BMW S 1000 R 2015 vs. Yamaha XSR900 2022

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 R 2015 vs Yamaha XSR900 2022

Porównując motocykle BMW S 1000 R z rocznika 2015 i Yamaha XSR900 z rocznika 2022, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, BMW S 1000 R 2015 jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej 160 KM i maksymalnym momencie obrotowym 112 Nm. Posiada czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 999 cm³. Natomiast Yamaha XSR900 2022 ma nieco słabszy silnik o mocy maksymalnej 119 KM i maksymalnym momencie obrotowym 93 Nm. Jest wyposażony w trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 889 cm³.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Oba motocykle mają podobne zawieszenie, z widelec teleskopowym Upside-Down z przodu i ramieniem wahliwym z tyłu. Oba również mają aluminiową ramę typu Twin Tube.

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk. Jednak Yamaha XSR900 2022 oferuje dodatkowe systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat i kontrola trakcji. BMW S 1000 R 2015 ma jedynie dynamiczne zawieszenie jako system wspomagający.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobną szerokość przedniej opony (120 mm) i średnicę przedniej opony (17 cali). Jednak BMW S 1000 R 2015 ma nieco szerszą tylną oponę (190 mm) w porównaniu do Yamaha XSR900 2022 (180 mm). Rozstaw osi Yamaha XSR900 2022 jest nieco większy (1495 mm) niż BMW S 1000 R 2015 (1439 mm). Wysokość siedzenia Yamaha XSR900 2022 wynosi 810 mm, podczas gdy BMW S 1000 R 2015 ma wysokość siedzenia 814 mm. Masa mokra z ABS jest również nieco mniejsza dla Yamaha XSR900 2022 (193 kg) w porównaniu do BMW S 1000 R 2015 (207 kg). Pojemność zbiornika paliwa jest większa dla BMW S 1000 R 2015 (17,5 l) w porównaniu do Yamaha XSR900 2022 (15 l).

Podsumowując, BMW S 1000 R 2015 ma mocny i łatwy do kontrolowania silnik, mocny układ hamulcowy i stosunkowo wygodną pozycję siedzącą. Natomiast Yamaha XSR900 2022 ma mocny silnik, quickshifter w standardzie, dobre hamulce, pakiet elektroniki, sportową, ale codzienną ergonomię, stosunek jakości do ceny i wiele akcesoriów dostępnych fabrycznie. Wadami BMW S 1000 R 2015 są drogie opcjonalne dodatki, twarde zawieszenie i wibracje w kierownicy. Natomiast wadami Yamaha XSR900 2022 są twarde siedzenie i niski kąt skrętu.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 R 2015 w porównaniu do Yamaha XSR900 2022

BMW S 1000 R 2015
Yamaha XSR900 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceDynamiczne zawieszenieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,057 mmDługość2,155 mm
SzerokośćSzerokość845 mmSzerokość860 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,439 mmRozstaw osi1,495 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od814 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)207 kgMasa mokra (z ABS)193 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

W BMW S 1000 R widac zarówno bliskie pokrewienstwo z superbike'iem S 1000 RR, jak i dazenie do wyposazenia maszyny w wysoki poziom komfortu na wiejskich drogach i w codziennym uzytkowaniu. W zwiazku z tym czterocylindrowy silnik o pojemnosci 1000 cm3 jest mocny, ale latwy do kontrolowania, a pozycja siedzaca jest odpowiednio sportowa i wygodna. Fakt, ze S 1000 R jest jednym z najbardziej przystepnych cenowo motocykli typu naked, jest zaskakujacy i bardzo przyjemny, ale nie daj sie zlapac na liste opcjonalnych dodatków - poniewaz dzieki wielu nieodpartym funkcjom z pewnoscia bedzie drozszy.

Mocny i latwy do kontrolowania silnik

mocny uklad hamulcowy

stosunkowo wygodna pozycja siedzaca

nieodparte, ale drogie opcjonalne dodatki

twarde zawieszenie

wibracje w kierownicy

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900 nie próbuje ukryc faktu, ze bazuje na MT-09. Dzieki pelnemu pakietowi elektroniki, mocnemu trzycylindrowemu silnikowi i sportowym elementom zawieszenia, ten retro motocykl jest niesamowicie sportowy w prowadzeniu. Miejmy nadzieje, ze wygodniejsze siedzenie bedzie wkrótce dostepne jako akcesorium - poniewaz standardowe siedzenie bedzie wymagalo wielu postojów.

mocny silnik

quickshifter w standardzie

dobre hamulce

pakiet elektroniki

sportowa, ale codzienna ergonomia

stosunek jakosci do ceny

wiele akcesoriów dostepnych fabrycznie

Twarde siedzenie

niski kat skretu

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 R vs Yamaha XSR900

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 R 2015 a motocyklem Yamaha XSR900 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha XSR900 2022 jest około 4% wyższa. BMW S 1000 R 2015 doświadcza spadku wartości w wysokości 1 360 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 540 PLN w przypadku motocykla Yamaha XSR900 2022. W porównaniu z motocyklem Yamaha XSR900 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 R 2015, a konkretnie 12 w porównaniu do 59. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 R. Wynosi on 61 dni w porównaniu z 97 dni dla motocykla Yamaha XSR900. Od roku modelowego 2014 62 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 R oraz 30 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Yamaha XSR900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 R został opublikowany 03.11.2013 i jak dotąd uzbierał 17 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha XSR900 opublikowany 25.11.2015 uzyskał do tej pory 17 600 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha XSR900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania