KTM 690 Duke R 2015 vs. KTM 790 Duke 2023

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Loading...

Przegląd - KTM 690 Duke R 2015 vs KTM 790 Duke 2023

Porównując motocykle KTM 690 Duke R z rocznika 2015 i KTM 790 Duke z rocznika 2023, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą z nich jest moc silnika. KTM 690 Duke R z 2015 roku ma moc maksymalną wynoszącą 70 KM, podczas gdy KTM 790 Duke z 2023 roku oferuje moc maksymalną wynoszącą 95 KM. Oznacza to, że nowszy model ma znacznie większą moc, co przekłada się na lepsze osiągi i większą dynamikę jazdy.

Kolejną różnicą jest moment obrotowy. KTM 690 Duke R z 2015 roku osiąga maksymalny moment obrotowy wynoszący 70 Nm, podczas gdy KTM 790 Duke z 2023 roku oferuje moment obrotowy wynoszący 87 Nm. Większy moment obrotowy oznacza większą siłę napędową, co przekłada się na lepsze przyspieszenie i elastyczność silnika.

Kolejnym aspektem, który warto porównać, jest liczba cylindrów. KTM 690 Duke R z 2015 roku ma jeden cylinder, podczas gdy KTM 790 Duke z 2023 roku ma dwa cylindry. Większa liczba cylindrów zazwyczaj oznacza większą wydajność silnika i lepszą równowagę podczas jazdy.

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Oba motocykle mają chłodzenie płynem, co jest standardem w nowoczesnych motocyklach.

Pod względem zawieszenia, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down marki WP z przodu i tylne zawieszenie również marki WP.

Podwozie obu motocykli wykonane jest z chromu-molibdenu i ma rurową konstrukcję.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

W przypadku hamulców przednich, oba modele mają cztery tłoki i technologię promieniową.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, KTM 690 Duke R z 2015 roku ma tylko system Ride by Wire, podczas gdy KTM 790 Duke z 2023 roku oferuje dodatkowo ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach i kontrolę trakcji.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne parametry. Oba mają szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę przedniej opony wynoszącą 17 cali. KTM 790 Duke z 2023 roku ma jednak nieco szerszą tylną oponę o szerokości 180 mm. Oba motocykle mają również taką samą średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali. KTM 790 Duke z 2023 roku ma nieznacznie większy rozstaw osi wynoszący 1475 mm w porównaniu do 1466 mm w przypadku KTM 690 Duke R z 2015 roku. Wysokość siedzenia KTM 790 Duke z 2023 roku wynosi 825 mm, podczas gdy KTM 690 Duke R z 2015 roku ma wysokość siedzenia wynoszącą 865 mm. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 litrów.

Podsumowując, KTM 690 Duke R z 2015 roku ma topowe wyposażenie, wyscigową geometrię, mocne hamulce, regulowane zawieszenie, ale może być mniej wygodny w codziennym użytkowaniu i ma wysokie dopasowanie. Z kolei KTM 790 Duke z 2023 roku ma mocny silnik, wysokiej jakości elektronikę, dobrą ergonomię dla wysokich kierowców, sportowe zawieszenie i bezczelny dźwięk. Jednak nie ma regulacji zawieszenia, ma przeciętne hamulce i stosunkowo wysoką cenę w porównaniu do innych motocykli w tej klasie.

Specyfikacja techniczna KTM 690 Duke R 2015 w porównaniu do KTM 790 Duke 2023

KTM 690 Duke R 2015
KTM 790 Duke 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra102 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka84.5 mmskok tłoka65.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna70 KMMoc maksymalna95 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy70 Nmmaksymalny moment obrotowy87 Nm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyRamię wahacza, OHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa690 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaWP

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceRide by WireSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,466 mmRozstaw osi1,475 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od865 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

"R" zaczyna tam, gdzie standardowy Duke konczy lub osiaga swoje granice. Na drodze róznica bedzie zauwazalna tylko w pojedynku na domowym torze, ale na torze wyscigowym staje sie szczególnie wyrazna. Hamulce, regulowane zawieszenie i przeswit pod katem pochylenia sa tutaj decydujace. Wyzsze o 30 mm siedzenie automatycznie ustawia kierowce w pozycji wyscigowej zorientowanej na przednie kolo, daje wiecej informacji zwrotnych z podwozia i wywiera wiekszy kop na hamulce. "R" ma juz na pokladzie wszystko, co mozna uzyskac tylko w standardowej wersji za posrednictwem pakietu Track - a nawet wiecej. Mianowicie doskonale zawieszenie i uklad wydechowy Akrapovic. Z drugiej strony, trzeba pójsc na niewielkie kompromisy w zakresie komfortu w codziennym uzytkowaniu.

Topowe wyposazenie

wyscigowa geometria

przeswit pod katem pochylenia

mocne hamulce

regulowane zawieszenie

bardziej niewygodne w codziennym uzytkowaniu

wysokie dopasowanie

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM wyróznia sie doskonalym silnikiem i wysokiej jakosci pakietem elektroniki. Wyglad dzieli spolecznosc motocyklistów. Nie wszystkim motocyklistom podoba sie przód. Jednak w bezposrednim porównaniu z innymi motocyklami w tej klasie cena nie jest juz tak atrakcyjna jak kiedys!

Mocny silnik

Sportowy silnik, który przewyzsza inne motocykle w tym przedziale cenowym

Przyjemna plynnosc pracy silnika

Wysokiej jakosci elektronika

Dobra ergonomia dla wysokich kierowców

Bezczelny dzwiek

Mocne zawieszenie zapewniajace sportowy styl jazdy

Brak regulacji zawieszenia

Przecietne hamulce

Stosunkowo wysoka cena w porównaniu do innych rowerów w tej klasie.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 690 Duke R vs KTM 790 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 690 Duke R 2015 a motocyklem KTM 790 Duke 2023. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 790 Duke. Wynosi on 63 dni w porównaniu do 99 dni dla motocykla KTM 690 Duke R. Od roku modelowego 2010 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 690 Duke R oraz 35 od roku modelowego 2018 na temat motocykla KTM 790 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 690 Duke R został opublikowany 02.12.2009 i jak dotąd uzbierał 23 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Duke opublikowany 09.11.2016 uzyskał do tej pory 160 600 wyświetleń.

Cena KTM 690 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 790 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG