Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. Triumph Trident 660 2023

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs Triumph Trident 660 2023

Porównując motocykle Triumph Street Triple 675 R z rocznika 2013 i Triumph Trident 660 z rocznika 2023, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobną konstrukcję. Oba są wyposażone w trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej około 660-675 cm³. Obie maszyny mają chłodzenie cieczą i są napędzane przez układ napędowy typu w kolejce. Oba motocykle mają również trzy cylindry, co wpływa na ich charakterystykę mocy i momentu obrotowego.

Jednak istnieją pewne różnice między tymi dwoma modelami. Triumph Street Triple 675 R z 2013 roku ma moc maksymalną wynoszącą 106 KM, podczas gdy Triumph Trident 660 z 2023 roku ma moc maksymalną wynoszącą 81 KM. Podobnie, maksymalny moment obrotowy dla Street Triple 675 R wynosi 68 Nm, podczas gdy dla Trident 660 wynosi 64 Nm. Oznacza to, że Street Triple ma nieco większą moc i moment obrotowy niż Trident.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Street Triple 675 R ma widelec marki Kayaba, podczas gdy Trident 660 ma widelec marki Showa. Również tylne zawieszenie obu motocykli różni się - Street Triple ma tylne zawieszenie marki Kayaba, podczas gdy Trident ma tylne zawieszenie marki Showa. W przypadku regulacji, Street Triple oferuje kompresję i odbicie, podczas gdy Trident ma jedynie regulację obciążenia wstępnego.

Pod względem hamulców, oba motocykle mają hamulce przednie marki Nissin. Jednak Street Triple ma cztery tłoki, podczas gdy Trident ma podwójny tłok. To oznacza, że Street Triple może zapewnić mocniejsze hamowanie niż Trident.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Oba mają szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali. Również szerokość tylnej opony i średnica są takie same - 180 mm i 17 cali. Różnica polega na rozstawie osi, który wynosi 1410 mm dla Street Triple i 1401 mm dla Trident. Wysokość siedzenia jest również podobna - 800 mm dla Street Triple i 805 mm dla Trident. Jednak pojemność zbiornika paliwa różni się - Street Triple ma pojemność 17,4 litra, podczas gdy Trident ma pojemność 14 litrów.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Street Triple 675 R z 2013 roku ma mocne, zwrotne podwozie, niską wagę, mocne hamulce i oferowany komfort. Z kolei Trident 660 z 2023 roku ma świetny klasyczny wygląd, wiele wysokiej jakości detali, prostą obsługę, kompaktowy, ale dobry wyświetlacz, oraz jest bardzo dostępny. Oba motocykle mają również pewne wady - Street Triple ma nieco brutalne hamowanie pod koniec, a Trident ma defensywne działanie ABS oraz niewielkie rezerwy zawieszenia dla sportowców lub ciężkich jeźdźców.

W związku z tym, wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i potrzeb każdego potencjalnego nabywcy. Street Triple 675 R może być bardziej odpowiedni dla osób szukających mocniejszego motocykla o większej pojemności skokowej, podczas gdy Trident 660 może być bardziej odpowiedni dla osób, które cenią sobie klasyczny wygląd, prostą obsługę i dostępność.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 675 R 2013 w porównaniu do Triumph Trident 660 2023

Triumph Street Triple 675 R 2013
Triumph Trident 660 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka51.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna106 KMMoc maksymalna81 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,850 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.95
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa660 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyObwód

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość740 mmSzerokość795 mm
WysokośćWysokość1,060 mmWysokość1,089 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,401 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od805 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Jesli szukasz latwo wchodzacego na obroty nakeda w srednim segmencie, który jest szczególnie przyjemny do sportowej jazdy po wiejskich drogach, Street Triple 675 R jest idealnym wyborem. O tym, czy rozsadna doplata za R sie oplaci, nalezy zdecydowac w zaleznosci od tego, czy naprawde chcesz dostosowac zawieszenie, czy tez pozostawic je w dobrze dobranej podstawowej konfiguracji.

Mocne, zwrotne podwozie

niska waga

mocne hamulce

oferowany komfort.

Hamowanie nieco brutalne pod koniec.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Trident to równiez wspanialy motocykl w 2023 roku. Jest latwy w jezdzie, ale nadal oferuje duzo charyzmy. Unikalny silnik sprawia, ze jest to fajny i swobodny motocykl. Wyglada swiezo, niezaleznie i ponadczasowo.

Swietny klasyczny wyglad, który nadal wyglada nowoczesnie

Wiele wysokiej jakosci detali na motocyklu

Prosta obsluga

Kompaktowy, ale dobry wyswietlacz

Bardzo dostepny motocykl

Prowadzenie wzbudza duze zaufanie

Swietny silnik - plynny i przyjemny w jezdzie

Niespecjalny wyglad przy dobrych osiagach

Motocykl wyglada lekko i zabawnie

Latwy w prowadzeniu motocykl, który nadal jest charyzmatyczny.

ABS kontroluje bardzo defensywnie

Nieregulowane zawieszenie

Zawieszenie oferuje niewielkie rezerwy dla sportowców lub ciezkich jezdzców

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Trident 660

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 675 R 2013 a motocyklem Triumph Trident 660 2023. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 675 R. Wynosi on 52 dni w porównaniu z 130 dni dla motocykla Triumph Trident 660. Od roku modelowego 2009 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 675 R oraz 20 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Triumph Trident 660. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 675 R został opublikowany 20.07.2008 i jak dotąd uzbierał 13 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Trident 660 opublikowany 30.10.2020 uzyskał do tej pory 76 700 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Trident 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG