BMW M 1000 RR 2023 vs. Yamaha YZ85 2023

BMW M 1000 RR 2023

Yamaha YZ85 2023

Przegląd - BMW M 1000 RR 2023 vs Yamaha YZ85 2023

BMW M 1000 RR 2023

Yamaha YZ85 2023

ContiRoadAttack 4 - opona do hiper-turystyki

Wyjątkowa charakterystyka turystyczna ze zwinnością opony supersportowej

Szczegóły

Specyfikacja techniczna BMW M 1000 RR 2023 w porównaniu do Yamaha YZ85 2023

BMW M 1000 RR 2023

Yamaha YZ85 2023

BMW M 1000 RR 2023

Yamaha YZ85 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	80 mm	średnica cylindra	47.5 mm
skok tłoka	skok tłoka	49.7 mm	skok tłoka	47.8 mm
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13.5	Stopień kompresji	8.2
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Gaźnik
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Kopnięcie
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	4	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	2-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	999 cm³	Pojemność skokowa	85 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy
skok	skok	120 mm	skok	275 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
skok	skok	118 mm	skok	287 mm

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube, Silnik nośny	Typ ramy	Podwójna kołyska
kąt główki ramy	kąt główki ramy	66.4 stopień	kąt główki ramy	26 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	99.8 mm	wyprzedzenie przedniego koła	99 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	220 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	220 mm	Średnica	190 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	70 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	100 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	200 mm	Szerokość tylnej opony	90 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	100 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	16 cal
Długość	Długość	2,073 mm	Długość	1,895 mm
Szerokość	Szerokość	848 mm	Szerokość	760 mm
Wysokość	Wysokość	1,197 mm	Wysokość	1,175 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,457 mm	Rozstaw osi	1,285 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	832 mm	Wysokość siedzenia od	885 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	16.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	5 l

Plusy i minusy w porównaniu

BMW M 1000 RR 2023

BMW M 1000 RR: udoskonalona ikona Supersportu BMW M 1000 RR to kwintesencja motocykla supersport. Jest ostry jak brzytwa, a jego stabilnosc oraz precyzja zadziwiaja nawet najbardziej doswiadczonych jezdziec. Bezposrednio z salonu na tor wyscigowy bez koniecznosci wydawania ani centa na dodatkowe modyfikacje - to czysta perfekcja. Kazdy zakret, kazdy manewr hamowania, kazde przyspieszenie jest swiadectwem niemieckiej inzynierii. Na prostych rozpedza sie jak odrzutowiec, a kazdy ruch jest tak precyzyjny, jakbys obslugiwal narzedzie chirurgiczne.

Mocny czterocylindrowy silnik

precyzyjna reakcja

wyjatkowa stabilnosc podczas hamowania i wchodzenia w zakrety

precyzyjne prowadzenie

wysoka stabilnosc podczas hamowania

ergonomiczna pozycja siedzaca do sportowego jezdziec

wysokiej jakosci, w pelni regulowane elementy zawieszenia

mozliwosc bezposredniego uzycia na torze wyscigowym bez modyfikacji

imponujaca aerodynamika

wysoka jakosc wykonania oraz materialów.

Wymaga sportowej pozycji jazdy, która jest mniej wygodna podczas dlugich Touringów

wysoka zlozonosc i wymagania dotyczace regulacji w celu uzyskania optymalnych osiagów