Yamaha R1 2010 vs. Kawasaki Ninja H2R 2015

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Loading...

Przegląd - Yamaha R1 2010 vs Kawasaki Ninja H2R 2015

Yamaha R1 2010 to supersportowy motocykl, który ma wiele zalet. Jedną z nich jest mocny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Silnik ten ma również wyrafinowany charakter, co oznacza, że jest płynny i responsywny. Dodatkowo, Yamaha R1 2010 posiada optymalny układ hamulcowy, który zapewnia skuteczne hamowanie w każdej sytuacji.

Kolejną zaletą tego motocykla jest wygodna pozycja podczas jazdy. Dzięki temu, można spędzić długie godziny na jeździe bez odczuwania dyskomfortu.

Kawasaki Ninja H2 R 2015 również ma wiele zalet. Jedną z nich jest wysoka jakość wykonania. Motocykl ten jest starannie zbudowany i wykończony, co przekłada się na trwałość i niezawodność.

Kolejną zaletą Kawasaki Ninja H2 R 2015 są jego osiągi. Moc maksymalna wynosząca 310 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 165 Nm sprawiają, że ten motocykl jest niezwykle szybki i dynamiczny. Przyspieszenie jest wręcz niesamowite i można odnieść wrażenie, że pochodzi z innej planety.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Kolejną zaletą Kawasaki Ninja H2 R 2015 jest bardzo dobra modulacja silnika. Oznacza to, że jest on płynny i łatwo sterowalny, co przekłada się na komfort jazdy.

Motocykl ten ma również wiele innych zalet. Jeśli masz ponad 185 cm wzrostu, zdecydowanie powinieneś wypróbować siedzenie, które może być trochę ciasne dla twoich stóp. Dodatkowo, Kawasaki Ninja H2 R 2015 posiada wysokiej jakości detale na każdym rogu, co dodaje mu prestiżu.

Niestety, Yamaha R1 2010 ma również pewne wady. Jedną z nich jest nieoptymalne zawieszenie, które może wpływać na komfort jazdy. Ponadto, osiągi tego motocykla są nieco słabe w porównaniu do Kawasaki Ninja H2 R 2015.

Dodatkowo, Yamaha R1 2010 ma nieco słabą trakcję, co może utrudniać pewność jazdy. Waga tego motocykla również jest dość wysoka, co może wpływać na manewrowanie i prowadzenie.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2 R 2015 ma również pewne wady. Jedną z nich jest reakcja silnika przy pierwszych kilku stopniach na przepustnicy, która może być nieco gwałtowna. Dodatkowo, motocykl ten może mieć tendencję do podsterowności przy dużych prędkościach, co może być niebezpieczne.

Kawasaki Ninja H2 R 2015 ma również wyższe wymagania konserwacyjne niż w przypadku normalnych motocykli. Oznacza to, że wymaga on częstszej konserwacji i serwisowania.

Motocykl ten ma również bardzo charakterystyczny dźwięk, który można pokochać, ale może również prowadzić do problemów na torach wyścigowych.

Podsumowując, Yamaha R1 2010 i Kawasaki Ninja H2 R 2015 są oba supersportowymi motocyklami, które mają wiele zalet i wad. Yamaha R1 2010 ma mocny silnik i wygodną pozycję podczas jazdy, ale ma również nieoptymalne zawieszenie i niskie osiągi. Kawasaki Ninja H2 R 2015 ma wysoką jakość wykonania, imponujące osiągi i doskonałe hamulce, ale ma również pewne wady, takie jak reakcja silnika przy pierwszych kilku stopniach na przepustnicy i podsterowność przy dużych prędkościach. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego kierowcy.

Specyfikacja techniczna Yamaha R1 2010 w porównaniu do Kawasaki Ninja H2R 2015

Yamaha R1 2010
Kawasaki Ninja H2R 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra76 mm
skok tłokaskok tłoka52.2 mmskok tłoka55 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna181 KMMoc maksymalna310 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej14,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy115.5 Nmmaksymalny moment obrotowy165 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym12,500 obr./min
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyDeltaboxTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony60 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony65 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość715 mmSzerokość770 mm
WysokośćWysokość1,130 mmWysokość1,160 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,415 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Obecny silnik w R1 wyróznia sie przede wszystkim niepowtarzalnym dzwiekiem, bardzo przejrzysta reakcja i liniowym oddawaniem mocy. Yamaha musiala jednak zejsc na drugi plan, jesli chodzi o moc szczytowa.

Mocny silnik

wyrafinowany charakter silnika

optymalny uklad hamulcowy

wygodna pozycja podczas jazdy.

Nieoptymalne elementy zawieszenia

niskie osiagi

nieco slaba trakcja

wysoka waga.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Zaloga Kawasaki miala wizje. Zbudowac motocykl, który wywola poruszenie i wkroczy w zupelnie nowy wymiar pod wzgledem osiagów i technologii. Wizja ta zostala zrealizowana. Maszyna o mocy 326 KM moze byc dosiadana przez doswiadczonych pilotów bez narazania zycia. Intensywnosc przyspieszenia jest nie do opisania. Wrazenie robi równiez doskonaly ogólny wyglad motocykla z niezliczona iloscia wysokiej jakosci detali. W porównaniu ze zwyklymi motocyklami, H2 R ma slabe punkty pod wzgledem reakcji na gaz i precyzji linii przy duzych predkosciach. Ogólnie rzecz biorac, H2 R jest najbardziej fascynujacym motocyklem wszech czasów dla pilota testowego i mozna go z czystym sumieniem polecic cpunom benzynowym. H2 R jest dostepny w cenie dobrze wyposazonego, niemieckiego kombi klasy premium - tylko z "odrobina" wiecej adrenaliny.

Jakosc wykonania

osiagi, moment obrotowy, sila uciagu, zaskakujaco niskie koszty utrzymania w lidze 300 KM

przyspieszenie - jak cos z innej planety

bardzo dobra modulacja silnika

jesli masz ponad 185 cm wzrostu, zdecydowanie powinienes wypróbowac siedzenie - moze byc troche ciasne dla twoich stóp

wysokiej jakosci detale na kazdym rogu

ponad 300 KM, ale najwyzsze standardy jakosci z produkcji seryjnej

swietny lakier

doskonale hamulce

swietna stabilnosc w kazdej sytuacji

Reakcja silnika przy pierwszych kilku stopniach na przepustnicy

podsterownosc przy duzych predkosciach

wyzsze wymagania konserwacyjne niz w przypadku normalnych motocykli

piekielny dzwiek - mozna go pokochac, ale moze tez prowadzic do problemów na torach wyscigowych

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha R1 vs Kawasaki Ninja H2R

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha R1 2010 a motocyklem Kawasaki Ninja H2 R 2015. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 53 dni w porównaniu z 2 298 dni dla motocykla Kawasaki Ninja H2 R. Od roku modelowego 2005 80 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha R1 oraz 13 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Kawasaki Ninja H2 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha R1 został opublikowany 28.04.2003 i jak dotąd uzbierał 3 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Ninja H2 R opublikowany 04.11.2014 uzyskał do tej pory 413 000 wyświetleń.

Cena Yamaha R1

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja H2R

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG