KTM 790 Duke 2023 vs. KTM 890 Adventure 2022

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Loading...

Przegląd - KTM 790 Duke 2023 vs KTM 890 Adventure 2022

Motocykl KTM 790 Duke rocznik 2023 wyróżnia się mocnym silnikiem o mocy maksymalnej wynoszącej 95 KM. Jest to sportowy silnik, który przewyższa inne motocykle w tym przedziale cenowym. Praca silnika jest płynna i przyjemna, a wysokiej jakości elektronika zapewnia doskonałe osiągi. Dla wysokich kierowców, motocykl oferuje dobrą ergonomię. Dodatkowo, charakterystyczny dźwięk silnika dodaje mu niepowtarzalnego charakteru. Mocne zawieszenie zapewnia sportowy styl jazdy.

Natomiast motocykl KTM 890 Adventure rocznik 2022 posiada sprawdzony i doskonały silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 105 KM. Jest to motocykl enduro, który wyróżnia się stosunkowo niską wagą, co przekłada się na lepsze osiągi i manewrowość. Podwozie zostało również ulepszone, co poprawia komfort jazdy. Wygodniejsze siedzenie sprawia, że podróżowanie na dłuższe dystanse jest bardziej komfortowe. Kombinacja trybów jazdy i ustawień ABS pozwala dostosować motocykl do różnych warunków drogowych. Quickshifter działa doskonale, co ułatwia zmianę biegów. Warto również podkreślić, że motocykl jest produkowany w Austrii, co gwarantuje wysoką jakość wykonania.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Niestety, motocykl KTM 790 Duke rocznik 2023 ma pewne wady. Brak regulacji zawieszenia może być uciążliwy dla niektórych kierowców. Przeciętne hamulce mogą być również pewnym mankamentem. W porównaniu do innych motocykli w tej klasie, cena jest stosunkowo wysoka.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Podobnie, motocykl KTM 890 Adventure rocznik 2022 ma również pewne wady. Brak regulacji przedniej szyby może być uciążliwy dla niektórych kierowców, zwłaszcza podczas jazdy w trudnych warunkach atmosferycznych. Zbyt mały skok zawieszenia może być nieodpowiedni dla jazdy w trudnym terenie. Warto również zauważyć, że wiele przydatnych dodatków jest dostępnych za dodatkową opłatą.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. KTM 790 Duke rocznik 2023 wyróżnia się mocnym silnikiem i sportowym charakterem, podczas gdy KTM 890 Adventure rocznik 2022 oferuje sprawdzony silnik, niską wagę i ulepszone podwozie. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna KTM 790 Duke 2023 w porównaniu do KTM 890 Adventure 2022

KTM 790 Duke 2023
KTM 890 Adventure 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka65.7 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna105 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87 Nmmaksymalny moment obrotowy100 Nm
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica48 mm
skokskok140 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatorabezpośredni
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok150 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy63.7 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,475 mmRozstaw osi1,528 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM wyróznia sie doskonalym silnikiem i wysokiej jakosci pakietem elektroniki. Wyglad dzieli spolecznosc motocyklistów. Nie wszystkim motocyklistom podoba sie przód. Jednak w bezposrednim porównaniu z innymi motocyklami w tej klasie cena nie jest juz tak atrakcyjna jak kiedys!

Mocny silnik

Sportowy silnik, który przewyzsza inne motocykle w tym przedziale cenowym

Przyjemna plynnosc pracy silnika

Wysokiej jakosci elektronika

Dobra ergonomia dla wysokich kierowców

Bezczelny dzwiek

Mocne zawieszenie zapewniajace sportowy styl jazdy

Brak regulacji zawieszenia

Przecietne hamulce

Stosunkowo wysoka cena w porównaniu do innych rowerów w tej klasie.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

To wciaz jeden z najbardziej sportowych turystycznych enduro na rynku. Prawie zaden inny motocykl klasy sredniej z 21-calowym przednim kolem nie jest tak szybki, twardy i precyzyjny jak KTM. W wersji na rok 2023 otrzymal on zmodyfikowane i teraz równiez regulowane podwozie, które nadal pasuje do jego sportowego charakteru, ale zapewnia nieco wiekszy komfort w siodle. Silnik mozna teraz zdecydowanie okreslic jako dojrzaly. Dzieki mocnemu charakterowi, czystej reakcji i prawie zerowym wibracjom, silnik z Mattighofen ma wielu fanów. Wraz z aktualizacja modelu w KTM pojawila sie nowa elektronika. ABS i kontrola trakcji dzialaja teraz jeszcze bardziej precyzyjnie i sa lepiej strojone do trybów jazdy. Nowy 5-calowy wyswietlacz zapewnia doskonaly przeglad sytuacji przez caly czas.

Sprawdzony i doskonaly silnik

stosunkowo niska waga

ulepszone podwozie

wygodniejsze siedzenie

kombinacja trybów jazdy i ustawien ABS

quickshifter dziala doskonale

wyprodukowany w Austrii

Brak regulacji przedniej szyby

zbyt maly skok zawieszenia na trudny teren

wiele przydatnych dodatków za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 790 Duke vs KTM 890 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 790 Duke 2023 a motocyklem KTM 890 Adventure 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Adventure 2022 jest około 28% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 890 Adventure 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 790 Duke 2023, a dokładnie 82 w porównaniu do 30. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 790 Duke. Wynosi on 63 dni w porównaniu z 112 dni dla motocykla KTM 890 Adventure. Od roku modelowego 2018 35 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 790 Duke oraz 16 od roku modelowego 2021 na temat motocykla KTM 890 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 790 Duke został opublikowany 09.11.2016 i jak dotąd uzbierał 160 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Adventure opublikowany 22.10.2020 uzyskał do tej pory 59 500 wyświetleń.

Cena KTM 790 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG