BMW R 1250 R 2019 vs. BMW R nineT 2016

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Loading...

Przegląd - BMW R 1250 R 2019 vs BMW R nineT 2016

Porównując motocykle BMW R 1250 R rocznik 2019 i BMW R nineT rocznik 2016, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

BMW R 1250 R 2019 ma mocny silnik typu bokser o mocy maksymalnej 136 KM i maksymalnym momencie obrotowym 143 Nm. Jest to silnik dwucylindrowy o pojemności skokowej 1254 cm³. Natomiast BMW R nineT 2016 ma nieco słabszy silnik o mocy maksymalnej 110 KM i maksymalnym momencie obrotowym 119 Nm. Jego pojemność skokowa wynosi 1170 cm³. Obie maszyny mają ten sam typ silnika - bokser.

Jeśli chodzi o układ napędowy, oba motocykle mają dwucylindrowy układ napędowy i chłodzenie powietrzem. Jednak BMW R 1250 R 2019 ma dodatkowo chłodzenie cieczą, co może wpływać na lepszą wydajność i odporność na przegrzewanie.

Pod względem zawieszenia, BMW R 1250 R 2019 ma widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i pojedyncze ramię wahliwe z tyłu. Natomiast BMW R nineT 2016 ma widelec teleskopowy z przodu i system Paralever z tyłu.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Oba motocykle mają podobne rozmiary opon, szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica przedniej i tylnej opony to 17 cali. Również rozstaw osi jest podobny, wynosi 1515 mm dla BMW R 1250 R 2019 i 1476 mm dla BMW R nineT 2016.

Wysokość siedzenia jest nieco różna, BMW R 1250 R 2019 ma wysokość siedzenia od 820 mm, podczas gdy BMW R nineT 2016 ma wysokość siedzenia od 785 mm.

Jeśli chodzi o wagę, BMW R 1250 R 2019 waży 239 kg (z ABS), podczas gdy BMW R nineT 2016 waży 222 kg (z ABS).

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu, cztery tłoki i technologię promieniową.

Jeśli chodzi o wady, BMW R 1250 R 2019 ma długą listę dopłat, co może podnieść cenę motocykla. Ponadto, wizualnie nie wnosi nic nowego w porównaniu do poprzednich modeli.

Natomiast BMW R nineT 2016 ma twarde strojenie, które może być niekomfortowe na złych drogach. Wydech może być również nieco głośny na dłuższą metę. Ponadto, nie jest w pełni autentyczny, co może być wadą dla niektórych entuzjastów motocykli.

Podsumowując, BMW R 1250 R 2019 ma mocniejszy silnik, lepsze chłodzenie i wygodniejszą pozycję do jazdy. Natomiast BMW R nineT 2016 ma solidną technologię, mocne hamulce, unikalny wygląd i bogaty dźwięk. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 R 2019 w porównaniu do BMW R nineT 2016

BMW R 1250 R 2019
BMW R nineT 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra102.5 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka76 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna136 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy143 Nmmaksymalny moment obrotowy119 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzenieciecz-powietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,254 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieParalever

Podwozie

Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,165 mmDługość2,220 mm
SzerokośćSzerokość880 mmSzerokość890 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,515 mmRozstaw osi1,476 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od785 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)239 kgMasa mokra (z ABS)222 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Co moze byc lepszego niz uzyskanie jeszcze wiekszej mocy i momentu obrotowego w i tak juz poteznym naked bike'u! Poprzednik R 1200 R, ze swoimi 125 KM i niutonometrami momentu obrotowego, byl juz bardzo sportowy w prowadzeniu, a R 1250 R o zwiekszonej pojemnosci skokowej ze 136 KM i ogromnymi 143 niutonometrami przenosi moc boksera na jego obecny szczyt. Szczególna cecha R 1250 R, podobnie jak jego poprzednika, jest to, ze dzieki szerokiej gamie akcesoriów moze równiez imponowac podczas wycieczek. Nowy silnik ze sterowaniem zaworami ShiftCam jest nie tylko mocniejszy, ale takze bardziej wyrafinowany. Podwozie i hamulce sa równiez imponujace, a pozycja jazdy jest przyjemnie wyprostowana, umozliwiajac szeroki zakres jazdy od sportowej po turystyczna.

Mocny silnik typu bokser

dobry dzwiek

wygodna pozycja do jazdy

ABS i kontrola trakcji w standardzie

tryby jazdy

sportowy wyglad

Dluga lista doplat

wizualnie nic nowego

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Wraz z R nineT BMW stworzylo pomnik dla siebie i boksera, który trafil do wielu garazy na calym swiecie. R nineT jest bestsellerem dzieki udanej ogólnej koncepcji i sluzyl wielu customizerom jako podstawa do szerokiej gamy konwersji. Jednak w porównaniu do Thruxtona, BMW nie wyglada autentycznie w kazdym szczególe, a na kiepskich nawierzchniach dróg w Alpach zawieszenie moze byc ustawione zbyt twardo lub wydech moze byc zbyt glosny na dluzsza mete.

Solidna technologia

mocne hamulce

unikalny wyglad

bogaty dzwiek

duzy moment obrotowy

Twarde strojenie na zle drogi

wydech nieco glosny na dluzsza mete

nie w 100% autentyczny

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 R vs BMW R nineT

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 R 2019 a motocyklem BMW R nineT 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. W porównaniu z motocyklem BMW R nineT 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW R 1250 R 2019, a konkretnie 15 w porównaniu do 18. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 R. Wynosi on 83 dni w porównaniu z 105 dni dla motocykla BMW R nineT. Od roku modelowego 2019 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 R oraz 57 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW R nineT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 R został opublikowany 06.11.2018 i jak dotąd uzbierał 73 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R nineT opublikowany 17.10.2013 uzyskał do tej pory 17 000 wyświetleń.

Cena BMW R 1250 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R nineT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG