Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Yamaha XSR900 2022

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Yamaha XSR900 2022

Yamaha MT-09 SP 2018 to motocykl o niesamowicie mocnym trzycylindrowym silniku o mocy maksymalnej wynoszącej 115 KM. Jest to silnik o pojemności skokowej 847 cm³, który zapewnia imponujący moment obrotowy wynoszący 87.5 Nm. Dzięki temu motocykl ten oferuje dynamiczną i ekscytującą jazdę.

W przypadku Yamaha XSR900 2022 również mamy do czynienia z mocnym trzycylindrowym silnikiem, jednak tym razem moc maksymalna wynosi 119 KM, a moment obrotowy 93 Nm. Silnik ten ma większą pojemność skokową, bo 889 cm³. Dzięki temu motocykl ten również oferuje imponujące osiągi i przyjemność z jazdy.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Oba motocykle mają trzy cylindry i chłodzenie płynem, co jest typowe dla tej klasy motocykli. Mają również podobne zawieszenie, z widelec teleskopowym Upside-Down na przedzie i ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock na tyle. W przypadku Yamaha MT-09 SP 2018 amortyzator tylnej zawieszenia jest marki Öhlins, a w przypadku Yamaha XSR900 2022 marki Kayaba.

Podwozie obu motocykli wykonane jest z aluminium i ma typ ramy Twin Tube, co zapewnia odpowiednią sztywność i wytrzymałość. Oba motocykle mają również podwójne tarcze hamulcowe z przodu o średnicy 298 mm, co zapewnia skuteczne hamowanie.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, Yamaha MT-09 SP 2018 wyposażona jest w ABS, Quickshifter i kontrolę trakcji. Natomiast Yamaha XSR900 2022 oferuje dodatkowo tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany biegów z blipperem, tempomat i kontrolę trakcji. Jest to bogatszy pakiet elektroniki, który zapewnia większą kontrolę i bezpieczeństwo podczas jazdy.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Mają takie same rozmiary opon, czyli szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali, oraz szerokość tylnej opony wynoszącą 180 mm i średnicę 17 cali. Różnica występuje jedynie w rozstawie osi, gdzie Yamaha MT-09 SP 2018 ma 1500 mm, a Yamaha XSR900 2022 ma 1495 mm. Wysokość siedzenia również się różni, bo Yamaha MT-09 SP 2018 ma 820 mm, a Yamaha XSR900 2022 ma 810 mm. Oba motocykle mają masę mokrą (z ABS) wynoszącą 193 kg. Różnica występuje jedynie w pojemności zbiornika paliwa, gdzie Yamaha XSR900 2022 ma większą pojemność wynoszącą 15 litrów, podczas gdy Yamaha MT-09 SP 2018 ma pojemność 14 litrów.

Podsumowując, Yamaha MT-09 SP 2018 i Yamaha XSR900 2022 to dwa mocne i dynamiczne motocykle, które oferują przyjemność z jazdy. Oba mają podobne specyfikacje techniczne i są wyposażone w zaawansowane systemy wspomagające. Różnice między nimi dotyczą głównie detali, takich jak moc silnika, pakiet elektroniki i pojemność zbiornika paliwa. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 SP 2018 w porównaniu do Yamaha XSR900 2022

Yamaha MT-09 SP 2018
Yamaha XSR900 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka59.1 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87.5 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa847 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
skokskok137 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaÖhlinsMarkaKayaba
skokskok142 mmskok137 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy65 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,160 mmDługość2,155 mm
SzerokośćSzerokość850 mmSzerokość860 mm
WysokośćWysokość1,375 mmWysokość1,155 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,500 mmRozstaw osi1,495 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)193 kgMasa mokra (z ABS)193 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP to udoskonalenie i tak juz bardzo dobrego naked bike'a klasy sredniej. Dzieki lepszym komponentom zawieszenia Öhlins i Kayaba, ladniejszemu lakierowi i slusznie wyzszej cenie, wersja SP jest zdecydowanie najbardziej sportowym wyborem w gamie Yamaha MT-09. Brutalne przyspieszenie jednostki napedowej nie pozwala na komfortowe jezdziec MT-09 SP, ale nie jest to konieczne na "Special" - zabawa jest wyraznie na pierwszym planie! Yamaha MT-09 EVO z zawieszeniem Wilbers jest teraz równiez dostepna jako interesujaca alternatywa o bardzo dyskretnym wygladzie bez "farby wojennej". Ale niestety tylko w Szwajcarii...

Niesamowicie mocny trzycylindrowy silnik

dobre hamulce

sportowa i wygodna pozycja siedzaca

ABS

kontrola trakcji

asystent zmiany biegów

Wysokie siodlo

asystent zmiany biegów tylko do zmiany biegu na wyzszy

deska rozdzielcza nie wyróznia sie zbytnio od wersji podstawowej

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900 nie próbuje ukryc faktu, ze bazuje na MT-09. Dzieki pelnemu pakietowi elektroniki, mocnemu trzycylindrowemu silnikowi i sportowym elementom zawieszenia, ten retro motocykl jest niesamowicie sportowy w prowadzeniu. Miejmy nadzieje, ze wygodniejsze siedzenie bedzie wkrótce dostepne jako akcesorium - poniewaz standardowe siedzenie bedzie wymagalo wielu postojów.

mocny silnik

quickshifter w standardzie

dobre hamulce

pakiet elektroniki

sportowa, ale codzienna ergonomia

stosunek jakosci do ceny

wiele akcesoriów dostepnych fabrycznie

Twarde siedzenie

niski kat skretu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 SP vs Yamaha XSR900

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 SP 2018 a motocyklem Yamaha XSR900 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha XSR900 2022 jest około 13% wyższa. Yamaha MT-09 SP 2018 doświadcza spadku wartości w wysokości 4 140 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 540 PLN w przypadku motocykla Yamaha XSR900 2022. W porównaniu z motocyklem Yamaha XSR900 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-09 SP 2018, a konkretnie 5 w porównaniu do 59. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09 SP. Wynosi on 72 dni w porównaniu z 97 dni dla motocykla Yamaha XSR900. Od roku modelowego 2018 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 SP oraz 30 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Yamaha XSR900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 SP został opublikowany 06.11.2017 i jak dotąd uzbierał 49 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha XSR900 opublikowany 25.11.2015 uzyskał do tej pory 17 600 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha XSR900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH