Yamaha XSR900 2016 vs. Yamaha MT-07 2016

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

Loading...

Przegląd - Yamaha XSR900 2016 vs Yamaha MT-07 2016

Yamaha XSR900 rocznik 2016 i Yamaha MT-07 rocznik 2016 to dwa różne modele motocykli Yamaha, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha XSR900 2016 jest wyposażona w silnik o mocy maksymalnej 115 KM i maksymalnym momencie obrotowym 87.5 Nm. Ma trzy cylindry i chłodzenie płynem. Jej pojemność skokowa wynosi 847 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a rama wykonana jest z aluminium. Hamulce przednie mają podwójny dysk. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1440 mm, wysokość siedzenia od 815 mm, masę mokrą 188 kg (191 kg z ABS) i pojemność zbiornika paliwa 14 l.

Z kolei Yamaha MT-07 2016 ma silnik o mocy maksymalnej 75 KM i maksymalnym momencie obrotowym 68 Nm. Ma dwa cylindry i chłodzenie płynem. Jej pojemność skokowa wynosi 689 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a rama wykonana jest ze stali. Hamulce przednie mają podwójny dysk. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1400 mm, wysokość siedzenia od 805 mm, masę mokrą 179 kg (182 kg z ABS) i pojemność zbiornika paliwa 14 l.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016 ma wiele zalet. Jej silnik jest chciwy i mocny, a tryby jazdy są dobrze dostrojone. Posiada ABS i TC w standardzie, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Jej autentyczny nowoczesny design przyciąga uwagę, a wykonanie jest czyste i solidne.

Z kolei Yamaha MT-07 2016 ma wiele zalet. Jej silnik jest bardzo zwinny, co zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl jest bardzo lekki i ma niską wagę, co przekłada się na łatwe prowadzenie. Wygląd jest zwrotny i atrakcyjny, a mocne hamulce zapewniają skuteczne hamowanie. Wygodna pozycja siedząca pozwala na komfortowe podróżowanie, a wszechstronny i czytelny wyświetlacz ułatwia korzystanie z funkcji motocykla. Dodatkowo, motocykl ma gardłowy dźwięk, który dodaje mu charakteru.

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. Yamaha XSR900 2016 ma twarde podwozie, które może wpływać na komfort jazdy. Siedzenie mogłoby być bardziej wygodne, aby zapewnić większy komfort dla kierowcy. Ponadto, konstrukcja Speedblock jest już stosowana w wielu innych modelach, co może sprawiać, że motocykl nie jest tak unikalny.

Yamaha MT-07 2016 ma również kilka wad. Zawieszenie jest nieco miękkie, co może wpływać na stabilność i komfort jazdy. Podnóżki szybko się ciągną, co może być niewygodne dla kierowcy. Ponadto, niektóre części plastikowe są tanie i mogą się zużywać szybciej. Widelec teleskopowy może być uważany za nudny w porównaniu do innych rodzajów zawieszenia.

Podsumowując, Yamaha XSR900 2016 i Yamaha MT-07 2016 to dwa różne modele motocykli Yamaha, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Oba modele mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla.

Specyfikacja techniczna Yamaha XSR900 2016 w porównaniu do Yamaha MT-07 2016

Yamaha XSR900 2016
Yamaha MT-07 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka59.1 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87.5 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa847 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość745 mm
WysokośćWysokość1,135 mmWysokość1,090 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokraMasa mokra188 kgMasa mokra179 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)191 kgMasa mokra (z ABS)182 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

XSR900 laczy w sobie osiagi sportowego streetfightera z wygladem przyjemnego, czysto wykonczonego motocykla retro typu naked. Japonska firma czerpie przy tym z wlasnej historii, która mozna znalezc w archiwach agencji projektowej pracujacej dla Yamahy od 60 lat. Wykorzystuje zalety MT-09 i poprawia niektóre z jego slabosci. Jezdziec czuje sie na nim bardziej harmonijnie, jest bardziej kontrolowany i, w razie potrzeby, bardziej zrelaksowany. Jedynie komfort, a tym samym jezdziec, cierpi z powodu napietego podwozia na zlych drogach. Z neoklasykiem trzeba umiec troche pocierpiec.

chciwy silnik

dobrze dostrojone tryby jazdy

ABS i TC w standardzie

autentyczny nowoczesny design

czyste wykonanie

Twarde podwozie

siedzenie powinno byc wygodniejsze

konstrukcja Speedblock juz w wielu innych modelach

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

MT-07 to niesamowicie przyjemna maszyna, która jest niezwykle sportowa w prowadzeniu. Hamulce sa mocne, prowadzenie wspaniale, a silnik jest obecnie zdecydowanie najbardziej zwrotna jednostka napedowa w tej klasie - a nawet lepsza.

Bardzo zwinny silnik

bardzo lekkie prowadzenie

niska waga

zwrotny wyglad

mocne hamulce

wygodna pozycja siedzaca

gardlowy dzwiek

wszechstronny i czytelny wyswietlacz

Zawieszenie nieco miekkie

podnózki szybko sie ciagna

czesciowo tanie plastikowe czesci

nudny widelec teleskopowy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR900 vs Yamaha MT-07

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha XSR900 2016 a motocyklem Yamaha MT-07 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha XSR900 2016 jest około 12% wyższa. Spadek wartości motocykla Yamaha XSR900 2016 wynosi 8 870 PLN po pierwszym roku oraz 8 950 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 070 PLN oraz 3 810 PLN dla motocykla Yamaha MT-07 2016. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-07 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha XSR900 2016, a konkretnie 5 w porównaniu do 24. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 51 dni w porównaniu do 77 dni dla motocykla Yamaha XSR900. Od roku modelowego 2016 30 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha XSR900 oraz 69 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-07. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha XSR900 został opublikowany 25.11.2015 i jak dotąd uzbierał 17 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-07 opublikowany 04.11.2013 uzyskał do tej pory 12 600 wyświetleń.

Cena Yamaha XSR900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH