KTM 890 Adventure 2022 vs. KTM 1190 Adventure 2013

Motocykl KTM 890 Adventure rocznik 2022 i KTM 1190 Adventure rocznik 2013 to dwa różne modele motocykli enduro, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

KTM 890 Adventure 2022 ma silnik o średnicy cylindra wynoszącej 90,7 mm i skoku tłoka wynoszącym 68,8 mm. Moc maksymalna tego motocykla to 105 KM, a maksymalny moment obrotowy to 100 Nm. Jest wyposażony w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Posiada również 2 cylindry i pojemność skokową wynoszącą 889 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, a tylne zawieszenie również jest marki WP. Rama motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu i ma typ ramy rurowej, która pełni również funkcję silnika nośnego. Systemy wspomagające to ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji. Wymiary i waga obejmują średnicę przedniej opony wynoszącą 21 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 150 mm, średnicę tylnej opony wynoszącą 18 cali, rozstaw osi wynoszący 1528 mm, wysokość siedzenia od 850 mm oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 20 litrów.

KTM 1190 Adventure 2013 ma silnik o większej średnicy cylindra wynoszącej 105 mm i skoku tłoka wynoszącym 69 mm. Moc maksymalna tego motocykla to 150 KM, a maksymalny moment obrotowy to 125 Nm. Podobnie jak KTM 890 Adventure, jest wyposażony w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Posiada również 2 cylindry, ale ma większą pojemność skokową wynoszącą 1195 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, a tylne zawieszenie również jest marki WP. Rama motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu i ma typ ramy rurowej. Systemy wspomagające to tylko Ride by Wire. Wymiary i waga obejmują średnicę przedniej opony wynoszącą 19 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 170 mm, średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali, rozstaw osi wynoszący 1560 mm, wysokość siedzenia od 860 mm oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 23 litry.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022 ma kilka zalet w porównaniu do KTM 1190 Adventure 2013. Po pierwsze, ma sprawdzony i doskonały silnik, który zapewnia mocną i płynną jazdę. Po drugie, jest stosunkowo lekki, co ułatwia manewrowanie i prowadzenie na trudnym terenie. Po trzecie, ma ulepszone podwozie, które zapewnia lepszą stabilność i komfort jazdy. Po czwarte, siedzenie jest wygodniejsze, co pozwala na dłuższe podróże bez zmęczenia. Po piąte, kombinacja trybów jazdy i ustawień ABS daje większą kontrolę nad motocyklem w różnych warunkach drogowych. Po szóste, quickshifter działa doskonale, co ułatwia zmianę biegów. Na koniec, warto zauważyć, że motocykl jest produkowany w Austrii, co może być dodatkowym atutem dla niektórych klientów.

KTM 1190 Adventure 2013 ma również swoje zalety. Po pierwsze, ma bardzo dobrą kontrolę ABS/MSC, co zapewnia większe bezpieczeństwo podczas hamowania. Po drugie, ma najlepsze podwozie, które zapewnia doskonałą stabilność i precyzję prowadzenia. Po trzecie, silnik jest żywy i dynamiczny, co zapewnia emocjonującą jazdę. Te cechy mogą przyciągać klientów, którzy cenią sobie sportowy charakter motocykla.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 890 Adventure 2022 ma jednak pewne wady. Po pierwsze, brakuje regulacji przedniej szyby, co może być uciążliwe dla niektórych użytkowników, którzy chcieliby dostosować jej wysokość do swoich preferencji. Po drugie, skok zawieszenia może być zbyt mały na trudny teren, co może ograniczać możliwości off-roadowe tego motocykla. Po trzecie, wiele przydatnych dodatków jest dostępnych za dodatkową opłatą, co może podnieść cenę motocykla.

KTM 1190 Adventure 2013 ma również pewne wady. Po pierwsze, może być bardziej podatny na zużycie w porównaniu do nowszego modelu. Po drugie, ochrona przed wiatrem może być gorsza niż w przypadku KTM 890 Adventure 2022, co może wpływać na komfort jazdy w niekorzystnych warunkach atmosferycznych.

Podsumowując, KTM 890 Adventure 2022 i KTM 1190 Adventure 2013 mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. KTM 890 Adventure 2022 wyróżnia się sprawdzonym silnikiem, niską wagą, ulepszonym podwoziem, wygodnym siedzeniem, kombinacją trybów jazdy i ustawień ABS oraz doskonałym quickshifterem. KTM 1190 Adventure 2013 ma za to bardzo dobrą kontrolę ABS/MSC, najlepsze podwozie i żywy silnik. Oba motocykle mają jednak pewne wady, takie jak brak regulacji przedniej szyby w przypadku KTM 890 Adventure 2022 czy większe zużycie i gorsza ochrona przed wiatrem w przypadku KTM 1190 Adventure 2013. Wybór między tymi dwoma modelami zależy od preferencji i potrzeb klienta.