KTM 890 Adventure R 2023 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Motocykl KTM 890 Adventure R rocznik 2023 i motocykl Harley-Davidson Pan America 1250 Special rocznik 2022 są oba enduro, ale mają pewne różnice w specyfikacji technicznej.

KTM 890 Adventure R 2023 ma silnik o pojemności 889 cm³, który generuje maksymalną moc 105 KM i maksymalny moment obrotowy 100 Nm. Jest wyposażony w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Posiada również 2 cylindry i średnicę cylindra 90,7 mm. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 48 mm i skoku 240 mm, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 240 mm. Rama jest wykonana z chromu-molibdenu, a kąt główki ramy wynosi 63,7 stopnia. Hamulce przednie to podwójny dysk, a systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Wymiary i waga to odpowiednio 1528 mm rozstawu osi, 880 mm wysokości siedzenia, 196 kg masy suchej (z ABS), 20 litrów pojemności zbiornika paliwa, 444 km zasięgu i 4,5 l/100 km łącznego zużycia paliwa. Wyposażenie obejmuje łączność, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Z kolei Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 ma silnik o pojemności 1252 cm³, który generuje maksymalną moc 151,98 KM i maksymalny moment obrotowy 128 Nm. Posiada elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Tak jak KTM, ma 2 cylindry, ale średnica cylindra wynosi 105 mm. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 47 mm i skoku 191 mm, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 191 mm. Rama jest wykonana z aluminium, a kąt główki ramy wynosi 65 stopni. Hamulce przednie to podwójny dysk, a systemy wspomagające obejmują ABS, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, tempomat i kontrolę trakcji. Wymiary i waga to odpowiednio 1585 mm rozstawu osi, 850 mm wysokości siedzenia, 242 kg masy suchej (z ABS), 21,2 litra pojemności zbiornika paliwa, 432 km zasięgu i 4,9 l/100 km łącznego zużycia paliwa. Wyposażenie obejmuje Bluetooth, łączność, podgrzewane uchwyty, światła zakrętowe, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED, wyświetlacz TFT i regulowaną przednią szybę.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023 ma kilka zalet. Przede wszystkim ma podwozie przystosowane do jazdy w terenie, co czyni go idealnym dla miłośników off-roadu. Dodatkowo, harmonijna ergonomia, zwrotne prowadzenie i mocny silnik sprawiają, że jest to motocykl, który zapewnia świetne wrażenia z jazdy. Kompleksowy pakiet elektroniki, w tym ABS na zakrętach wraz z trybem off-road, precyzyjnie regulowane hamulce i kontrola trakcji zależna od kąta pochylenia kół, zapewniają również wysoki poziom bezpieczeństwa.

Z drugiej strony, Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 ma swoje własne zalety. Sportowa jednostka napędowa, wygodna pozycja siedząca, rozbudowana elektronika i unikalny wygląd sprawiają, że jest to motocykl, który wyróżnia się na tle innych. ABS na zakrętach i kontrola trakcji na zakrętach w standardzie, a także opcjonalne obniżanie siedzenia podczas postoju, dodają również do jego atrakcyjności.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 890 Adventure R 2023 ma standardową ławkę raczej twardo tapicerowaną, co może być nieco niewygodne dla niektórych kierowców. Ponadto, wysokość siedzenia może stanowić wyzwanie dla drobnych kierowców. Przydatne funkcje, takie jak Quickshifter+, są dostępne za dodatkową opłatą.

Z kolei Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 ma pewne niedoskonałości w jakości wykonania i dotyku niektórych części. Quickshifter jest również dostępny za dodatkową opłatą i nie jest doskonały.

Podsumowując, zarówno KTM 890 Adventure R 2023, jak i Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 mają swoje unikalne cechy i zalety. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.