KTM 890 SMT 2023 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Loading...

Przegląd - KTM 890 SMT 2023 vs Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

KTM 890 SMT 2023 i Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 to dwa popularne motocykle sportowo-turystyczne, które mają wiele cech wspólnych, ale również różnice, które warto zauważyć.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne silniki. KTM 890 SMT 2023 jest wyposażony w dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 889 cm³, który generuje moc maksymalną 105 KM i maksymalny moment obrotowy 100 Nm. Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 ma trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 890 cm³, który generuje moc maksymalną 119 KM i maksymalny moment obrotowy 93 Nm. Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

W zakresie zawieszenia, KTM 890 SMT 2023 ma widelec teleskopowy Upside-Down WP z przodu, który ma skok 180 mm i regulację kompresji i odbicia. Z tyłu znajduje się amortyzator Monoshock o skoku 180 mm i regulacji obciążenia wstępnego i odbicia. Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 ma widelec teleskopowy Upside-Down Kayaba z przodu, który ma skok 130 mm i regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Z tyłu znajduje się amortyzator Monoshock o skoku 137 mm i regulacji obciążenia wstępnego.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Pod względem hamulców, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. KTM 890 SMT 2023 ma tarcze o średnicy 320 mm, podczas gdy Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 ma tarcze o średnicy 298 mm.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS i kontrolę trakcji. KTM 890 SMT 2023 ma również tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, a Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 ma dodatkowo zawieszenie regulowane elektronicznie, ostrzeżenie o kolizji, połączony układ hamulcowy, tempomat radarowy, quickshifter i anti-wheelie.

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne rozmiary opon i średnice kół. Oba mają również podobny rozstaw osi. KTM 890 SMT 2023 ma wysokość siedzenia od 860 mm i pojemność zbiornika paliwa 15,8 l, podczas gdy Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 ma wysokość siedzenia od 810 mm i pojemność zbiornika paliwa 19 l.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają łączność, reflektory LED i wyświetlacz TFT. Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 ma dodatkowo podgrzewane uchwyty, system obudowy, światła zakrętowe, regulowaną przednią szybę.

Podsumowując, KTM 890 SMT 2023 ma mocny silnik, doskonałe prowadzenie i wygodną ergonomię, co czyni go odpowiednim do jazdy turystycznej. Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 ma przyjemny, żywotny silnik, zwrotne prowadzenie i praktyczne wyposażenie turystyczne. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, dlatego warto dokładnie przemyśleć, które cechy są dla nas najważniejsze przed podjęciem decyzji.

Specyfikacja techniczna KTM 890 SMT 2023 w porównaniu do Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

KTM 890 SMT 2023
Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy100 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok180 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok180 mmskok137 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy64.2 stopieńkąt główki ramy25 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła111.6 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica267 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Ostrzeżenie o kolizji, Połączony układ hamulcowy, ABS na zakrętach, Tempomat radarowy, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,502 mmRozstaw osi1,500 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.8 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, Podgrzewane uchwyty, System obudowy, Światła zakrętowe, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Kazdy, kto myslal, ze nowy 8980 SMT bedzie odgrywal niepotrzebna role drugoplanowa miedzy modelami 890 Adventure i 890 Duke, prawdopodobnie sie mylil. Rzadko wczesniej motocykl osiagal tak wiele z tego, co sugeruje jego wyglad zewnetrzny. 890 SMT chce byc prowadzony w sportowy sposób - i jest w tym wyjatkowo dobry. Jednak owiewki, dobrze wyscielane siodlo i wyprostowana pozycja jazdy ulatwiaja równiez pokonywanie dlugich dystansów. Hamulce sa mocne, a prowadzenie niezwykle zwrotne, nawet w ciasnych serpentynach. Mottem 890 SMT jest wyraznie podrózowanie ORAZ sciganie sie!

Mocny silnik z liniowym dostarczaniem mocy

szybki uklad hamulcowy

zabawne prowadzenie, doskonale na serpentynach

odpowiedni do jazdy turystycznej

wygodna ergonomia

uniwersalne zastosowanie

umiarkowane zuzycie paliwa

Wazne funkcje sa dodatkowo platne

nie wszystkim podoba sie ostry design

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

To niewiarygodne, jak szeroki jest zakres mozliwosci tego motocykla. W razie potrzeby zachowuje sie jak bezczelna maszyna sportowa, która mozna z przyjemnoscia drapac podnózki. Z drugiej strony, bez wysilku sunie po autostradzie. Tracer 9GT+ to swietny, wszechstronny motocykl!

Przyjemny, zywotny silnik

Zwrotne prowadzenie

Topowa skrzynia biegów

Praktyczne wyposazenie turystyczne

Dobrze dzialajacy tempomat adaptacyjny, którego uzywanie w praktyce jest przyjemnoscia

Ogromny, czytelny wyswietlacz TFT

Dobra obsluga elektroniki.

Wibracje na podnózkach

bardzo niewygodna integracja nawigacji z wyswietlaczem

filigranowo wygladajaca przednia szyba, która zauwazalnie chwieje sie przy duzych predkosciach.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 SMT vs Yamaha Tracer 9 GT+

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 SMT 2023 a motocyklem Yamaha Tracer 9 GT+ 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 jest około 30% wyższa. W porównaniu do motocykla Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 890 SMT 2023, a dokładnie 91 w porównaniu do 45. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tracer 9 GT+. Wynosi on 24 dni w porównaniu do 37 dni dla motocykla KTM 890 SMT. Od roku modelowego 2023 6 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 SMT oraz 3 od roku modelowego 2023 na temat motocykla Yamaha Tracer 9 GT+. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 SMT został opublikowany 18.10.2021 i jak dotąd uzbierał 38 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha Tracer 9 GT+ opublikowany 07.11.2022 uzyskał do tej pory 40 400 wyświetleń.

Cena KTM 890 SMT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha Tracer 9 GT+

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH