Triumph Tiger Explorer 2012 vs. Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Loading...

Przegląd - Triumph Tiger Explorer 2012 vs Triumph Tiger 800 XC 2014

Porównując motocykle Triumph Tiger Explorer rocznik 2012 i Triumph Tiger 800 XC rocznik 2014, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Triumph Tiger Explorer 2012 jest wyposażony w silnik o większej pojemności skokowej (1215 cm³) i mocy maksymalnej (137 KM), w porównaniu do Triumph Tiger 800 XC 2014, który ma silnik o pojemności skokowej 799 cm³ i moc maksymalną 95 KM. Jednak Triumph Tiger 800 XC 2014 ma lżejszą konstrukcję, co może wpływać na lepszą zwrotność i manewrowość.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu, ale Triumph Tiger 800 XC 2014 ma widelec teleskopowy Upside-Down, co może zapewniać lepszą kontrolę nad motocyklem w trudnym terenie. Oba motocykle mają również tylne zawieszenie marki Showa.

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Pod względem hamulców przednich, oba motocykle mają hamulce marki Nissin, jednak Triumph Tiger Explorer 2012 może mieć słabszy układ hamulcowy w porównaniu do Triumph Tiger 800 XC 2014.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne rozmiary opon, ale Triumph Tiger 800 XC 2014 ma nieco większą średnicę przedniej opony (21 cali) w porównaniu do Triumph Tiger Explorer 2012 (19 cali). Oba motocykle mają również podobny rozstaw osi i wysokość siedzenia, ale Triumph Tiger Explorer 2012 ma większą pojemność zbiornika paliwa (20 l) w porównaniu do Triumph Tiger 800 XC 2014 (19 l).

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Jeśli chodzi o zalety, Triumph Tiger Explorer 2012 oferuje optymalną ochronę przed wiatrem, wygodną pozycję do jazdy, wygodne siodełko i doskonały silnik. Natomiast Triumph Tiger 800 XC 2014 ma żywy silnik, sportowe, ale wygodne podwozie, bardzo łatwą obsługę, wiele praktycznych zalet i świetny stosunek ceny do wydajności.

Jeśli chodzi o wady, Triumph Tiger Explorer 2012 ma wysoką wagę, nerwowy punkt trakcji i stosunkowo słaby układ hamulcowy. Natomiast Triumph Tiger 800 XC 2014 ma spartańskie wyposażenie, komputer pokładowy, który nie może być obsługiwany z końca kierownicy, oraz ochronę przed wiatrem/pogodą, która nie jest tak dobra.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady, i wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb użytkownika. Triumph Tiger Explorer 2012 może być bardziej odpowiedni dla osób szukających większej mocy i ochrony przed wiatrem, podczas gdy Triumph Tiger 800 XC 2014 może być bardziej odpowiedni dla osób preferujących lekkość, zwrotność i praktyczność.

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger Explorer 2012 w porównaniu do Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger Explorer 2012
Triumph Tiger 800 XC 2014

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra85 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka71.4 mmskok tłoka61.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna137 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,300 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,300 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy121 Nmmaksymalny moment obrotowy79 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,850 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,850 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,215 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaKayabaMarkaShowa

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość22,482,110 mmDługość2,215 mm
SzerokośćSzerokość885 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1,410 mmWysokość1,390 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,530 mmRozstaw osi1,545 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od845 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Tiger Explorer równiez moze pochodzic z Bawarii. Tylko z odlewanymi kolami zamiast drucianych szprych, Anglicy jezdza "po swojemu", czyli wyraznie bardziej po asfalcie niz po szutrze. Poza tym trzeba powiedziec, ze silnik jest imponujacy, hamulce mniej.

Optymalna ochrona przed wiatrem

wygodna pozycja do jazdy

wygodne siodelko

doskonaly silnik.

Wysoka waga

nerwowy punkt trakcji

stosunkowo slaby uklad hamulcowy.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Tiger 800 XC przypadl mi do gustu nie tylko podczas codziennych dojazdów do pracy. Jest to bardzo nieskomplikowany pojazd, który dzieki mocnemu i zwawemu silnikowi jest nie tylko bardzo uzyteczny, ale takze daje duzo frajdy. Na torze wyscigowym wykorzystywalem pojazd wlasciwie tylko do zajec instruktorskich. Ale nie moglem sie powstrzymac i musialem raz wyjechac na tor w szybszej grupie. Wysokiej jakosci podwozie i zwrotny silnik sprawialy radosc z jazdy, a Tiger 800 XC to dla mnie uniwersalny talent par excellence.

Zywy silnik

sportowe, ale wygodne podwozie

bardzo latwa obsluga

wiele praktycznych zalet

swietny stosunek ceny do wydajnosci

Spartanskie wyposazenie

komputer pokladowy nie moze byc obslugiwany z konca kierownicy

ochrona przed wiatrem / pogoda nie jest tak dobra

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger Explorer vs Triumph Tiger 800 XC

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Tiger Explorer 2012 a motocyklem Triumph Tiger 800 XC 2014. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Tiger 800 XC. Wynosi on 48 dni w porównaniu do 56 dni dla motocykla Triumph Tiger Explorer. Od roku modelowego 2012 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Tiger Explorer oraz 16 od roku modelowego 2011 na temat motocykla Triumph Tiger 800 XC. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Tiger Explorer został opublikowany 23.10.2011 i jak dotąd uzbierał 13 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Tiger 800 XC opublikowany 01.11.2010 uzyskał do tej pory 8 200 wyświetleń.

Cena Triumph Tiger Explorer

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Tiger 800 XC

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH