Suzuki GSX-8S 2023 vs. Yamaha MT-07 2022

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX-8S 2023 vs Yamaha MT-07 2022

Motocykl Suzuki GSX-8S rocznik 2023 i Yamaha MT-07 rocznik 2022 są oba popularnymi naked bike'ami, które oferują wiele zalet dla miłośników jazdy na motocyklach.

Suzuki GSX-8S 2023 posiada silnik o przesunięciu czopa korbowego w linii, który generuje moc maksymalną wynoszącą 83 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 78 Nm. Jest to silnik o wysokim momencie obrotowym, co oznacza, że motocykl doskonale przyspiesza i zapewnia dynamiczną jazdę. Yamaha MT-07 2022 ma nieco słabszy silnik, generujący moc maksymalną wynoszącą 73.4 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 67 Nm. Mimo to, również zapewnia ona dobrą dynamikę jazdy i przyjemne doznania podczas przyspieszania.

Oba motocykle posiadają układ paliwowy wstrzyknięcie, co oznacza, że są wydajne i oszczędne w zużyciu paliwa. Mają również taką samą liczbę cylindrów - 2, co wpływa na równomierne rozłożenie mocy i płynność pracy silnika.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Jeśli chodzi o zawieszenie, Suzuki GSX-8S 2023 posiada widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu, co zapewnia stabilność i komfort podczas jazdy. Yamaha MT-07 2022 również posiada widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu, co gwarantuje dobrą jakość prowadzenia.

Pod względem hamulców, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, co zapewnia dobrą skuteczność hamowania. Średnica tarcz hamulcowych w Suzuki GSX-8S 2023 wynosi 310 mm, podczas gdy w Yamaha MT-07 2022 wynosi 298 mm. Różnica ta jest minimalna i nie wpływa znacząco na skuteczność hamowania.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, Suzuki GSX-8S 2023 oferuje wiele zaawansowanych funkcji, takich jak ABS, tryby jazdy, ride by wire, asystent zmiany z blipperem oraz kontrola trakcji. Yamaha MT-07 2022 posiada jedynie system ABS.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne parametry. Suzuki GSX-8S 2023 ma rozstaw osi wynoszący 1465 mm, wysokość siedzenia od 810 mm, masę mokrą (z ABS) wynoszącą 202 kg oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 l. Yamaha MT-07 2022 ma rozstaw osi wynoszący 1400 mm, wysokość siedzenia od 805 mm, masę mokrą (z ABS) wynoszącą 184 kg oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 l.

Jeśli chodzi o wyposażenie, Suzuki GSX-8S 2023 oferuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT, co zapewnia dobrą widoczność i czytelność informacji podczas jazdy. Yamaha MT-07 2022 posiada jedynie reflektory LED.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet i oferują przyjemną jazdę. Suzuki GSX-8S 2023 wyróżnia się wyrafinowaną koncepcją ogólną, wysoką mocą i momentem obrotowym silnika, stabilnym prowadzeniem oraz wysoką jakością wykonania. Yamaha MT-07 2022 natomiast charakteryzuje się mocnym silnikiem, wygodną pozycją siedzącą, dobrym układem hamulcowym oraz czytelną deską rozdzielczą. Oba motocykle mają pewne wady, takie jak nieco większa waga w przypadku Suzuki GSX-8S 2023 oraz brak regulacji obudowy w przypadku Yamaha MT-07 2022. Warto jednak zauważyć, że Suzuki GSX-8S 2023 oferuje więcej zaawansowanych systemów wspomagających, co może być ważne dla niektórych użytkowników.

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-8S 2023 w porównaniu do Yamaha MT-07 2022

Suzuki GSX-8S 2023
Yamaha MT-07 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka70 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna83 KMMoc maksymalna73.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy78 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.8 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa776 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
skokskok130 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła104 mmwyprzedzenie przedniego koła90 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,115 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość775 mmSzerokość780 mm
WysokośćWysokość1,105 mmWysokość1,105 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)202 kgMasa mokra (z ABS)184 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg333 kmZasięg333 km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.2 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.2 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Przez lata Suzuki bylo marka, która oferowala ladne motocykle w dobrym stosunku ceny do osiagów. Dzieki Suzuki GSX-8S marka jest teraz znacznie bardziej pewna siebie. Prezentuje sie jako wysokiej jakosci, dojrzala i znajduje sie na szczycie wysoce konkurencyjnej klasy. Niezbyt spektakularne dane dotyczace osiagów i stosunkowo wysoka waga tylko na krótko psuja obraz. Podczas jazd testowych Suzuki jest calkowicie przekonujace. Naprawde dobry motocykl.

Wyrafinowana i wysokiej jakosci koncepcja ogólna

Silnik o wysokim momencie obrotowym

pierwszorzedna kultura jazdy, stabilne prowadzenie, ogólne wrazenie bardzo wysokiej jakosci

Bardzo dobre siedzenie

Swietna pozycja do jazdy naked bike

Dobry i precyzyjny quickshifter

Wysokiej jakosci elementy sterujace

bardzo dobry wyswietlacz

Zawieszenie oferuje rezerwy dla szerokiego zakresu zastosowan pomimo braku opcji regulacji

Dobra ergonomia

Quickshifter i biegi wymagaja nieco wiecej sily niz zwykle

Motocykl nieco ciezszy od innych w tej klasie

ABS dziala bardzo defensywnie

Silnik nie ma rezerwy obrotów w góre

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Malo który motocykl w tak zwanej klasie podstawowej daje tyle frajdy z jazdy co Yamaha MT-07. Nawet wersja zdlawiona do 48 KM potrafi dotrzymac kroku pelnej wersji dluzej niz mozna by sie spodziewac dzieki stosunkowo duzej pojemnosci skokowej. Pozostale komponenty równiez spisuja sie dobrze, zarówno hamulce, jak i zawieszenie nie chca nikogo przestraszyc zbyt duza twardoscia, ale nie osiagaja od razu limitu nawet dla bardziej sportowych jezdzców. Wyglad jest teraz bardziej harmonijny, a minimalistyczne reflektory LED idealnie pasuja do kanciastego wygladu.

Latwo wchodzacy na obroty, mocny silnik

dobre brzmienie

wygodna pozycja siedzaca

dobry uklad hamulcowy

czytelna deska rozdzielcza

Obudowa bez mozliwosci regulacji

brak wyswietlacza TFT

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-8S vs Yamaha MT-07

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-8S 2023 a motocyklem Yamaha MT-07 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki GSX-8S 2023 jest około 9% wyższa. W porównaniu do motocykla Yamaha MT-07 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki GSX-8S 2023, a dokładnie 173 w porównaniu do 52. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSX-8S. Wynosi on 59 dni w porównaniu z 109 dni dla motocykla Yamaha MT-07. Od roku modelowego 2023 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-8S oraz 69 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-07. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-8S został opublikowany 08.11.2022 i jak dotąd uzbierał 47 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-07 opublikowany 04.11.2013 uzyskał do tej pory 12 600 wyświetleń.

Cena Suzuki GSX-8S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG