Ducati Multistrada 950 S 2019 vs. Kawasaki Versys 650 2022

Porównując motocykle Ducati Multistrada 950 S z rocznika 2019 i Kawasaki Versys 650 z rocznika 2022, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Ducati Multistrada 950 S 2019 ma silnik typu V o pojemności skokowej 937 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 113 KM i moment obrotowy 96,2 Nm. Jest to motocykl z napędem łańcuchowym, który posiada 2 cylindry. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 48 mm i skoku 170 mm, z możliwością regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to amortyzator Monoshock o skoku 170 mm, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a kąt główki ramy wynosi 64,8 stopnia.

Motocykl wyposażony jest w podwójny dysk hamulcowy z przodu oraz systemy wspomagające, takie jak ABS, regulowane elektronicznie zawieszenie, tryby jazdy, quickshifter i kontrola trakcji. Opony mają średnicę 19 cali z przodu i 17 cali z tyłu. Wymiary motocykla to rozstaw osi 1594 mm, wysokość siedzenia od 820 mm oraz masa mokra (z ABS) 230 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 20 litrów.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Kawasaki Versys 650 2022 ma silnik typu W kolejce o pojemności skokowej 649 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 67 KM i moment obrotowy 61 Nm. Podobnie jak Ducati, motocykl ten również ma napęd łańcuchowy i 2 cylindry. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 41 mm i skoku 150 mm, z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to amortyzator Monoshock o skoku 145 mm i regulacji obciążenia wstępnego. Rama motocykla również wykonana jest ze stali, a kąt główki ramy wynosi 65 stopni.

Motocykl wyposażony jest w podwójny dysk hamulcowy z przodu oraz systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Opony mają średnicę 17 cali z przodu i z tyłu, a szerokość tylnej opony wynosi 160 mm. Wymiary motocykla to rozstaw osi 1415 mm, wysokość siedzenia od 845 mm oraz masa mokra (z ABS) 219 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 21 litrów.

Kawasaki Versys 650 2022

Ducati Multistrada 950 S 2019 ma wiele zalet, takich jak elektronicznie regulowane podwozie Skyhook, elegancki wygląd dużej wersji 1260, kultowy silnik, stabilne hamulce, wygodna pozycja siedząca, kompleksowy pakiet elektroniki oraz dobra przednia szyba z regulacją wysokości. Jednak motocykl ten jest również drogi, a zintegrowane siedzenie może nie odpowiadać wszystkim. Ponadto, nie jest on idealny do jazdy w terenie, jak na motocykl enduro.

Kawasaki Versys 650 2022 ma również wiele zalet, takich jak zwrotne prowadzenie, regulowane podwozie, dostępny silnik, aktualizacja elektroniki na rok 2022, wygodna pozycja siedząca, odpowiedni na długie dystanse oraz niskie zużycie paliwa i duży zasięg. Niestety, silnik ma trudności z radzeniem sobie z ciężarem, a przednia szyba można regulować tylko dwiema rękami. Brakuje również tempomatu.

Podsumowując, Ducati Multistrada 950 S 2019 i Kawasaki Versys 650 2022 są różnymi motocyklami, które mają swoje unikalne cechy i zalety. Ducati oferuje bardziej zaawansowane technologicznie rozwiązania, ale jest również droższy. Kawasaki z kolei ma niższą moc, ale jest bardziej ekonomiczny i ma regulowane podwozie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.