KTM 1190 Adventure 2014 vs. BMW R 1200 GS 2010

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Loading...

Przegląd - KTM 1190 Adventure 2014 vs BMW R 1200 GS 2010

, która może być niezrozumiała dla niektórych; cięższa waga w porównaniu do konkurencji; nieco niższa moc maksymalna w porównaniu do KTM 1190 Adventure 2014.

Pod względem specyfikacji technicznej, KTM 1190 Adventure 2014 ma większą średnicę cylindra (105 mm w porównaniu do 101 mm w BMW R 1200 GS 2010), co sugeruje większą pojemność skokową i potencjalnie większą moc. Ma również mniejszy skok tłoka (69 mm w porównaniu do 73 mm w BMW), co może wpływać na charakterystykę mocy silnika. KTM ma również większą moc maksymalną (150 KM w porównaniu do 110 KM w BMW) i większy maksymalny moment obrotowy (125 Nm w porównaniu do 120 Nm w BMW). Oba motocykle mają ten sam układ napędowy z dwoma cylindrami, ale KTM ma większą pojemność skokową (1195 cm³ w porównaniu do 1170 cm³ w BMW).

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Pod względem zawieszenia, KTM ma widelec teleskopowy Upside-Down w przednim zawieszeniu, podczas gdy BMW ma Strut. Rama KTM to rurowa, podczas gdy BMW ma ramę silnikową.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, KTM ma szerszą tylą oponę (170 mm w porównaniu do 110 mm w BMW) i większy rozstaw osi (1560 mm w porównaniu do 1507 mm w BMW). Wysokość siedzenia jest minimalnie wyższa w KTM (860 mm w porównaniu do 850 mm w BMW). Masa mokra KTM wynosi 212 kg, podczas gdy BMW waży 229 kg. KTM ma również większą pojemność zbiornika paliwa (23 l w porównaniu do 20 l w BMW).

Podsumowując, KTM 1190 Adventure 2014 oferuje większą moc, lepsze osiągi i bardziej zaawansowaną elektronikę w porównaniu do BMW R 1200 GS 2010. Ma również bardziej sportową pozycję do jazdy i poręczne podwozie. Jednak BMW ma swoje zalety, takie jak sportowy wygląd i wystarczającą ilość miejsca do przechowywania. Warto również zauważyć, że KTM ma pewne wady, takie jak szarpnięcia silnika i nieco mniej wyjątkowy wygląd w porównaniu do poprzednika. Z kolei BMW wymaga przyzwyczajenia się do technologii konwersji.

Specyfikacja techniczna KTM 1190 Adventure 2014 w porównaniu do BMW R 1200 GS 2010

KTM 1190 Adventure 2014
BMW R 1200 GS 2010

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra105 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka69 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna150 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy120 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,195 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieStrut

Podwozie

Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony110 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony80 %
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,507 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokraMasa mokra212 kgMasa mokra229 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Zaden inny "wszechstronny" motocykl nie jest tak szybki. Niezrównany wspinacz, zwlaszcza na waskich górskich drogach, ale takze przyjemny towarzysz codziennych jezdziec do pracy.

Laczy sport z komfortem

gladka jak maslo skrzynia biegów

mocny i latwy do kontrolowania silnik

doskonala pozycja do jazdy

poreczne podwozie

zaawansowana elektronika

ABS.

Silnik szarpie nieco ponizej 3000 obr/min

w przeciwienstwie do swojego poprzednika, nie wyglada juz tak wyjatkowo

plynny poslizg nie jest jego mocna strona.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

GS Adventure ma praktycznie wszystko, czego potrzeba do dlugiej podrózy. Ale po pierwsze Touratech i tak produkuje niektóre czesci dla BMW, a po drugie nie poprzestaje na opcjonalnych dodatkach oferowanych przez Bawarczyków.

Sportowy wyglad

dobre wyposazenie

wystarczajaca ilosc miejsca do przechowywania

Najpierw trzeba przyzwyczaic sie do technologii konwersji

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1190 Adventure vs BMW R 1200 GS

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1190 Adventure 2014 a motocyklem BMW R 1200 GS 2010. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1200 GS 2010 jest około 3% wyższa. Spadek wartości motocykla KTM 1190 Adventure 2014 wynosi 3 670 PLN po pierwszym roku oraz 4 660 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 110 PLN oraz 6 220 PLN dla motocykla BMW R 1200 GS 2010. W porównaniu do motocykla BMW R 1200 GS 2010 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 1190 Adventure 2014, a dokładnie 20 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 64 dni w porównaniu do 81 dni dla motocykla KTM 1190 Adventure. Od roku modelowego 2013 21 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1190 Adventure oraz 98 od roku modelowego 2005 na temat motocykla BMW R 1200 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1190 Adventure został opublikowany 18.09.2012 i jak dotąd uzbierał 10 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS opublikowany 20.01.2004 uzyskał do tej pory 19 100 wyświetleń.

Cena KTM 1190 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH