Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

Porównując motocykle Yamaha MT-09 SP 2021 i Triumph Street Triple 765 R 2023, można zauważyć wiele podobieństw i różnic. Oba motocykle są naked bike'ami z trzycylindrowymi silnikami o podobnej pojemności skokowej. Yamaha MT-09 SP ma silnik o pojemności 889 cm³, podczas gdy Triumph Street Triple 765 R ma silnik o pojemności 765 cm³. Oba silniki są chłodzone płynem i mają wtrysk paliwa.

Jeśli chodzi o moc, Yamaha MT-09 SP ma 119 KM, podczas gdy Triumph Street Triple 765 R ma nieco więcej - 120 KM. Jednak Yamaha ma większy moment obrotowy - 93 Nm w porównaniu do 80 Nm w przypadku Triumpha. Oba motocykle mają trzy cylindry i układ napędowy typu inline.

Pod względem zawieszenia, Yamaha MT-09 SP ma przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy upside-down marki Kayaba, a tylne zawieszenie typu ramię wahliwe z amortyzatorem Öhlins. Triumph Street Triple 765 R również ma przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy upside-down, ale marki Showa, a tylne zawieszenie typu ramię wahliwe z amortyzatorem również Showa. Oba motocykle mają regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium i ma typ ramy Twin Tube. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, ale Triumph ma nieco większą średnicę - 310 mm w porównaniu do 298 mm w przypadku Yamahy.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS, ale Yamaha MT-09 SP ma również ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, kontrolę trakcji i anti-wheelie. Triumph Street Triple 765 R ma tryby jazdy, asystenta zmiany z blipperem i kontrolę trakcji.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Yamaha MT-09 SP ma rozstaw osi 1430 mm, podczas gdy Triumph Street Triple 765 R ma nieco krótszy - 1402 mm. Wysokość siedzenia jest również podobna - 825 mm dla Yamahy i 826 mm dla Triumpha. Oba motocykle mają masę mokrą 189 kg.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED i wyświetlacze TFT. Yamaha MT-09 SP ma również reflektory LED, a Triumph Street Triple 765 R ma wysokiej klasy motoryzację, wysoką jakość elektroniki, dobrze wyważoną ergonomię, sportowy układ hamulcowy, bogate wyposażenie standardowe i doskonały stosunek ceny do wydajności.

Podsumowując, Yamaha MT-09 SP 2021 ma wygodną pozycję siedzącą, dobrze dostrojone podwozie, łatwą regulację mapowania i kontroli trakcji, wysoką jakość wykonania, doskonale dostrojony silnik oraz świetne przyspieszenie. Triumph Street Triple 765 R 2023 ma wysoką kulturę pracy, wysoką jakość elektroniki, dobrze wyważoną ergonomię, dobrze dostrojone podwozie, sportowy układ hamulcowy, bogate wyposażenie standardowe oraz doskonały stosunek ceny do wydajności. Oba motocykle mają pewne wady, takie jak niedbale zamontowany klakson w przypadku Yamahy i minimalistyczny wyświetlacz w przypadku Triumpha.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 SP 2021 w porównaniu do Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha MT-09 SP 2021
Triumph Street Triple 765 R 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka62.1 mmskok tłoka53.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna119 KMMoc maksymalna120 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy93 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji13.25
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa765 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
skokskok137 mmskok115 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaÖhlinsMarkaShowa
skokskok142 mmskok133.5 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy66.3 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła108 mmwyprzedzenie przedniego koła97.8 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica310 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość792 mm
WysokośćWysokość1,190 mmWysokość1,047 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,430 mmRozstaw osi1,402 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od826 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)189 kgMasa mokra (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg280 kmZasięg277 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2116 g/kmłączna emisja CO2120 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.4 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP bazuje na naprawde udanym modelu MT-09. Szczególnie dobry rocznik w 2021 roku! Ale ulepszenie idzie o krok dalej! Wysokiej jakosci zawieszenie zapewnia doskonaly kompromis miedzy komfortem jazdy a sportowym charakterem

Wyprostowana, wygodna pozycja siedzaca

dobrze dostrojone podwozie

mapowanie i kontrola trakcji sa szybkie i latwe w regulacji

wysokiej jakosci wykonanie

mile detale

doskonale dostrojony silnik

swietne przyspieszenie i mnóstwo kopa w odpowiednim zakresie obrotów.

Niedbale zamontowany klakson

slaby wyswietlacz

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Rewizja rodziny Street Trzycylindrowców na rok 2023 jest wiecej niz udana. Testowany przez nas R to model podstawowy - ale niewiele na to wskazuje, poniewaz dzieki bogatemu wyposazeniu standardowemu, czystemu podwoziu i wysokiej jakosci wykonaniu nie ma prawie nic do zyczenia. Trzycylindrowy silnik o pojemnosci 765 metrów szesciennych jest prawdziwa pieknoscia i nie tylko imponuje plynna praca i zywotnoscia, ale jego reakcja i modulacja sa równiez najwyzszej klasy. Nowy Street Triple 765 R to naprawde uczciwa oferta.

Wysokiej klasy motoryzacja swietna kultura pracy wysokiej jakosci elektronika dobrze wywazona ergonomia dobrze dostrojone podwozie sportowy uklad hamulcowy bogate wyposazenie standardowe doskonaly stosunek ceny do wydajnosci

Wyswietlacz bardzo minimalistyczny Elementy sterujace na kierownicy wygladaja bardziej korzystnie niz reszta motocykla

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 SP vs Triumph Street Triple 765 R

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 SP 2021 a motocyklem Triumph Street Triple 765 R 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-09 SP 2021 jest około 14% wyższa. W porównaniu z motocyklem Triumph Street Triple 765 R 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-09 SP 2021, a konkretnie 15 w porównaniu do 31. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 765 R. Wynosi on 116 dni w porównaniu do 120 dni dla motocykla Yamaha MT-09 SP. Od roku modelowego 2018 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 SP oraz 15 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Triumph Street Triple 765 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 SP został opublikowany 06.11.2017 i jak dotąd uzbierał 49 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Triple 765 R opublikowany 10.01.2017 uzyskał do tej pory 58 400 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH