocy w trybie standardowym; nawet ostrzejszy tryb A nie oferuje juz eksplozji mocy pierwszej generacji. Najwieksza zmiana, rozpoznawalna na pierwszy rzut oka, jest moim zdaniem niezwykle udany design z bardziej agresywnym przodem i przeprojektowanym tylem. Podsumowujac, jeszcze bardziej stylowy naked bike, który zostal wyraznie zbudowany z mysla o przyjemnosci z jazdy.

Potezna, trzycylindrowa jednostka napedowa

trzy tryby mocy

w pelni regulowane zawieszenie

quickshifter w standardzie

sportowa, wyprostowana pozycja siedzaca

dobre hamulce

agresywny wyglad

kontrola trakcji.

Siodelko troche za twarde na dlugie trasy

uchwyt na tablice rejestracyjna na wahaczu zapewnia mniejsza ochrone przed rozpryskami niz konwencjonalny

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha R7 vs Yamaha MT-09

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha R7 2021 a motocyklem Yamaha MT-09 2016. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09. Wynosi on 87 dni w porównaniu do 161 dni dla motocykla Yamaha R7. Od roku modelowego 2021 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha R7 oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha R7 został opublikowany 18.05.2021 i jak dotąd uzbierał 92 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.

Cena Yamaha R7

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG