Yamaha R1 2015 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
Yamaha R1 2015
Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
Przegląd - Yamaha R1 2015 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
Motocykl Yamaha R1 rocznik 2015 oraz Kawasaki Ninja ZX-10R rocznik 2016 są oba supersportowymi motocyklami o podobnych parametrach technicznych. Oba modele mają czterocylindrowe silniki o pojemności 998 cm³, które generują moc maksymalną powyżej 200 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi odpowiednio 112.4 Nm dla Yamahy R1 i 114.3 Nm dla Kawasakiego Ninja ZX-10R. Oba motocykle mają również podobny stopień kompresji, liczbę cylindrów oraz układ napędowy.
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba modele wyposażone są w widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, co zapewnia dobrą kontrolę nad motocyklem podczas jazdy. Rama obu motocykli jest wykonana z aluminium, co przyczynia się do lekkości i sztywności konstrukcji.
W przypadku hamulców przednich, oba modele mają podwójne tarcze, które zapewniają skuteczne hamowanie. Opony przednie mają szerokość 120 mm i średnicę 17 cali, podobnie jak tylne opony, które mają szerokość 190 mm i średnicę 17 cali.
Yamaha R1 2015
Wymiary obu motocykli są również podobne. Yamaha R1 ma rozstaw osi wynoszący 1405 mm, a Kawasaki Ninja ZX-10R ma rozstaw osi wynoszący 1415 mm. Wysokość siedzenia dla Yamahy R1 wynosi 855 mm, podczas gdy dla Kawasakiego Ninja ZX-10R wynosi 813 mm. Obie maszyny mają również pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 17 litrów.
Yamaha R1 2015 ma kilka zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim, motocykl ten charakteryzuje się szalonym dźwiękiem, który jest niezwykle charakterystyczny dla tego modelu. Silnik Yamahy R1 jest również bardzo żywotny, szczególnie w górnym zakresie obrotów, co zapewnia dynamiczną jazdę. Dodatkowo, Yamaha R1 zapewnia świetne uczucie podczas jazdy wyścigowej, a także posiada doskonały pakiet elektroniki, który umożliwia łatwe dostosowanie motocykla do preferencji kierowcy. Wreszcie, Yamaha R1 jest również znana z wysokiej jakości wykonania, co przekłada się na trwałość i niezawodność.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, motocykl ten ma świetną geometrię podwozia, co przekłada się na precyzyjne prowadzenie i stabilność podczas jazdy. Komponenty zawieszenia są również wysokiej jakości, co zapewnia dobrą kontrolę nad motocyklem. Ponadto, Kawasaki Ninja ZX-10R ma bardzo dobre hamulce, które zapewniają skuteczne hamowanie w każdej sytuacji. Wreszcie, motocykl ten ma dużo elektroniki na pokładzie, co umożliwia dostosowanie ustawień motocykla do indywidualnych preferencji kierowcy.
Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. Yamaha R1 2015 ma opadającą krzywą momentu obrotowego na środku, co może wpływać na elastyczność silnika w niektórych sytuacjach. Ponadto, stabilność w strefie hamowania może być nieco problematyczna. Z kolei Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 ma wadę związaną z kokpitem, który nie jest całkowicie czytelny, co może utrudniać odczytanie niektórych informacji podczas jazdy.
Podsumowując, zarówno Yamaha R1 rocznik 2015, jak i Kawasaki Ninja ZX-10R rocznik 2016 są wyjątkowymi motocyklami supersportowymi o podobnych parametrach technicznych. Oba modele mają wiele zalet, takich jak świetne osiągi, precyzyjne prowadzenie i wysoka jakość wykonania. Oczywiście, oba modele mają również pewne wady, ale są to drobne mankamenty, które nie przesłaniają ogólnego pozytywnego wrażenia z jazdy. Wybór między tymi dwoma motocyklami zależy przede wszystkim od indywidualnych preferencji kierowcy i jego oczekiwań co do motocykla.
Specyfikacja techniczna Yamaha R1 2015 w porównaniu do Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha R1 2015
Nowy R1 to duzy krok naprzód w stosunku do poprzedniego modelu. Byl on uwazany za dobry motocykl na wiejskie drogi, a wyjazdy na tor wyscigowy wymagaly duzych inwestycji. Teraz jest odwrotnie. Nowy R1 zostal opracowany z wyraznym naciskiem na tor wyscigowy. Pakiet elektroniki jest znakomity, a maniacy technologii dostana to, na co zasluguja. Fani Yamahy praktycznie musza isc na calosc, w koncu maja godny motocykl. R1 ma lekkie slabosci podczas hamowania - tutaj staje sie nieco niestabilna. Jesli chcesz kupic gotowy motocykl wyscigowy bez koniecznosci pracy nad zawieszeniem, lepiej wybrac R1M. Elektroniczne zawieszenie od Öhlinsa dziala znakomicie i nie ma slabych punktów. Druga slabosc R1 mozna równiez latwo wyeliminowac do uzytku wylacznie na torze wyscigowym. Dziura momentu obrotowego w srodku moze byc latwo usunieta dzieki nowemu mapowaniu.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
ZX-10R Ninja ma w sobie pewna wspanialosc, wydaje sie bardzo stabilny przy pierwszym rolowaniu, trzeba go troche wcisnac w promien. Jednak po kilku okrazeniach efekt ten przeksztalca sie w niewiarygodna precyzje, która pozwala na dokladna linie. Silnik jest teraz naprawde zauwazalnie mocniejszy i sprawia, ze Kawa jest niezwykle dobrym pakietem, który spodoba sie nie tylko zagorzalym fanom Kawasaki. Kontrola trakcji na Kawie jest szczególnie pozytywna i reguluje ja bardzo czule. Mozna nawet regulowac hamulec silnikowy - wiec z pewnoscia nie brakuje funkcji elektronicznych. ZX-10R to jedyny superbike, który juz w 2016 roku spelnia norme Euro4!
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha R1 vs Kawasaki Ninja ZX-10R
Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha R1 2015 a motocyklem Kawasaki Ninja ZX-10R 2016. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 76 dni w porównaniu z 100 dni dla motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R. Od roku modelowego 2005 80 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha R1 oraz 51 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha R1 został opublikowany 28.04.2003 i jak dotąd uzbierał 3 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Ninja ZX-10R opublikowany 11.01.2004 uzyskał do tej pory 2 900 wyświetleń.
