Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 vs. Honda CMX1100T Rebel DCT 2023
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021
Honda CMX1100T Rebel DCT 2023
Loading...
Specyfikacja techniczna Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 w porównaniu do Honda CMX1100T Rebel DCT 2023
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021
Honda CMX1100T Rebel DCT 2023
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | Przesunięcie czopa korbowego w linii | Typ silnika | Przesunięcie czopa korbowego w linii |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 92 mm | średnica cylindra | 92 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 81.5 mm | skok tłoka | 81.5 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 87.1 KM | Moc maksymalna | 87 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,000 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,000 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 98 Nm | maksymalny moment obrotowy | 98 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 4,750 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 4,750 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 10.1 | Stopień kompresji | 10.1 |
Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Podwójne sprzęgło | Typ skrzyni biegów | Podwójne sprzęgło |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Zawory | Zawory | OHC | Zawory | OHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Smarowanie | Smarowanie | Wymuszony | Smarowanie | Wymuszony |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,084 cm³ | Pojemność skokowa | 1,084 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 43 mm | Średnica | 43 mm |
Regulacja | Regulacja | Napięcie wstępne sprężyny | Regulacja | Napięcie wstępne sprężyny |
Tylne zawieszenie
Amortyzator | Amortyzator | Dual Shock | Amortyzator | Dual Shock |
---|---|---|---|---|
Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne | Regulacja | Obciążenie wstępne |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
kąt główki ramy | kąt główki ramy | 60 stopień | kąt główki ramy | 60 stopień |
wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 110 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 110 mm |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Pojedyncza tarcza | typ budowy | Pojedyncza tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 330 mm | Średnica | 330 mm |
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
Technologia | Technologia | promieniowy, Monoblok | Technologia | promieniowy, Monoblok |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 256 mm | Średnica | 256 mm |
Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 130 mm | Szerokość przedniej opony | 130 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 18 cal | średnica przedniej opony | 18 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 65 % | Wysokość tylnej opony | 65 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 16 cal | Średnica tylnej opony | 16 cal |
Długość | Długość | 2,240 mm | Długość | 2,240 mm |
Szerokość | Szerokość | 853 mm | Szerokość | 853 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,115 mm | Wysokość | 1,115 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,520 mm | Rozstaw osi | 1,520 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 700 mm | Wysokość siedzenia od | 700 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 13.6 l | Pojemność zbiornika paliwa | 13.6 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A2, A | Kategorie prawa jazdy | A2, A |
Zasięg | Zasięg | 256 km | Zasięg | 277 km |
łączna emisja CO2 | łączna emisja CO2 | 123 g/km | łączna emisja CO2 | 114 g/km |
Łączne zużycie paliwa | Łączne zużycie paliwa | 5.3 l/100km | Łączne zużycie paliwa | 4.9 l/100km |
Wyposażenie
wyposażenie | wyposażenie | Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED | wyposażenie | Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED |
---|
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021
Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Honda CMX1100T Rebel DCT 2023
CMX1100T to dynamiczny cruiser turystyczny z genialnym silnikiem, bogatym wyposazeniem elektronicznym i niska masa - latwy w jezdzie, zwrotny i mocny. Dzieki pólskorupowej owiewce Batwing i 35-litrowym sakwom zacheca do dluzszych wycieczek, ale jego niska wysokosc siedzenia i zabawne prowadzenie sprawia, ze wielu nabywców bedzie zadowolonych równiez w codziennym zyciu.
Mocny silnik Zwrotne prowadzenie Rozbudowane wspomaganie jazdy
bardzo dobry stosunek ceny do jakosci
fajny wyglad
Reakcja moglaby byc plynniejsza Niski komfort pasazera Stosunkowo ostry kat kolana
niskie obciazenie
Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CMX1100 Rebel DCT vs Honda CMX1100T Rebel DCT
Cena Honda CMX1100 Rebel DCT
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Honda CMX1100T Rebel DCT
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe