Yamaha XJR 1300 2015 vs. BMW R nineT 2018

Yamaha XJR 1300 2015

Yamaha XJR 1300 2015

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Loading...

Przegląd - Yamaha XJR 1300 2015 vs BMW R nineT 2018

Porównując motocykl Yamaha XJR 1300 rocznik 2015 oraz motocykl BMW R nineT rocznik 2018, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Yamaha XJR 1300 2015 ma moc maksymalną wynoszącą 98 KM, podczas gdy BMW R nineT 2018 osiąga moc 110 KM. Również maksymalny moment obrotowy w BMW wynosi 116 Nm, podczas gdy Yamaha ma moment obrotowy wynoszący 108.4 Nm. Oba motocykle mają różną liczbę cylindrów - Yamaha ma 4 cylindry, a BMW ma 2 cylindry. Co więcej, Yamaha ma chłodzenie powietrzem, podczas gdy BMW ma chłodzenie olejem-powietrzem. Pojemność skokowa w Yamaha wynosi 1251 cm³, a w BMW 1170 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu. Jednak BMW R nineT 2018 ma widelec teleskopowy Upside-Down, co może zapewnić lepszą stabilność i precyzję prowadzenia.

Podwozie w obu motocyklach różni się również. Yamaha ma podwójną kołyskową ramę, podczas gdy BMW ma rurową ramę, która pełni również funkcję silnika nośnego.

Yamaha XJR 1300 2015

Yamaha XJR 1300 2015

W kwestii hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon. Różnica występuje w rozstawie osi - Yamaha ma rozstaw osi wynoszący 1500 mm, podczas gdy BMW ma rozstaw osi wynoszący 1487 mm. Wysokość siedzenia również się różni - Yamaha ma wysokość siedzenia od 795 mm, a BMW od 803 mm. Co więcej, pojemność zbiornika paliwa w BMW wynosi 18 l, podczas gdy Yamaha ma zbiornik o pojemności 14.5 l.

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, Yamaha XJR 1300 2015 ma bardzo kultowy silnik, który zapewnia dużą siłę uciągu i wysoki moment obrotowy. Ponadto, motocykl ten oferuje wygodną pozycję siedzącą w każdej sytuacji, wysoką jakość wykonania oraz świetne elementy podwozia.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Z kolei BMW R nineT 2018 ma silnik typu bokser, który charakteryzuje się pełnym charakterem. Motocykl ten oferuje mocny kop już od niskich obrotów oraz wygodną pozycję do jazdy. Dodatkowo, BMW ma bogate wyposażenie oraz duży rynek akcesoriów, co daje możliwość personalizacji. Wygląd tego motocykla również jest uważany za atrakcyjny.

Jeśli chodzi o wady, Yamaha XJR 1300 2015 nie ma systemu ABS, co może być uważane za wadę w kontekście bezpieczeństwa. Ponadto, przy braku przepływu powietrza silnik emituje dużo ciepła na posladki, co może być niewygodne. Przyczepność przepustnicy w Yamaha może być również trochę ciasna na długich trasach.

Natomiast w przypadku BMW R nineT 2018, pozycja podnóżka podczas manewrowania może być uważana za wadę. Ponadto, komfort pasażerów może być nieco ograniczony. Wreszcie, cena BMW może być wyższa w porównaniu do Yamahy.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Yamaha XJR 1300 2015 oferuje kultowy silnik, wysoką jakość wykonania oraz wygodną pozycję siedzącą. Z kolei BMW R nineT 2018 ma silnik typu bokser, bogate wyposażenie oraz atrakcyjny wygląd. Warto wziąć pod uwagę również wady obu motocykli, takie jak brak ABS w Yamahie czy ograniczony komfort pasażerów w BMW. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Yamaha XJR 1300 2015 w porównaniu do BMW R nineT 2018

Yamaha XJR 1300 2015
BMW R nineT 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka63.8 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna98 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy108.4 Nmmaksymalny moment obrotowy116 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.7 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,251 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,175 mmDługość2,175 mm
SzerokośćSzerokość765 mmSzerokość900 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,500 mmRozstaw osi1,487 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od803 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XJR 1300 2015

Yamaha XJR 1300 2015

W roku modelowym 2015 Yamaha XJR 1300 reprezentuje ostatni etap ewolucji i byc moze równiez ostatnia szanse na naprawde duzy, chlodzony powietrzem czterocylindrowiec. Ten segment jest tradycja Yamahy od dziesiecioleci, a w ostatnich latach fajne stalo sie wykorzystywanie takich motocykli jako podstawy do konwersji Caferacer. XJR 1300 nie wyglada sztucznie, ale szczerze. Jesli lubisz czterocylindrowe silniki, to jest to motocykl dla Ciebie. Oprócz fajnego wygladu, bogatego momentu obrotowego i swobodnego stylu jazdy, motocykl oferuje równiez wiele praktycznych korzysci. Zarówno w miescie, jak i na dlugich trasach, motocykl daje mnóstwo frajdy. W przeciwienstwie do scigaczy, przydaloby mu sie kilka dodatkowych akcesoriów, aby mógl w pelni wykorzystac swój potencjal przed kawiarnia.

Bardzo kultowy silnik

duza sila uciagu i wysoki moment obrotowy

wygodna pozycja siedzaca w kazdej sytuacji

wysoka jakosc wykonania

swietne elementy podwozia

Brak ABS

przy braku przeplywu powietrza silnik emituje duzo ciepla na posladki

przyczepnosc przepustnicy troche ciasna na dlugich trasach

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Co jeszcze mozna powiedziec o BMW R nineT? Od momentu wprowadzenia na rynek w 2014 r. jest prawdziwym faworytem na scenie customizingu, a takze w samym BMW. Jednak jego skladniki sa bardzo wysokiej jakosci i wyjasniaja, dlaczego wynik jest tak harmonijny. Charakterystyczny silnik typu bokser daje prawdziwa radosc przy kazdym nacisnieciu przepustnicy, a dzieki wspanialemu dzwiekowi nigdy sie nie nudzi. Pomimo stosunkowo duzej masy, BMW jest przyjemne w prowadzeniu dzieki wysokiej jakosci podwoziu i zachowuje równowage miedzy cruiserem a sportowym naked bike'iem. Wyglad jest oczywiscie kwestia gustu, ale wyniki sprzedazy sugeruja, ze BMW musialo zrobic cos dobrze. A nawet jesli nie podoba ci sie standardowy wyglad - akcesoriów jest tuzin.

Silnik typu bokser pelen charakteru

mocny kop juz od niskich obrotów

wygodna pozycja do jazdy

bogate wyposazenie

duzy rynek akcesoriów

fajny wyglad

Pozycja podnózka podczas manewrowania

Komfort pasazerów

Cena

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XJR 1300 vs BMW R nineT

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha XJR 1300 2015 a motocyklem BMW R nineT 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R nineT 2018 jest około 59% wyższa. Yamaha XJR 1300 2015 doświadcza spadku wartości w wysokości 5 920 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 320 PLN w przypadku motocykla BMW R nineT 2018. W porównaniu z motocyklem BMW R nineT 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha XJR 1300 2015, a konkretnie 5 w porównaniu do 15. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha XJR 1300. Wynosi on 110 dni w porównaniu z 115 dni dla motocykla BMW R nineT. Od roku modelowego 2005 19 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha XJR 1300 oraz 57 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW R nineT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha XJR 1300 został opublikowany 20.04.2006 i jak dotąd uzbierał 7 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R nineT opublikowany 17.10.2013 uzyskał do tej pory 17 000 wyświetleń.

Cena Yamaha XJR 1300

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R nineT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG