KTM 690 Duke 2016 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021
KTM 690 Duke 2016
Kawasaki Z H2 SE 2021
Przegląd - KTM 690 Duke 2016 vs Kawasaki Z H2 SE 2021
Motocykl KTM 690 Duke rocznik 2016 to wszechstronny motocykl, który nadaje się do codziennego użytku. Jego pływająca praca i niski poziom wibracji sprawiają, że jest to komfortowy motocykl do jazdy. Jednak najważniejszą cechą tego motocykla jest jego wysoce zaawansowany jednocylindrowy silnik. Moc maksymalna wynosi 73 KM, a maksymalny moment obrotowy to 70 Nm. Silnik ten zapewnia imponującą dynamikę i elastyczność, co pozwala na płynne przyspieszanie i łatwe manewrowanie w ruchu miejskim.
KTM 690 Duke 2016 posiada również solidne zawieszenie. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP. Te elementy zapewniają stabilność i precyzję prowadzenia, zarówno na prostych drogach, jak i w zakrętach.
Podwozie tego motocykla wykonane jest z chromowo-molibdenowej ramy rurowej, co zapewnia wytrzymałość i lekkość. Hamulce przednie mają średnicę 320 mm i cztery tłoki, co gwarantuje skuteczne hamowanie. Systemy wspomagające to Ride by Wire, które poprawiają reakcję na gaz i zapewniają płynne przyspieszanie.
KTM 690 Duke 2016
Wymiary i waga KTM 690 Duke 2016 to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1466 mm, wysokość siedzenia od 835 mm oraz masa mokra (z ABS) 149,5 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 14 litrów.
Przechodząc do motocykla Kawasaki Z H2 SE rocznik 2021, możemy zauważyć, że ma on niesamowicie mocny silnik. Moc maksymalna wynosi aż 200 KM, a maksymalny moment obrotowy to 137 Nm. Ten czterocylindrowy silnik zapewnia imponujące osiągi i dynamiczną jazdę.
Kawasaki Z H2 SE 2021 posiada również elektroniczne podwozie, które zapewnia wyjątkowy komfort jazdy. Możliwość regulacji zawieszenia elektronicznie pozwala dostosować motocykl do indywidualnych preferencji i warunków drogowych. Ponadto, ten motocykl ma dobrą ochronę przed wiatrem jak na naked bike, co sprawia, że jest to wygodny motocykl do dłuższych tras.
Kawasaki Z H2 SE 2021
Motocykl ten ma również dobry układ hamulcowy. Hamulce przednie mają średnicę 320 mm, cztery tłoki i technologię promieniową Monoblok marki Brembo. Dzięki temu zapewniają skuteczne i pewne hamowanie.
Wymiary i waga Kawasaki Z H2 SE 2021 to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1455 mm, wysokość siedzenia od 830 mm oraz masa mokra (z ABS) 240 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 19 litrów.
Podsumowując, motocykl KTM 690 Duke rocznik 2016 jest wszechstronnym motocyklem, który nadaje się do codziennego użytku. Ma zaawansowany jednocylindrowy silnik, solidne zawieszenie i lekkie podwozie. Natomiast motocykl Kawasaki Z H2 SE rocznik 2021 wyróżnia się niesamowicie mocnym silnikiem, elektronicznym podwoziem i dobrą ochroną przed wiatrem. Jednak ma większą wagę niż KTM 690 Duke i nieco węższą kierownicę.
Specyfikacja techniczna KTM 690 Duke 2016 w porównaniu do Kawasaki Z H2 SE 2021
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 690 Duke 2016
To niewiarygodne, jak bardzo firma KTM dopracowala ten jednocylindrowy silnik bez poswiecania osiagów. Za genialne posuniecie mozna uznac poprawe plynnosci pracy silnika zgodnie z norma EURO4 przy jednoczesnym zwiekszeniu osiagów. Plaska krzywa momentu obrotowego odpowiada za plynny, mocny naped. Poczawszy od 4000 obr/min, Duke rusza z impetem i rozpedza sie do 8500 obr/min. Nawet przy niskich obrotach silnik nie zacina sie ani nie dlawi, co jest zaleta w miescie. Najwiekszym atutem Duke'a, poza wlasciwosciami jezdnymi, jest zwrotnosc, dlatego smialo mozna okreslic go mianem zabawki. Dopiero na torze wyscigowym i przy ostrym atakowaniu mozna zalowac, ze nie ma sie "R" pod tylkiem.
Kawasaki Z H2 SE 2021
Co za nagi motocykl! Kawasaki Z H2 SE ma jedna rzecz, która absolutnie uzaleznia: doladowana jednostke napedowa, która dziala jak katapulta parowa! 200 KM z dokladnie jednego litra pojemnosci skokowej naprawde wydaje sie laczyc od obrotów biegu jalowego i ciagnac za lancuch az do ogranicznika. Z H2 SE nie mozna równiez zarzucic braku stabilnosci, elektronicznie regulowane podwozie wykonuje dobra robote, a przede wszystkim zapewnia wystarczajacy komfort. Wazaca prawie 240 kilogramów Kawa nie jest oczywiscie lekka i trzeba ja kopac w zakretach, ale nie mozna jej tez nazwac nieporeczna. Przydalaby sie nieco szersza kierownica. Wyglad jest oczywiscie kwestia gustu, ale wystajacy przód zapewnia stosunkowo dobra ochrone przed wiatrem.
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 690 Duke vs Kawasaki Z H2 SE
Jest kilka różnic między motocyklem KTM 690 Duke 2016 a motocyklem Kawasaki Z H2 SE 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z H2 SE 2021 jest około 173% wyższa. Spadek wartości motocykla KTM 690 Duke 2016 wynosi 2 360 PLN po pierwszym roku oraz 2 230 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 17 050 PLN oraz 24 390 PLN dla motocykla Kawasaki Z H2 SE 2021. W porównaniu do motocykla Kawasaki Z H2 SE 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 690 Duke 2016, a dokładnie 14 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z H2 SE. Wynosi on 70 dni w porównaniu do 78 dni dla motocykla KTM 690 Duke. Od roku modelowego 2008 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 690 Duke oraz 9 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Kawasaki Z H2 SE. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 690 Duke został opublikowany 28.09.2007 i jak dotąd uzbierał 14 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z H2 SE opublikowany 23.11.2020 uzyskał do tej pory 24 400 wyświetleń.
