Honda NC750X DCT 2021 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

Porównując motocykle Honda NC750X DCT rocznik 2021 i Ducati Multistrada V2 S rocznik 2022, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Ducati Multistrada V2 S 2022 ma większą moc maksymalną (113 KM) i większy maksymalny moment obrotowy (94 Nm) w porównaniu do Hondy NC750X DCT 2021, która ma moc maksymalną wynoszącą 59 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 69 Nm. Ducati ma również większą pojemność skokową (937 cm³) w porównaniu do Hondy (745 cm³).

Pod względem zawieszenia, Ducati Multistrada V2 S 2022 ma dłuższy skok zarówno w przednim (170 mm) jak i tylnym (170 mm) zawieszeniu w porównaniu do Hondy NC750X DCT 2021, która ma skok wynoszący 120 mm zarówno z przodu, jak i z tyłu.

Honda NC750X DCT 2021

Pod względem hamulców, Ducati Multistrada V2 S 2022 ma podwójny dysk hamulcowy z przodu, podczas gdy Honda NC750X DCT 2021 ma tylko pojedynczy dysk hamulcowy z przodu.

Pod względem systemów wspomagających, Ducati Multistrada V2 S 2022 oferuje więcej zaawansowanych funkcji, takich jak regulowane elektronicznie zawieszenie, tryby jazdy, quickshifter i kontrola trakcji, które nie są dostępne w Honda NC750X DCT 2021.

Pod względem wymiarów i wagi, Ducati Multistrada V2 S 2022 ma większą pojemność zbiornika paliwa (20 l) w porównaniu do Hondy NC750X DCT 2021 (14.1 l).

Pod względem zalet, Honda NC750X DCT 2021 jest bardzo poręczna, ma niskie zużycie paliwa, doskonałe prowadzenie dzięki nisko położonemu środkowi ciężkości, dużą przestrzeń bagażową (23 litry), dwusprzęgłową skrzynię biegów DCT, regulowane tryby jazdy i akceptowalne hamulce.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Natomiast Ducati Multistrada V2 S 2022 ma bardzo zwrotny silnik od 6000 obr/min, wszechstronne, półaktywne podwozie, dobrze kontrolowane hamulce, sportową, ale wygodną pozycję jazdy, dobrze nadaje się dla mniejszych motocyklistów, bogate wyposażenie standardowe, dobrą ochronę przed wiatrem z prostą regulacją i jest wygodny dla pasażerów.

Jeśli chodzi o wady, Honda NC750X DCT 2021 ma przednią szybę bez regulacji i tylko pojedynczy przedni hamulec tarczowy. Natomiast Ducati Multistrada V2 S 2022 ma silnik, który szarpie przy niskich obrotach, skrzynię biegów, która nie przelacza się czysto na niższych biegach i quickshifter, który nie jest idealny.

Podsumowując, Honda NC750X DCT 2021 jest bardziej ekonomicznym i praktycznym motocyklem, podczas gdy Ducati Multistrada V2 S 2022 oferuje większą moc i zaawansowane funkcje, ale ma pewne wady w działaniu silnika i skrzyni biegów. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.