KTM 790 Duke 2018 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Loading...

Przegląd - KTM 790 Duke 2018 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

Porównując motocykle KTM 790 Duke rocznik 2018 i KTM 1290 Super Duke R rocznik 2019, można zauważyć wiele różnic zarówno pod względem specyfikacji technicznej, jak i cech użytkowych.

Pierwszą różnicą jest moc maksymalna silnika. KTM 790 Duke 2018 osiąga moc 105 KM, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R 2019 ma imponującą moc 177 KM. Ta różnica w mocy sprawia, że Super Duke R jest bardziej dynamicznym motocyklem, który zapewnia wspaniały zastrzyk adrenaliny.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Kolejną różnicą jest pojemność skokowa silnika. KTM 790 Duke ma pojemność 799 cm³, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R ma pojemność 1301 cm³. Większa pojemność skokowa oznacza większą moc i moment obrotowy, co przekłada się na lepsze osiągi.

Oba motocykle mają podobne przednie zawieszenie - widelec teleskopowy Upside-Down marki WP. Jednak Super Duke R ma dodatkowo technologię Monoblok w hamulcach przednich, co zapewnia jeszcze lepszą kontrolę hamowania.

Wymiary i waga obu motocykli również się różnią. KTM 790 Duke ma rozstaw osi 1475 mm, wysokość siedzenia od 825 mm i masę suchą 169 kg. Natomiast KTM 1290 Super Duke R ma rozstaw osi 1482 mm, wysokość siedzenia od 835 mm i masę suchą 189 kg. Super Duke R jest nieco większy i cięższy od 790 Duke, co może mieć wpływ na jego prowadzenie.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Obydwa motocykle są wyposażone w systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Jednak KTM 790 Duke ma również tryby jazdy, co pozwala na dostosowanie motocykla do różnych warunków drogowych.

Podsumowując, KTM 790 Duke 2018 ma wiele zalet, takich jak żywy silnik, optymalnie dostrojone zawieszenie i wiele elektronicznych funkcji. Jednak ma również pewne wady, takie jak nierówne prowadzenie przy niskich obrotach i uciążliwość w ruchu miejskim. Natomiast KTM 1290 Super Duke R 2019 oferuje wspaniałe osiągi, doskonałe hamulce i szerokie możliwości konfiguracji. Jednak ma również wady, takie jak precyzyjna linia, która nie zawsze jest łatwa do trafienia, oraz reputację jednego z najniebezpieczniejszych motocykli na prawo jazdy na rynku.

Specyfikacja techniczna KTM 790 Duke 2018 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 790 Duke 2018
KTM 1290 Super Duke R 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka65.7 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna177 KM
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaWP

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,475 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)169 kgMasa sucha (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L to absolutnie sportowy naked bike o wysokim wspólczynniku frajdy z jazdy. To, czy poczatkujacy kierowca sobie z nim poradzi, zalezy w duzej mierze od jego osobowosci i sposobu prowadzenia. Z pewnoscia istnieja bardziej odpowiednie motocykle do nauki, ale lowcy sportowych motocykli nie beda zadowoleni z niczego innego. 790 Duke L jest równiez raczej malo entuzjastycznie nastawiony do codziennych przejazdzek po miescie. Jednak na wiejskiej drodze jest niesamowity, nawet przy zaledwie 48 KM. Po prostu fajny motocykl, jak napisano w ksiazce.

Zywy, zywotny silnik z poteznym przyspieszeniem

optymalnie dostrojone zawieszenie do sportowej jazdy

niesamowity dzwiek nawet z seryjnym tlumikiem

wiele elektronicznych sztuczek i funkcji

niezwykle precyzyjny quickshifter, który sprawia, ze szybka jazda jest jeszcze latwiejsza

wygodna pozycja jezdziecka

Nierówne prowadzenie przy niskich obrotach

uciazliwy w ruchu miejskim

czasami skomplikowane przelaczniki na kierownicy

wyciek oleju z bloku silnika w wielu modelach 790 Dukes.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Przydomek "Bestia" nie jest calkowicie wziety z chmur, KTM jest i pozostaje brutalnym naked bike'iem - 177 KM z dwóch garnków o lacznej pojemnosci skokowej 1301 metrów szesciennych nie jest niczym nieszkodliwym. Niemniej jednak, jest zaskakujaco latwy do kontrolowania, a wyprostowana pozycja jazdy w polaczeniu z dobrym prowadzeniem sprawia, ze wydaje sie niemal dobroduszny. W porównaniu do swojego poprzednika, zostal on ulepszony wlasnie w swoich najslabszych punktach. Silnik pracuje teraz plynniej, asystent zmiany biegów uspokaja w fazie przyspieszania, a podwozie zostalo ulepszone. Ale nadal uwielbia dzika pogon bardziej niz duza predkosc na dlugich zakretach.

Zapewnia wspanialy zastrzyk adrenaliny

szerokie mozliwosci konfiguracji

doskonale hamulce z systemem ABS na zakretach

praktyczne funkcje elektroniczne

swietna pozycja siedzaca

funkcje elektroniczne mozna ustawic bardzo sportowo, a takze dezaktywowac

bardzo dobry asystent zmiany biegów.

Precyzyjna linia nie zawsze latwa do trafienia

jeden z najniebezpieczniejszych motocykli na prawo jazdy na rynku

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 790 Duke vs KTM 1290 Super Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 790 Duke 2018 a motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2019 jest około 75% wyższa. Spadek wartości motocykla KTM 790 Duke 2018 wynosi 3 110 PLN po pierwszym roku oraz 4 840 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 600 PLN oraz 3 340 PLN dla motocykla KTM 1290 Super Duke R 2019. W porównaniu do motocykla KTM 1290 Super Duke R 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 790 Duke 2018, a dokładnie 24 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 790 Duke. Wynosi on 58 dni w porównaniu z 83 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke R. Od roku modelowego 2018 35 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 790 Duke oraz 65 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 790 Duke został opublikowany 09.11.2016 i jak dotąd uzbierał 160 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke R opublikowany 08.11.2012 uzyskał do tej pory 4 900 wyświetleń.

Cena KTM 790 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG