Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs Yamaha MT-09 SP 2022

Porównując motocykle Triumph Street Triple 765 RS z rocznika 2020 i Yamaha MT-09 SP z rocznika 2022, można zauważyć wiele podobieństw i różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają silniki trzycylindrowe o podobnej pojemności skokowej. Triumph ma moc maksymalną 123 KM, podczas gdy Yamaha osiąga 119 KM. Jednak Yamaha ma większy maksymalny moment obrotowy - 93 Nm w porównaniu do 79 Nm w przypadku Triumpha. Oba motocykle mają układ paliwowy wstrzyknięcia i chłodzenie cieczą.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Jednak Triumph ma widelec marki Showa, podczas gdy Yamaha ma widelec marki Kayaba. Obie maszyny mają tylne zawieszenie na ramieniu wahliwym z amortyzatorem monoshock, ale Yamaha ma amortyzator marki Öhlins.

Podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium i ma typ ramy Twin Tube. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, ale Yamaha ma nieco mniejszą średnicę - 298 mm w porównaniu do 310 mm w przypadku Triumpha.

Oba motocykle są wyposażone w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, kontrola trakcji, quickshifter i ride by wire. Yamaha dodatkowo ma ABS na zakrętach, tempomat i kontrolę antywheelie.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Yamaha ma nieco większy rozstaw osi - 1430 mm w porównaniu do 1405 mm w przypadku Triumpha. Oba motocykle mają wysokość siedzenia od 825 mm. Yamaha jest nieco cięższa - 189 kg w porównaniu do 187 kg w przypadku Triumpha. Yamaha ma również mniejszą pojemność zbiornika paliwa - 14 l w porównaniu do 17,4 l w przypadku Triumpha.

Podsumowując, Triumph Street Triple 765 RS 2020 ma fantastycznie zwawy silnik, wysoką jakość wykonania, quickshifter z blipperem, doskonały układ hamulcowy Brembo M50, ABS i kontrolę trakcji w standardzie, sportowy wygląd i niską wagę. Natomiast Yamaha MT-09 SP 2022 ma żywy silnik o wysokim momencie obrotowym, niezwykle zwrotne prowadzenie, najlepsze hamulce, wysokiej jakości podwozie i czystą radość z jazdy. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak trudności w nawigacji po menu w przypadku Triumpha i słabo czytelny wyświetlacz TFT oraz raczej twarde siedzenie w przypadku Yamahy. Jednak te wady nie przesłaniają ogólnych zalet obu motocykli.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 RS 2020 w porównaniu do Yamaha MT-09 SP 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2020
Yamaha MT-09 SP 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka53.4 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna123 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy79 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,350 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.54 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa765 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
skokskok115 mmskok137 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
skokskok131 mmskok142 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy66.1 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość775 mmSzerokość795 mm
WysokośćWysokość1,085 mmWysokość1,190 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,430 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)187 kgMasa mokra (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Najwyzszej klasy model RS jest nadal najbardziej pozadanym z trzycylindrowców Street. Oprócz typowego dla tego modelu latwego prowadzenia, superdynamicznych hamulców Brembo i latwo wchodzacego na obroty trzycylindrowego silnika, oferuje on teraz takze z mocnym dolem, zmodernizowana elektronike, hamulce Brembo M50 i jeszcze bardziej dopracowany wyglad. Dzieki bardzo sportowym oponom Pirelli Supercorsa SP V3, dni na torze to naprawde powazna sprawa, a teraz standardowy asystent zmiany biegów z funkcja blippera ogromnie zacheca do przesiadki na nowy model. Wspaniala maszyna do zabawy zarówno na wiejskich drogach, jak i torach wyscigowych!

fantastycznie zwawy silnik

wysoka jakosc w standardzie

quickshifter z blipperem w standardzie

ryczacy dzwiek

doskonaly uklad hamulcowy Brembo M50

ABS i kontrola trakcji w standardzie

sportowy wyglad

niska waga

nieco skomplikowana nawigacja po menu

blad systemu lacznosci

trudno dostepne sruby regulacyjne na widelcu

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Funbike MT-09 w wersji SP jest w szczytowej formie! Niezwykle zabawny, latwo wchodzacy na obroty trzycylindrowy silnik dzieki wysokiemu momentowi obrotowemu daje poczucie czegos wiecej niz tylko 119 KM. Do tego dochodzi doskonale, motocyklowe prowadzenie i fenomenalne, precyzyjnie regulowane hamulce. Wyprostowana, skierowana do tylu pozycja jazdy na MT-09 SP nie odbiera zbytnio wyczucia przedniego kola, poniewaz wysokiej jakosci zawieszenie zapewnia czyste sprzezenie zwrotne z droga i jest stabilne w kazdym promieniu. Niestety, co typowe dla Yamahy, czytelnosc wyswietlacza TFT i koncepcja obslugi rozbudowanej elektroniki pozostawiaja wiele do zyczenia. Wygoda siedzenia i pasazera równiez moglaby byc lepsza. W przeciwnym razie MT-09 SP jest (prawie) idealnym motocyklem do czerpania ogromnej radosci z jazdy.

Zywy silnik o wysokim momencie obrotowym

Niezwykle zwrotne prowadzenie

Najlepsze hamulce

Wysokiej jakosci podwozie

Czysta radosc z jazdy!

Slabo czytelny wyswietlacz TFT

Raczej twarde siedzenie

Sterowanie elektronika mogloby byc bardziej intuicyjne

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 RS vs Yamaha MT-09 SP

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 765 RS 2020 a motocyklem Yamaha MT-09 SP 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-09 SP 2022 jest około 12% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-09 SP 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Street Triple 765 RS 2020, a konkretnie 5 w porównaniu do 18. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 765 RS. Wynosi on 91 dni w porównaniu z 104 dni dla motocykla Yamaha MT-09 SP. Od roku modelowego 2017 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 765 RS oraz 29 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Yamaha MT-09 SP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 765 RS został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 SP opublikowany 06.11.2017 uzyskał do tej pory 49 000 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH