Honda CMX1100 Rebel 2021 vs. Honda CB650R 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Przegląd - Honda CMX1100 Rebel 2021 vs Honda CB650R 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021 i Honda CB650R 2021 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Honda CMX1100 Rebel 2021 jest motocyklem typu chopper/cruiser. Jego silnik ma przesunięcie czopa korbowego w linii, co zapewnia mocne przyspieszenie i zwrotne prowadzenie. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 87.1 KM, a maksymalny moment obrotowy to 98 Nm. Silnik ten ma pojemność skokową 1084 cm³ i jest chłodzony płynem. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. CMX1100 Rebel jest wyposażony w widelec teleskopowy z przodu i amortyzator typu Dual Shock z tyłu, co zapewnia komfortową jazdę. Rama tego motocykla jest wykonana ze stali, a kąt główki ramy wynosi 60 stopni. Hamulce przednie są wyposażone w pojedynczy dysk o średnicy 330 mm i cztery tłoki. Systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ride by wire, kontrola trakcji i anti-wheelie, zapewniają dodatkowe bezpieczeństwo. Wymiary i waga CMX1100 Rebel to: szerokość przedniej opony 130 mm, średnica przedniej opony 18 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 16 cali, rozstaw osi 1520 mm, wysokość siedzenia od 700 mm, pojemność zbiornika paliwa 13.6 l, zasięg 277 km i łączne zużycie paliwa 4.9 l/100km.

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CB650R 2021 jest motocyklem typu naked. Silnik tego motocykla ma układ cylindrów w kolejce, a średnica cylindra wynosi 67 mm, a skok tłoka 46 mm. Moc maksymalna tego motocykla to 95 KM, a maksymalny moment obrotowy to 63 Nm. Silnik ten ma pojemność skokową 649 cm³ i jest chłodzony płynem. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. CB650R jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i amortyzator typu Monoshock z tyłu. Rama tego motocykla jest wykonana ze stali, a kąt główki ramy wynosi 64.5 stopnia. Hamulce przednie są wyposażone w podwójny dysk o średnicy 310 mm i cztery tłoki. Systemy wspomagające, takie jak ABS, zapewniają dodatkowe bezpieczeństwo. Wymiary i waga CB650R to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 810 mm, pojemność zbiornika paliwa 15.4 l, zasięg 314 km i łączne zużycie paliwa 4.9 l/100km.

Honda CMX1100 Rebel 2021 ma kilka zalet. Przede wszystkim, posiada mocny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Ponadto, motocykl ten ma zwrotne prowadzenie, co jest ważne dla miłośników chopperów i cruiserów. CMX1100 Rebel jest również bogato wyposażony, co sprawia, że jest atrakcyjny dla wielu motocyklistów.

Honda CB650R 2021 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, zachowuje charakterystyczny wygląd Neo Sports Cafe, który jest nadal bardzo atrakcyjny. Motocykl ten jest również odpowiedni dla początkujących motocyklistów, ponieważ jest łatwy w prowadzeniu. CB650R oferuje również dobry stosunek ceny do wydajności. Silnik tego motocykla obraca się płynnie, a niskie zużycie paliwa jest korzystne dla użytkowników.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Honda CMX1100 Rebel 2021 mogłaby mieć bardziej płynną reakcję, a także brakuje jej typowego dla cruiserów bulgotania wydechu. Z kolei Honda CB650R 2021 może być nieodpowiednia dla wysokich jeźdźców, ponieważ ma zbyt mało miejsca. Ponadto, wyposażenie CB650R jest przeciętne, a silnik ma stosunkowo mało mocy w pewnym zakresie obrotów.

Podsumowując, Honda CMX1100 Rebel 2021 i Honda CB650R 2021 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, dlatego wybór zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Honda CMX1100 Rebel 2021 w porównaniu do Honda CB650R 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021
Honda CB650R 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra92 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka81.5 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna87.1 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98 Nmmaksymalny moment obrotowy63 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.1 Stopień kompresji11.6
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,084 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy60 stopieńkąt główki ramy64.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła110 mmwyprzedzenie przedniego koła101 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica256 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony65 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,240 mmDługość2,120 mm
SzerokośćSzerokość853 mmSzerokość750 mm
WysokośćWysokość1,115 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,520 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od700 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.6 lPojemność zbiornika paliwa15.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg277 kmZasięg314 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2114 g/kmłączna emisja CO2112 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.9 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.9 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda Rebel 1100 to bardzo przyjemny, latwy w prowadzeniu, zwrotny i mocny motocykl typu cruiser, który zapewne znajdzie wielu przyjaciól - zarówno debiutantów, jak i starych wyjadaczy. Moimi osobistymi atutami sa genialny silnik, wyposazenie elektroniczne i niska waga w polaczeniu z niska cena w porównaniu do konkurencji. Udany japonski cruiser!

Mocny silnik

zwrotne prowadzenie

bogate wyposazenie

Reakcja moglaby byc plynniejsza

brak typowego dla cruiserów bulgotania wydechu

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 na 24 mozliwe punkty oznacza 5. miejsce w duzym tescie porównawczym naked bike'ów klasy sredniej 2021. Honda dzielnie walczy z bardziej zaawansowana technicznie konkurencja i potrafi zostawic motocykl w tyle, mimo ze jest outsiderem. Przyjemny wyglad, dostepny jezdziec i niska cena sprawiaja, ze niedociagniecia, które wyszly na jaw w bezposrednim porównaniu, schodza na dalszy plan.

Neo Sports Cafe nadal wyglada swietnie

absolutnie odpowiedni dla poczatkujacych

dobry stosunek ceny do wydajnosci

silnik obraca sie plynnie

niskie zuzycie paliwa

Zbyt malo miejsca dla wysokich jezdziec

przecietne wyposazenie

stosunkowo gruby

malo mocy z zakresu obrotów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CMX1100 Rebel vs Honda CB650R

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CMX1100 Rebel 2021 a motocyklem Honda CB650R 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CMX1100 Rebel 2021 jest około 56% wyższa. W porównaniu z motocyklem Honda CB650R 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Honda CMX1100 Rebel 2021, a konkretnie 6 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB650R. Wynosi on 63 dni w porównaniu do 72 dni dla motocykla Honda CMX1100 Rebel. Od roku modelowego 2021 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CMX1100 Rebel oraz 23 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Honda CB650R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CMX1100 Rebel został opublikowany 24.11.2020 i jak dotąd uzbierał 77 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CB650R opublikowany 08.10.2018 uzyskał do tej pory 53 700 wyświetleń.

Cena Honda CMX1100 Rebel

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB650R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth