Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Motocykl Kawasaki Ninja H2 SX SE rocznik 2023 i Kawasaki Versys 1000 SE rocznik 2019 to dwa różne modele motocykli marki Kawasaki, które mają swoje unikalne cechy i zalety.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 jest motocyklem typu Sport Touring, który oferuje wiele zalet. Jego mocny silnik o mocy maksymalnej 200 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 137.3 Nm zapewniają imponujące osiągi. Motocykl ten ma również bardzo stabilne i półaktywne podwozie, które zapewnia doskonałą kontrolę nad motocyklem. Dodatkowo, Ninja H2 SX SE wyposażony jest w najnowocześniejszą elektronikę, która poprawia bezpieczeństwo i komfort jazdy. Motocykl ten cechuje się również świetnym wyczuciem przedniego koła, co pozwala na precyzyjne manewrowanie. Dobra ochrona przed wiatrem, piękne wykonczenie i duży wyświetlacz TFT są kolejnymi atutami tego modelu. Ponadto, Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 ma również najlepsze hamulce, które zapewniają skuteczne i bezpieczne hamowanie.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2019 to motocykl typu Enduro, który również ma wiele zalet. Jego rzedowy czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 1043 cm³ i mocy maksymalnej 120 KM zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl ten wyposażony jest w ride-by-wire, który zapewnia nienaganną reakcję silnika. Versys 1000 SE ma również świetny pakiet elektroniki, który zapewnia pełną kontrolę nad motocyklem. Elektroniczne zawieszenie tego modelu jest łatwe w regulacji, co pozwala dostosować je do indywidualnych preferencji. Wygodna pozycja siedząca i dobra ochrona przed wiatrem sprawiają, że jazda na tym motocyklu jest komfortowa. Ponadto, Kawasaki Versys 1000 SE 2019 ma również podgrzewane uchwyty, światła zakrętowe i reflektory LED, które poprawiają widoczność i bezpieczeństwo podczas jazdy.

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 ma nieco powolne sterowanie, co może być uciążliwe dla niektórych motocyklistów. Ponadto, wysoka cena tego modelu może być dla niektórych osób nieosiągalna.

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019 ma również pewne wady. Niestety, wiele technologii, które oferuje ten model, jest odpowiednio kosztowne. Ponadto, przednia szyba nie jest optymalnie regulowana, co może być niewygodne dla niektórych motocyklistów.

Podsumowując, Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 i Kawasaki Versys 1000 SE 2019 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i zalety. Oba modele oferują mocne silniki, zaawansowaną elektronikę i dobre osiągi. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 w porównaniu do Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023
Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka55 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna200 KMMoc maksymalna120 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy137.3 Nmmaksymalny moment obrotowy102 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.2 Stopień kompresji10.3
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Płatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Ride by Wire, Quickshifter

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,175 mmDługość2,240 mm
SzerokośćSzerokość790 mmSzerokość895 mm
WysokośćWysokość1,260 mmWysokość1,400 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,480 mmRozstaw osi1,520 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od840 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)267 kgMasa mokra (z ABS)250 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa21 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Podgrzewane uchwyty, Światła zakrętowe, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażeniePodgrzewane uchwyty, Światła zakrętowe, Reflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE to z pewnoscia jeden z najszybszych motocykli turystycznych na rynku. Ale czy jest równiez jednym z najlepszych motocykli turystycznych? Bogate wyposazenie i elektronika technologicznego okretu flagowego Kawasaki zapewniaja komfort, stabilnosc i dzialaja bez zarzutu. Trzeba umiec radzic sobie z mocnym silnikiem i nieco ospalym zachowaniem ukladu kierowniczego, ale wtedy Ninja H2 SX SE to takze radosc z jazdy w ciasnych zakretach. Ostatecznie ergonomia decyduje o tym, czy motocykl nadaje sie równiez do jazdy turystycznej. Tutaj kazdy musi sam zdecydowac, czy odpowiada mu bardzo sportowa pozycja jazdy. Jesli tak, to Kawasaki Ninja H2 SX SE jest wspaniala maszyna turystyczna, która swietnie radzi sobie od autostrady po alpejska przelecz.

Mocny silnik

Niezwykle stabilne, pólaktywne podwozie

Najnowoczesniejsza elektronika

Swietne wyczucie przedniego kola

Dobra ochrona przed wiatrem

Piekne wykonczenie i duzy wyswietlacz TFT

Najlepsze hamulce

Nieco powolne sterowanie

wysoka cena

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Rozwiazanie Kawa zaprojektowane dla sektora adventure jest bezkompromisowa, uniwersalna bronia w sektorze sport touring. Najwieksza sila maszyny: maksymalny komfort w polaczeniu z najnowoczesniejsza technologia i odpowiednia doza sportowego charakteru. Ride-By-Wire w polaczeniu z systemem KECS i wyposazeniem elektronicznym zapewnia super reakcje przy jednoczesnych maksymalnych mozliwosciach turystycznych. Precyzyjnie regulowana przepustnica, plynne sprzeglo i elektroniczne zawieszenie zapewniaja niemal majestatyczny poslizg na drodze. Jednoczesnie swietna pozycja do jazdy wraz z dopasowana, choc nie najpiekniejsza, przednia szyba zapewniaja najlepsza aerodynamike - brawo!

Ride-By-Wire dziala swietnie i zapewnia nienaganna reakcje silnika

Swietny pakiet elektroniki, który powinien sprawic, ze jezdziec bedzie w pelni zadowolony

Swietne elektroniczne zawieszenie, które mozna latwo regulowac

Fantastyczny rzedowy czterocylindrowy silnik z najlepsza reakcja

Bardzo wygodna pozycja siedzaca

Najlepsza ochrona przed wiatrem

Niestety, wiele technologii równiez odpowiednio kosztuje...

przednia szyba nie jest optymalnie regulowana

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja H2 SX SE vs Kawasaki Versys 1000 SE

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 a motocyklem Kawasaki Versys 1000 SE 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 jest około 87% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Versys 1000 SE 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023, a dokładnie 29 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Versys 1000 SE. Wynosi on 107 dni w porównaniu do 182 dni dla motocykla Kawasaki Ninja H2 SX SE. Od roku modelowego 2018 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Ninja H2 SX SE oraz 12 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Kawasaki Versys 1000 SE. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Ninja H2 SX SE został opublikowany 07.11.2017 i jak dotąd uzbierał 35 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Versys 1000 SE opublikowany 06.11.2018 uzyskał do tej pory 25 500 wyświetleń.

Cena Kawasaki Ninja H2 SX SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Versys 1000 SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH